Construídas especificamente para minimizar o peso mantendo uma elevada resistência, as Superleggera III incorporam tecnologia desenvolvida na Formula 1 no desenvolvimento das jantes para esses monolugares.
As novas Superleggera são compostas por 3 peças e pretende-se com isto flexibilizar as aplicações, nomeadamente em largura, com a possibilidade de se pedir tamanhos específicos por encomenda. As peças em alumínio são unidas por parafusos em titânio.
Com este tipo de construção é possível reparar por exemplo os danos no aro ou substituir o mesmo sem ter que reparar a jante completa. Mas obviamente que para além disto este modelo destaca-se pelo baixo peso e por ser compatível com os mais recentes sistemas de monitorização da pressão.
Infelizmente só existirão em 18 e 19” de diâmetro. Uma versão de 20” estará disponível também em finais de 2002.
