Nissan 300ZX twin-turbo

Quem acompanha o fórum ou esteve atento ao concurso tuning deste ano, certamente que ficou a conhecer este excelente projecto com base no Nissan 300ZX twin-turbo. Este foi o projecto vencedor destacando-se dos restantes, mesmo tendo em conta a forte concorrência e a qualidade e quantidade dos projectos a concurso.

No entanto os utilizadores premiaram o empenho e trabalho realizado pelo Sky, praticamente fazendo ele próprio todas as alterações. O projecto foi apresentado, em estado original em Agosto de 2007. Desde esse dia, as alterações sucederam-se e o Sky foi fazendo as actualizações, tal como provam as mais de 80 páginas que compõem o tópico do projecto no fórum.

O resultado foi conseguido, um carro com performances dignas de tirar o folego, ao mesmo tempo mantendo uma estética com os traços originais, mas com pormenores que marcam a diferença. É um carro que se tenta destacar do tuning que se faz normalmente em Portugal, tendo ido beber muita da inspiração ao que se faz no Japão e EUA.

Alterações mecânicas

Provavelmente este é o projecto já publicado aqui no TOL, em que a lista de alterações ao nível do motor é maior. Nada foi esquecido ou deixado ao acaso. O bloco foi todo trabalhado e o interior polido, foram alterados os pistons e bielas, trocadas as árvores de cames, e todas as peças possíveis de serem melhoradas. Até os canais interiores do bloco foram trabalhados, o que mostra toda a dedicação a este carro por parte do Sky.

Foi também trabalhada a admissão e o escape. O sistema de escape original foi trocado por uma linha de escape em inox. Os intercoolers também foram substituídos por uns 60% maiores. Os injectores foram substituídos por uns da Nismo de 740cc, necessário para alimentar os cavalos do motor.

A componente electrónica também foi toda revista. Uma centralina reprogramável Nistune, controlador Boost Blitz SBC ID III spec R, etc, permitem ajustar as alterações às condições de utilização pretendidas. A transmissão também foi reforçada com embraiagem cerâmica e volante de motor mais leve.

Igualmente importante quando se altera bastante a capacidade de um motor, é conseguir que o carro fique mais seguro. Assim, tanto a suspensão como os travões foram revistos. Ao nível da suspensão foram escolhidos uns coilovers Megan racing EZ series, que permitem a regulação independente de cada mola e amortecedor. Foram também trocados os casquilhos e colocados reguladores de camber tanto à frente como atrás. Os travões foram melhorados trocando os discos, por uns ventilados e ranhurados e as pastilhas trocadas por umas EBC Red stuff. Para reduzir a fadiga foram também trocados os tubos por uns de malha de aço da Godridge e trocado o óleo pelo Shell donax Yb.

Exteriormente, o carro tem uma estética muito interessante e praticamente não foi alterado nada. O destaque é para o novo pára-choques frontal Nismo Jspec 99. Na traseira foi ainda colocado um aileron Kamari Z em fibra de vidro, que consegue uma redução de peso face ao original. Mas são sem dúvida as excelentes jantes Rota Grid de 18’’ que marcam a diferença, tendo diferentes larguras em cada eixo. Os pneus são nas medidas 245/50 e 265/35 R18 respectivamente no eixo frontal e traseiro.

O interior foi ainda revisto com uns bancos em pele e regulação eléctrica. A iluminação interior foi também alterada com o recurso a LED. Mas nenhum pormenor foi esquecido, como comprova por ex a mais recente troca da bateria, por uma mais leve.

O carro tem excelentes prestações e tal como já foi dito, o recente primeiro lugar obtido no concurso tuning do TOL é um excelente prémio para a dedicação do Sky. Acreditamos também que o projecto não está terminado. Quem quiser seguir ao detalhe este projecto pode visita-lo no fórum.

TOL: há quanto tempo possui este carro?
SKY: Cerca de 4 anos (2007).

TOL: Quando começaram as alterações?
SKY: 2 meses Depois da sua compra.

TOL: O que destaca neste projecto que tenha sido realizado no ano de 2011?
SKY: Suspenção e principalmente Jantes.

TOL: Quais os objectivos futuros para este projecto tuning?
SKY: Existem ainda alguns pontos a melhorar, assim como existem sempre novos updates no mercado, mas o essencial já está feito.

TOL: Se fosse enquadrado num estilo de tuning como o denominaria?
SKY: JDM.

TOL: Que inspirações tiveste?
SKY: Inspirei me em muitos projetos JDM e alguns USDM.

TOL: Que tipo de utilização fazes do carro?
SKY: Por vezes Daily, outras vezes uso ao fim de semana e tambem para aliviar o stress.

Características Técnicas