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Tópico: 206_blue the transformer.....

  1. #21
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    fdx... estão a ver o mesmo carro que eu?!
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  2. #22
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    Eu também quero sacar o Lião da frente :P
    Onde é que arranjaste a grelha?

    Já agora.. em quanto é que te ficou o tampão do gti?

    Abraço

  3. #23
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    so uma pergunta onde e que mediram o carro ?

    e que eu fiz varias repros no meu ex 1.1 e o maximo que deu foi 3cv lololol
    1,4 deu +4cv
    1.6 8v deu +10cv mas porque ainda andava com o software do 1.4
    1.6 16v deu +148cv lolol
    por isso esses 15 cv um fenomeno hihii
    Peugeot 206 1.1 260km/h gps 7000rpm quanto sera as 8000 ?
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  4. #24
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    boas pessoal respondendo as perguntas e o seguinte eu pa tirar o leao da frontal nao comprei nenhuma grelha sem simbolo nem nada k s pareca simplesmente foi tudo feito a mao na oficina d um amigo men desde o capo aos bigodes(grelha)....o tampao comprei numa sucateira da zona,acho k foi 20 euros...
    em relacao aos 15 cv nao foi so com a repro k la cheguei atencao....tenho mais umas coisinhas por debaixo do capozito....so k nao gosto mto das prenunciar pois gosto do elemento surpresa.... kando vem o meu carrito dizem logo:ah e um carrito 1.1 coitado.... mas depois kando vou ao lado deles a 190 ou assim ficam em duvida e isso pa mim e o k me da mais gozo.... abraco a todos.

  5. #25
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    boas pessoal respondendo as perguntas e o seguinte eu pa tirar o leao da frontal nao comprei nenhuma grelha sem simbolo nem nada k s pareca simplesmente foi tudo feito a mao na oficina d um amigo men desde o capo aos bigodes(grelha)....o tampao comprei numa sucateira da zona,acho k foi 20 euros...
    em relacao aos 15 cv nao foi so com a repro k la cheguei atencao....tenho mais umas coisinhas por debaixo do capozito....so k nao gosto mto das prenunciar pois gosto do elemento surpresa.... kando vem o meu carrito dizem logo:ah e um carrito 1.1 coitado.... mas depois kando vou ao lado deles a 190 ou assim ficam em duvida e isso pa mim e o k me da mais gozo.... abraco a todos.
    esqueci-me
    1.1 tinha linha de escape completa bmc cda blablabla 65cv se nao estou em erro
    1.4 a mesma coisa, ainda devo ter para aqui os testes tinha cerca de 82cv
    1.6 8v a mesma coisa mais cames cabeça trabalhada etc... 110cv
    nao me leves a mal a nao ser que tenhas mudado para 1.4 nao tens 75cv nunca na vida
    para ganhares 15cv tens de ter cames cabeça trabalhada , taxa de compressao mais alta e uma boa repro , e mesmo assim ...
    e 190 so se for a descer e que ainda por cima pelas fotos parece jantes 15
    e nem um 1.4 com jante 15 da 190 da 170 e ja se ve a rasca

    190 reais dava o meu 1.6 8v com +-90cv com a caixa do 1.1 com 110 dava +- 200 reais
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  6. #26
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    boas pessoal respondendo as perguntas e o seguinte eu pa tirar o leao da frontal nao comprei nenhuma grelha sem simbolo nem nada k s pareca simplesmente foi tudo feito a mao na oficina d um amigo men desde o capo aos bigodes(grelha)....o tampao comprei numa sucateira da zona,acho k foi 20 euros...
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  7. #27
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  8. #28
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    digo-t o teu 1.6 andava pouco entao....eu ate com o meu peugeot 205 1.2 numa ida po porto com 5 pessoas dei 180 kms hora.... claro carborador e tal mas k fiz fiz.... ah e nao mudei motor nao.... da ultima vez k foi a makina marcou 74cv e kalker coisa o meu 206. agora s acreditam ou nao e la com voces.... eu sei o trabalho k tenho andado a fazer no carrito para ter estes valores.... um dia destes tiro uma foto do carrito a 190 pa verem s da ou nao da.... fikem bem....abraco a todos.

  9. #29
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    o carro ta mt fixe e discreto como se ker
    ja agora tens jante 14' certo? k pneu usas?
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  10. #30
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    digo-t o teu 1.6 andava pouco entao....eu ate com o meu peugeot 205 1.2 numa ida po porto com 5 pessoas dei 180 kms hora.... claro carborador e tal mas k fiz fiz.... ah e nao mudei motor nao.... da ultima vez k foi a makina marcou 74cv e kalker coisa o meu 206. agora s acreditam ou nao e la com voces.... eu sei o trabalho k tenho andado a fazer no carrito para ter estes valores.... um dia destes tiro uma foto do carrito a 190 pa verem s da ou nao da.... fikem bem....abraco a todos.
    o problema e que nao me baseio so no meu , estou a basear-me em praticamente todos os 206 que andei e olha que ja foram muitos
    o teu carro deve ser um fenomeno , porque mesmo 206 cc gti 1.6 com 17 etc dao +-200 e o cc da +-190 (origem)
    1.4 de origem com uma descida ainda chegam aos 180
    e olha nao existem motores 1.2 mas sim 1.3 e nao queiras dizer que marcar 180 num 205 e a mesma coisa que num 206 ate porque o 205 tem Muito mais erro alem de pesar Muito menos que o 206
    um 106 1.1 se nao estou em erro tinha um peso de 650kg (mk1)
    um 206 1.1 tem 950kg
    e ja agora quando tirares a foto mete um gps ao lado e filma a estrada toda
    porque 190 tb eu dava com o meu 1.1 a descer neiva na ic1 lol
    Última edição por spyro; 24-07-2007 às 08:30.
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  11. #31
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    digo-t o teu 1.6 andava pouco entao....eu ate com o meu peugeot 205 1.2 numa ida po porto com 5 pessoas dei 180 kms hora.... claro carborador e tal mas k fiz fiz.... ah e nao mudei motor nao.... da ultima vez k foi a makina marcou 74cv e kalker coisa o meu 206. agora s acreditam ou nao e la com voces.... eu sei o trabalho k tenho andado a fazer no carrito para ter estes valores.... um dia destes tiro uma foto do carrito a 190 pa verem s da ou nao da.... fikem bem....abraco a todos.
    Isso deve ter sido ali num daqueles desfiladeiros entre Santarem e Torres Novas nao?

    Cumps,
    [::04"clio.dCi80RR::]

  12. #32
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    realmente o teu carro só pode ser especial...

    não sei qual o problema de informares aqui o pessoal dessa tal surpresa que tens debaixo do capot...

    se tens uma coisa porreira porque não partilhar esse conhecimento com o pessoal?

    se todos fizessem o mesmo que tu só 2 ou 3 carros é que tinham um andamento fixe, lol depois vêem dizer que querem fazer mod's mas não há partilha de informação...



    um post confuso mas o essencial está aí, lol
    Car '00} Renault 5GTL 1.1 Carburexed "Handbrake spec"
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  13. #33
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    bem,o meu comentario vai cair aki meio de parakedas, mas esse carro na minha opiniao merecia melhor tratamento...primeiro pk o 206 é um modelo lindo e xeio de material OEM para o animar...gostei dos parachokes,tudo o resto,n axei mt piada,entao o radio scott,é k nem compares seker com os alpine,pioneer ou kenwood,é k n tem mm nada a ver...kuanto ao andamento,mesmo com uma linha porreira, k tivesses rebaixado a junta da culassa e tivesses um filtro de ar de rendimento, dar os 170km/h em plano ja seria bom!o meu pai tem um 1.1, de origem trazem 58cv, e de vez em kuando la o vou desentupir e para o por a dar 160 em plano é preciso keimar muita gota, por isso, dares 190 num carro desses, mesmo com pos magicos, so em neiva, como diz o spyro! pk aí ate o carro do meu pai da 190!
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  14. #34
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    até acredito que tenhas dado ..........


    o meu ng se acredita..... mas os 2.5 vêem-se à rasca para o passar.... especialmente lá em cima... bastante além do limite legal ..... e é um côxozinho .....


    Mas conta lá, meteste jante 13 com que pneu ?

  15. #35
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    o 1.1 dá os 190 sim senhor

























    a descer por um penhasco abaixo...

  16. #36
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    mais uma mod.....home made.....


  17. #37
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    está porreiro o teu carro, cumps
    Volvo S40 / Polo G40

  18. #38
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    Citação Mensagem Original de spyro Ver Post
    ................ porque mesmo 206 cc gti 1.6 com 17 etc dao +-200 e o cc da +-190 (origem)..................
    200km/h reais...certo?

    é q o meu cc 1.6 deu 215km/h no ponteiro :P

    tinha jantes 17, e filtro de ar green de caixa...tinha tb os coilovers, tava bastante baixo.

  19. #39
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    ta porreiro o teu pug.....mas a meu ver tem muito azul a mistura....agora 190 reais so se foi a descer a crell....e ja tinhas de vir bem lancado...digo isto pq ja tive um e na mesma descida dei 180...

    abracos
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  20. #40
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    + 1 vez, o pessoal confunde velocidade no velocimetro com velocidade real.

    Ta porreirinho o teu pug.

    Agora acerca de motor de pugs, o spyro domina como poucos.

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