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Tópico: Volante motor- aligeirar

  1. #1
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    Padrão Volante motor- aligeirar

    Boas! Para não fazer nenhum desenterranço memorável decidi abrir um tópico para tirar uma dúvida

    Já li bastantes versões sobre isto mas muitas delas já foram há quase 10 anos e entretanto muita coisa muda/evolui


    Vou ter que tirar o motor do carro porque vou mandar pintar a zona do motor e como também preciso de mudar a embraiagem porque não aproveitar o momento e tirar peso ao volante do motor? Não quero nada de exagerado, o volante de origem de um swift gti se não me engano anda na casa dos 5.6kg, faço intenções de o meter com 4.8, 800g. Só quero que me expliquem uma coisa, quando se manda equilibrar/calibrar o volante do motor é aconcelhavel ir também a cambota e polies? É que supostamente vendem-se volantes de motor que são plug and play, com metade do peso do original e não mandam calibrar a cambota e estamos a falar de tirar cerca de 3 4 5 kg e por ai fora a um volante do motor
    Quero algo bem feito mas o motor está tão bom que ter que tirar a cambota fora e desmontar meio motor era quase que doloroso.. É necessário para 1kg ou menos?

    Outra coisa.. conheço muita gente que leva os volantes a torneiros para aligeirar. Serve ou o serviço pode não ficar bem feito?

    Obrigado!

  2. #2
    Senior Member Average 2 Avatar de FoCus/NP
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    Boas
    nao deves ter qq problema porque nao vais tirar muito peso.
    a vantagem que tens em equilibrar o conjunto todo e que vais tirar mais umas gramas
    e vai fazer menos vibração. mas o volante tem e que ser bem calibrado isso e o essencial, vai numa casa
    tipo a Joca no Prior Velho tem boas maquinas para equilibrar volantes e conjuntos...

  3. #3
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    eu tirei 1kg a um honda que tive e foi so ir ao torneiro, nao fiz calibração nenhuma e nao tive problemas

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