Agora vai
Obrigado meu. Vou dar uma olhada!
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Agora vai
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Tudo terminado... Esqueci-me de montar o cabo do capot em condições, e do ligar uma ótica. Lol grande trapalhão :-$
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Estou a pensar se atualizo isto... Carro conta atualmente com 439.600 km.... Wow! Já fiz uma porrada de mods nele. Tudo OEM claro.. O meu Fiat que me perdoe :#
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tenho visto alguns Turbo ie e lembro-me do teu...
Para estrear aqui... Foto já com algum tempo. Comprei com 422 mil!
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Nao tiveste medo comprar um carro com esses kms todos?Aqui em França com 300000 jà quase ninguem os quer ,nao è a mesma mentalidade pois sao motores fiaveis o Meu golf 3 jà vai com 345000kms ,vou ver se o levo atè ao fim .
Boa Sorte no Teu
Não tive, porque foi a um preço altamente e surgiu assim do nada e eu pensei... ''vamos ver no que dá''. Foi das melhores escolhas que fiz aqui neste país! Já tem imenso trabalho meu no carro, e tenho conhecido pessoal também. Comparando com quando cá cheguei... Bem Nice!
Quando comprei as jantes de 17 da VW, as longbeaches
Fotos deste inverno que passou. Curti bué conduzir na neve. Impressionante o controlo que é preciso ter, e quão fácil ele se perde!
Eu com ele na sucata a buscar material de honda integra type r... Nunca tinha tido um carro com tanta capacidade de carga!
Tenho que tirar fotos aos bancos elétricos de cabedal do jetta glx e à consola central do golf. Também meti o switch europeu das luzes, e óticas frontais escurecidas com farol de nevoeiro embutido. Num futuro longínquo irei comprar a cablagem para as ligar.
Oh... E fez ontem 440.000km! Já falei com mecânicos da VW que me disseram que já viram estes motores com 750.000+ !!!!
Última edição por Ev0luti0n_; 06-08-2017 às 03:34.
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boa atualização.
Acompanhei sempre o teu UNO e ainda ontem em "conversa de café" que se tava a falar deles bem tratados referi o teu tópico aqui no fórum. Quanto ao jetta essas jantes assentam muito bem, gosto de as ver tanto nos polos, como golfs e no jetta/bora pois embora sejam em 17' não dão aquela sensação de serem pequenas mal que sofrem as de aba e além disso são OEM e sempre sacrificam menos um bocado o conforto em relação as 18'. Quanto ao motor acredito que ele seja resistente, o mal amado 1.4 que saiu nessa geração da vw que tem má fama de fiabilidade existem exemplares pelo menos que eu tenha visto com 450k km por isso não vejo razões para o teu 2.0 não fazer muito mais. Como são aí as leis e a policia quanto a alterações automoveis, principalmente a nivel de suspensões e motor? É tudo "na boa" ou é um pouco como cá? Continuação de muitos e bons km
Hehe debaixo das portas é um misto de sujo, com óleo de proteção anti ferrugem. Tem alguma ferrugem residual, mas apenas nos guarda lamas frontais. É cronico no Bora. Incrível considerando o sal no inverno nas estradas, que é astronómico e a humidade que aqui há!
Fazes ideia do quão mau é? :#
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Ui! Muito obrigado pela parte que me toca. Pergunto-me qual terá sido a reação do pessoal? 🤔
Mesmo... Foi uma diferença tão nice.... Fez-me curtir bué mais e carro. Andava com aquelas de ferro escuras e sujas, Lol... Ainda o heide rebaixar, e meter uma chapa de proteção exterior do cárter. Talvez antes do começo deste inverno, ou então na primavera.
As leis aqui são o paraíso... Podes fazer o que quiseres, menos meter nitro e tirar o catalisador. Quando eu digo o que quiseres, é mesmo o que quiseres. Hondas turbo eg 1.6 vê-se bué.... Jettas 1.8 com anti lag, golf 2 vr6.... E por aí a fora. Eles nem sabem a sorte que têm!!!!
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Bem pessoal... Deixa cá fazer mais uma atualização.
Conta agora com 464 mil quilómetros. Perto de 42mil, que já fiz com ele, desde outubro de 2016.
Já fiz as seguintes mods, ao longo do tempo:
-consola central com 2 buracos para copos
-bancos golf gti com apoio lateral e quartelas de cabedal
-jantes 17 VW oem longbeaches
-remoção panela central
-luzes traseiras com faixa branca: candy canes
-luzes frontais com fundo preto e farol nevoeiro euro
-Euro switch
E a melhor parte, fotos:
(mais logo posto as restantes, e programa está marado)
Última edição por Ev0luti0n_; 27-06-2018 às 17:25.
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Bravo ! Venham mais fotos ...
Aqui estão elas! Adoro mesmo os bancos...
Próximo passo é rebaixar e sinoblocos da powerflex no carro todo!
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Muito porreiro !!! Essas riscas no Banco no Meu eu fazia desaparecer com produto para os sapatos (aquela cena em liquido com uma esponja na ponta ...e depois tratava pour cima com pruduto para couro ) ficava como novo .