Volante motor- aligeirar

[RubenTeixeira]

Boas! Para não fazer nenhum desenterranço memorável decidi abrir um tópico para tirar uma dúvida

Já li bastantes versões sobre isto mas muitas delas já foram há quase 10 anos e entretanto muita coisa muda/evolui


Vou ter que tirar o motor do carro porque vou mandar pintar a zona do motor e como também preciso de mudar a embraiagem porque não aproveitar o momento e tirar peso ao volante do motor? Não quero nada de exagerado, o volante de origem de um swift gti se não me engano anda na casa dos 5.6kg, faço intenções de o meter com 4.8, 800g. Só quero que me expliquem uma coisa, quando se manda equilibrar/calibrar o volante do motor é aconcelhavel ir também a cambota e polies? É que supostamente vendem-se volantes de motor que são plug and play, com metade do peso do original e não mandam calibrar a cambota e estamos a falar de tirar cerca de 3 4 5 kg e por ai fora a um volante do motor
Quero algo bem feito mas o motor está tão bom que ter que tirar a cambota fora e desmontar meio motor era quase que doloroso.. É necessário para 1kg ou menos?

Outra coisa.. conheço muita gente que leva os volantes a torneiros para aligeirar. Serve ou o serviço pode não ficar bem feito?

Obrigado!

[FoCus/NP]

Boas
nao deves ter qq problema porque nao vais tirar muito peso.
a vantagem que tens em equilibrar o conjunto todo e que vais tirar mais umas gramas
e vai fazer menos vibração. mas o volante tem e que ser bem calibrado isso e o essencial, vai numa casa
tipo a Joca no Prior Velho tem boas maquinas para equilibrar volantes e conjuntos...

[fireTVD]

eu tirei 1kg a um honda que tive e foi so ir ao torneiro, nao fiz calibração nenhuma e nao tive problemas