Este excelente projecto tuning é um dos icones de referência do tuningonline.pt. O Seat Ibiza TDI Sport do TdiSportR foi um carro totalmente idealizado e elaborado por uma equipa de profissionais e amigos. Nada foi deixado ao acaso desde o aspecto visual, a segurança e a própria mecânica, destacando-se esta última pela exclusividade de ter sido a primeira motorização TDI 110 VP a ultrapassar a barreira dos 200cv.

Exteriormente dá-nos a ideia de estarmos perante um Cupra R, não tanto pela aparência estética do kit, mas tambem pelos imponentes travões Brembo com discos de 305mm que asseguram uma potente travagem a qualquer solicitação por parte de quem o conduz.

A par da saudosa versão Cupra R esta motorização evoluíu bastante mantendo a unidade completamente original tendo sido substituído alguns “spares” tais como a sobrealimentação cuja escolha recaíu por um modelo transformado pela conhecida casa TurboCenter, a nível da injecção procedeu-se à troca da bomba injectora original por uma VW Motorsport em conjunto com uns bicos de injector de 0,232mm posteriormente trocados por uns de 0,262mm.

A saída de gases de escape foi melhorada pela empresa AutoRacing na qual foi montada uma linha de escape customizada tendo sido este local escolhido para a instalação de um intercooler frontal da marca AllardTurboSport. Foi instalada uma conduta de captação de ar frontal, mantendo-se a caixa de filtro OEM e instalado um colector de admissão de maior fluxo de forma a melhor os altos regimes. Foi colocado um kit de embraiagem reforçado a par de um volante de motor mais leve que garante uma mais rápida subida de regime.

Ao nível dinâmico e para melhorar o comportamente em estrada, foi seleccionado um kit de coilovers da variante 1 da conhecida marca KW que permitem o rebaixamento em 120mm. Foram trocados os casquilhos e apoios de motor por uns da Powerflex e instalada uma barra anti-aproximação SeatSport. A escolha das jantes não foi deixada ao acaso, tendo este Ibiza ja possuído diversos modelos tendo a última escolha recaído para o modelo Superleggera em 17″ da marca OZ.

O conforto interior deixa-nos espantados, pois esperávamos conduzir um modelo algo desconfortável. O seu interior revestido a pele e com bastantes extras do modelo Cupra R transmite-nos a sensação de um verdadeiro desportivo.
Do seu interior pode-se analisar bastante parâmetros extremamente úteis para o desenvolvimento extremo desta unidade, desde manómetros A’pexi de turbo, temperatura de colector de admissão e gases de escape.

É deveras surpreendente a entrega de potência e as performances atingidas em estrada por este carro, capaz de se bater de igual para igual com outros veículos potentes a gasolina. Sendo uma verdadeira demonstração do que se é capaz de se projectar e executar em Portugal!

Agradecimentos:
MB Power em especial a Miguel Patrocínio, Becas e amigos
AutoRacing
TurboCenter
Vilauto Competições

Características Técnicas Ibiza TDIsportR