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Tópico: VW Golf Mk2 "Van" "German Pearl"

  1. #1
    Senior Member Super user Avatar de Squiddy
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    Padrão VW Golf Mk2 "Van" "German Pearl"

    Marca: Volkswagen
    Modelo: Golf MK2 "van" 1.6D
    Ano: 05/1989

    Descrição do projecto:
    O projecto é longo, é da "casa" pouco mais haverá a dizer, participo pela 3ª vez e será defitivamente a última...
    É a minha contribuição para mais esta iniciativa deste grande fórum que é o TOL.
    Tentarei fazer um resumo do que melhor passou este carro em 2011, pois tudo que esta para trás já conhecem.

    Alterações

    Motor:
    Swap 1.6 GTD
    Caixa Velocidades 1.9 TD
    Admissão Seat Toledo TDi
    Filtro KN
    Cabeça AMC
    Radiador Bigger
    Tubagem "Ven Air"
    Tubagem IC
    IC de Orige
    Escape Artesanal
    ...continued


    Suspensão:
    Coilovers TA TECHNIX
    Barra AA (home made)
    Barra Estabilizadora
    Topos Reforçados
    DomCaps

    Travões:
    Discos Ranhurados e Pastinhas ATE

    Rodas:
    Schmidt TH LINE Tri-Partidas
    15x8´ 15x9´ et25
    MAXXIS VICTRA MA-Z1 DRIFT 195\45


    Exterior:
    Pintura "Alpine White"
    KIT GTi
    Supressão frisos\piscas\antena all clean
    Mala Lisa Chapa
    Opticas "smoke" Euro Look
    Puxadores Audi Style
    Aileron GTi
    Grelha
    Pestana
    Xenon
    ...continued

    Interior:
    Todo Estufado "Camel" (tecto\chão\tablier\etc)
    Bancos HF TURBO RECARO
    Manometros VDO (Pressão Turbo e Volt)
    Start Engine
    Volante Luisi
    Punho Iron Cross
    Puxadores\Travão mão Cromados
    Adaptação Apoio Braço
    Pedais
    Fechaduras Polidas e Cromadas
    ...continued


    Som: "Sound Quality"
    -RADIO ALPINE CDA 9855R
    -AMPLIFICADORES ALPINE V12
    - CONDENSADOR 1.5F
    - CROSSOVER DRAGSTER
    - TWEETERS DRAGSTER
    - MÉDIOS DRAGSTER
    - Monitor TFT 7´na Consola Central
    - LEITOR DVD TAKARA
    - SUB PHASE LINER TRILLER PRO 15´
    ....continued

    Outros:

    Insonorização Danosa Interior

    Muita coisa aqui falta...Mas penso que assim tem um breve resumo























































    Alterações realizadas em 2011:

    Conclusão do Interior com os bancos HF Turbo Recaro, conclusão da vertente car audio (Sound Quality), substituição de vários componentes mecanicos, bomba injectora foi trabalhada para dar um pouco mais de vitamina ao motor e um pouco de mais detalhe em certos pormenores...

    TOL: À quanto tempo possui este carro?
    Resposta: Desde Outubro 2001 - Vão 11 anos...

    TOL: Quando começaram as alterações?
    Resposta: De Imediato

    TOL: O que destaca neste projecto que tenha sido realizado no ano de 2011?
    Resposta: Bancos HF Turbo Recaro

    TOL: Quais os objectivos futuros para este projecto tuning?
    Resposta: Continuar com modificações que signifiquem acrescento de valor...

    TOL: Se fosse enquadrado num estilo de tuning como o denominaria?
    Resposta: old german style...

    TOL: Qual é a peça/alteração melhor conseguida durante 2011 e porquê?
    Resposta: Bancos Recaro

    TOL: Que inspirações tiveste?
    Resposta: Internacionais...

    TOL: Que tipo de utilização fazes do carro?
    Resposta:Exposições\Passeios

    TOL: O que diria para convencer os restantes utilizadores a votar neste projecto?
    Resposta: Cumprimentos

    Outra informação:

    Relevante tirando outros prémios :

    2º Classificado Santarém EMMA 2011 Experience 5

    1º Classificado Sound Quality Braga Tuning Show 2011 -500w Amador

    Report em Braga para a GTI MAG

    Agradecimentos:
    Ao meu Pai pois foi quem sempre me ajudou em tudo,
    à minha esposa pelos anos que me atura com esta loucura que tenho pelos carros
    e a todos aqueles que de forma directa e indirecta contribuiram para este projecto ao longo de 11 anos...

    cumprimentos
    Última edição por Squiddy; 12-01-2012 às 11:53.

  2. #2
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    é sempre um gosto ter este projecto a contribuir para a qualidade geral do concurso. Ainda ontem estive a comparar este carro com fotografias antigas e realmente é uma evolução brutal. Pouco havia para fazer este ano, mas reparei que nos "awards" falta-te aí a referencia para o 2º lugar no concurso tuning de 2009...
    Squiddy gosta disto.

  3. #3
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    Citação Mensagem Original de tuningonline Ver Post
    é sempre um gosto ter este projecto a contribuir para a qualidade geral do concurso. Ainda ontem estive a comparar este carro com fotografias antigas e realmente é uma evolução brutal. Pouco havia para fazer este ano, mas reparei que nos "awards" falta-te aí a referencia para o 2º lugar no concurso tuning de 2009...
    Obrigado rui o prazer é meu...

    esta 3ª participação (2006,2009,2011) revela isso mesmo!

    além da participação em 2010 com a Polo "Steilheck" 4º Classificado...

    a referência que fiz de "awards" relevantes , foi apenas de 2011...
    foram uma pequena referência "diferente" dos outros que fui arrecadando nos diversos eventos...Tops20, Motor, Interior, German Style etc...

    O 2º Lugar em 2009 foi muito bom,e sempre marcante... veremos este ano...
    Última edição por Squiddy; 12-01-2012 às 11:44.

  4. #4
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    Esses bancos são qualquer coisa! Parabéns
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  5. #5
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    Squiddy, onde estofaste os bancos, se não é indescrição?

    Parabéns, o carro está excelente.
    Squiddy gosta disto.

  6. #6
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    MikeLucs, Obrigado

    Como digo as jantes e os bancos são duas peças que se destacam... quer pela qualidade e raridade!


    Citação Mensagem Original de Jorge Hora Ver Post
    Squiddy, onde estofaste os bancos, se não é indescrição?

    Parabéns, o carro está excelente.
    Obrigado,

    Sem Problema ele esta lá para ter clientes :

    autoestofos - Porfírio Ribeiro

    tens ai fotos deles e tudo, cumpz
    Jorge Hora gosta disto.

  7. #7
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    de valor, era ve lo em 2013 na austria..

  8. #8
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    Citação Mensagem Original de JT Ver Post
    de valor, era ve lo em 2013 na austria..
    Quem sabe
    JT gosta disto.

  9. #9
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    Citação Mensagem Original de Squiddy Ver Post
    Obrigado,

    Sem Problema ele esta lá para ter clientes :

    autoestofos - Porfírio Ribeiro

    tens ai fotos deles e tudo, cumpz
    Obrigado.

    Possivelmente arranjaste-lhe um novo cliente para um interior em alcântara.


    Cumps.

  10. #10
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    Wow, este projecto merece palmas, uma pessoa aprende muito com este tipo de projectos
    Boa sorte.

  11. #11
    sky
    sky está desconectado
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    Parabens pela dedicação, um bom exemplo de made in Portugal

  12. #12
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    boas sou um novo membro .... nao pode deixar de reparar nesta obra de arte, tens um gosto espetacular esta mesmo BRUTAL a tua maquina!!!!!

    parabens
    comprimentos

  13. #13
    Senior Member Super user Avatar de Squiddy
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    sowof9 é bom saber , obrigado

    Sky, o teu é outro grande exemplo...

    Tiago55 é bom saber que os novos membros do fórum recebem boas influências

  14. #14
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    loool... eu digo o que penso e acho... temos de combinar um dia para ver a tua maquina o vivo e a cores... da maia a motosinhos sao 10 min....

    comps

  15. #15
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    Muito bom mesmo, é notável a dedicação ao carro e ao projecto desde à 11 anos.
    Boa sorte para o concurso deste ano
    My cars:
    • Toyota Yaris Sol P1 (1.4 D-4D 75CV)

  16. #16
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    V.N. Gaia
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    Os meus parabéns pelo projecto que desenvolveste. Já vi o carro ao vivo e é de louvar o trabalho nele investido; nota-se bem que não foi algo feito só com a "carteira". Muito bom gosto, parabens.
    207 Hdi - powered by tecnauto 1x8cv 2x4nm
    Honda Civic i-vt
    Chevy aveo 1.2 ls
    Musso 2.3 td

  17. #17
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    Obrigado a ambos,
    é sempre bom receber feedback

  18. #18
    Senior Member Average 2 Avatar de Celso
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    Tipe o prazer como amigo do miguel de poder acompanhar toda a evolução deste projecto. Vi algumas das piores alturas e acima de tudo as melhores.
    Mais uma vez digo... Parabens pois se ha carro que pode bem mostrar o que é evolução, e carinho do dono por automovel é este
    Abraço amigo e boa sorte.

  19. #19
    Senior Member Super user Avatar de Squiddy
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    Obrigado Celso

  20. #20
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    Não adianta dizer muito pois já foi dito aqui. Cheguei a ver fotos de como ele estava anteriormente e como ele está agora pode-se dizer que está mesmo soberbo! Desde o exterior ao interior

    Muitos parabéns pelo carro sobretudo pelo o teu gosto e 'paixão' no carro e a tua dedicação nele

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