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Tópico: Audi A4 1.8T 163cv 2002 @ H7Performance & MBPower

  1. #1
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    Thumbs up Audi A4 1.8T 163cv 2002 @ H7Performance & MBPower

    Boas,

    Aqui deixo Teste de potencia com Turbo k03 hibrid, IC e escape completo sem catalizador...
    Electronica MB Power

    Primeiro Teste... ECU Stock com IC...


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    Agora com carga... (Esqueçam as linhas a tracejado que eram de outro carro que tinha medido antes...)


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    Com os melhores cumprimentos,
    Nuno Soares
    Última edição por LG-R; 01-02-2012 às 06:07.
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  2. #2
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    Ganhos de 80cvs e 80Nm!!!! WOW!!!
    Alfa 156SW 1.9Jtdm 140cv

  3. #3
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    irmaosmetralha
    Acho que te enganast
    Nao ganhou 80 cv
    ele tinha 163 e passou para 180
    Ou sou eu que tou a ver mal?

  4. #4
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    estás a ver mal...

    estas a misturar 163cv com 180kw...

  5. #5
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    Citação Mensagem Original de andreok Ver Post
    irmaosmetralha
    Acho que te enganast
    Nao ganhou 80 cv
    ele tinha 163 e passou para 180
    Ou sou eu que tou a ver mal?
    Vê aqui:
    Kilowatts to Horsepowers (kW to hp) and h.p. to kW (Metric Horse power to Kilowatt) Online Conversion Calculator - Converter / Chart / Table

  6. #6
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    Mais um 1.8T forte.... Pensei que já tinhas arrumado com o motor :P
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  7. #7
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    Citação Mensagem Original de +1DCI Ver Post
    Mais um 1.8T forte.... Pensei que já tinhas arrumado com o motor :P
    Não, de onde veio essa ideia? O carro anda todos os dias...

  8. #8
    Cap
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    Às 6600 ainda leva ~238cv, deve estar a fazer ponta.
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  9. #9
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    Citação Mensagem Original de LG-R Ver Post
    Não, de onde veio essa ideia? O carro anda todos os dias...
    Isso ainda leva mais uns cv´s é so quereres
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    http://www.facebook.com/home.php#!/p...582706?fref=ts

  10. #10
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    Isso ainda leva mais uns cv´s é so quereres
    Tenho que trabalhar para isso... Tabalhar para te dar trabalho...!!! :P

  11. #11
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    Não, de onde veio essa ideia? O carro anda todos os dias...
    Com o andamento que ele tinha nos primeiros tempos, pensei que já nem tinhas o carro... Assim já chega para o antigo 20cd do Ricardo...
    Este motor com os devidos cuidados aguenta muita porrada!

  12. #12
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    Tenho que trabalhar para isso... Tabalhar para te dar trabalho...!!! :P
    Eis nao me estava a referir a isso, mas sim ao stress ainda por resolver....depois de resolvido o desenho deve ficar ainda melhor....digo eu.....
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  13. #13
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    Fraquissimo este 1.8T
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  14. #14
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    Boas

    A "habitual" recta de binario, mas o melhor ainda é a potencia aguentar se ate tao tarde...
    Deve estar bem forte !!

    Abraço e parabens

    Cumps
    LG-R, Pits e ricardocd gostam disto.
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  15. #15
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    Citação Mensagem Original de Mike S3 Ver Post
    Boas

    A "habitual" recta de binario, mas o melhor ainda é a potencia aguentar se ate tao tarde...
    Deve estar bem forte !!

    Abraço e parabens

    Cumps
    Muito forte este A4 no papel e na estrada!
    Parece que está a acabar a fama dos 1.8t serem "mortos"...
    LG-R e Pits gostam disto.

  16. #16
    JT
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    tá porreiro... a faixa de utilização está bastante aceitavel e deve estar agradavel de de conzudir...
    o escape é de quantos mm internos ?
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  17. #17
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    Citação Mensagem Original de JT Ver Post
    tá porreiro... a faixa de utilização está bastante aceitavel e deve estar agradavel de de conzudir...
    o escape é de quantos mm internos ?
    Sei que é de 63mm externos ate a panela do meio depois ramifica para 60mm para as duas panelas finais

  18. #18
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    Sei que é de 63mm externos ate a panela do meio depois ramifica para 60mm para as duas panelas finais
    Ronca muito?
    Mantiveste o catalizador? As panelas de que falam são trabalhadas?
    Estou com ideias de mexer no escape do S3 mas não queria que ficasse a fazer uma barulheira...

  19. #19
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    Ronca muito?
    Mantiveste o catalizador? As panelas de que falam são trabalhadas?
    Estou com ideias de mexer no escape do S3 mas não queria que ficasse a fazer uma barulheira...
    Não... Barulho quase stock... Tem 3 panelas, a do meio e duas a traz... o catalizador como já referi está "out"

  20. #20
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    Cool

    1.8t bem puxado
    LG-R gosta disto.

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