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Tópico: VECTRADTI's Kawasaki Z750 MY2009

  1. #1
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    Padrão VECTRADTI's Kawasaki Z750 MY2009

    Citação Mensagem Original de VECTRADTI
    E aqui ficam as fotos oficiais:















    Chegou ontem e já fez perto de 300kms.
    Neste momento já tem 600kms nas minhas mãos.
    Jorge Hora gosta disto.
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  2. #2
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    Pronto, ainda vai chipar a mota

    Mota muito porreira para tudo: passeio, diversão, adrenalina... Sim senhor, muito equilibrada.

    Boa sorte com ela e, acima de tudo, muito respeito por ela


    Assim, lá se vão as desculpas para visitares Guimarães

  3. #3
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    É para levar turbo?

    Muito porreira a moto... dá-lhe gás.... com juízo

  4. #4
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    Eu tou tantas vezes em Guimarães rapaz. Só que vou sempre em missão de trabalho. Pra quem passa de uma 125cc 10cv para uma 750 de 106 respect é mesmo o que eu tenho mais por ela. Ao menos por ser uma naked, não convida muito a puxar, levamos um tareão do vento que nem é bom. :P
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  5. #5
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    Citação Mensagem Original de Momo_X1 Ver Post
    É para levar turbo?

    Muito porreira a moto... dá-lhe gás.... com juízo
    Turbaça? LOLOL. :P Obrigado amigo.
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  6. #6
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    Citação Mensagem Original de VECTRADTI Ver Post
    Eu tou tantas vezes em Guimarães rapaz. Só que vou sempre em missão de trabalho. Pra quem passa de uma 125cc 10cv para uma 750 de 106 respect é mesmo o que eu tenho mais por ela. Ao menos por ser uma naked, não convida muito a puxar, levamos um tareão do vento que nem é bom. :P

    "Ah e tal, tenho saudades de Guimarães mas não vou lá por falta de tempo..." Eu que te apanhe por lá que vez o que te acontece

    Tens é que sair da mota e ir a pé senão não te apanho

    Quanto a não convidar a acelerar por ser uma naked ainda mudas de opinião... Desde que tenhas cuidado, contigo e com os outros, não há problema!

  7. #7
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    Eu disse que não ia visitar a cidade de Guimarães por falta de tempo e é verdade, agora que vou ai muitas vezes em trabalho, isso vou. De ir visitar Guimarães a estar em Guimarães é um passinho grande. :P Ela força tem, e manda-se lá pra cima rapidamente, o máximo que dei foi 237 em 5a na variante de Famalicão, mas eu gosto mais curtir o passeio do que dar gás nela. :P Embora quando é preciso lá meto a cabeça atrás do conta kms e lá vou eu.
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  8. #8
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    porreira !
    tens é de tratar urgentemente desse elefante pendurado do lado direito..
    outra coisa, tem cuidado com as lavagens, essas suspensões tem fama de não se darem muito bem com os produtos de limpeza químicos
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  9. #9
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    Obrigado pela dica, eu ontem lavei, mas foi apenas com água corrente, e depois passo um pano para retirar a mosquitada que não quer sair com a água. O elefante até nem desgosto dele, já vi piores, mas um Akra Slip-On há-de o substituir, quando o t€mpo permitir.
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  10. #10
    JT
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    termignoni...
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  11. #11
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    Já vi, mas são muito compridos e com um formato esquisito... Prefiro o Akrapovic.

    http://www.youtube.com/watch?v=LxeBKicbzuU

    Menos comprido, mais discreto, praticamente OEM look, e com um som muito engraçado.
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  12. #12
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    Mto bonita a mota... e o escape de origem tb não me choca nada, até acho porreiro.

    Tenho um amigo q tem um Akrapovic igual ao do video, numa GSXR. O "problema" é q não pode deixar a mota em lado nenhum sozinha, pq tem sp medo de chegar lá o não ter escape!
    Built, not bought!

  13. #13
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    Citação Mensagem Original de FrEaKZoIdE Ver Post
    Mto bonita a mota... e o escape de origem tb não me choca nada, até acho porreiro.

    Tenho um amigo q tem um Akrapovic igual ao do video, numa GSXR. O "problema" é q não pode deixar a mota em lado nenhum sozinha, pq tem sp medo de chegar lá o não ter escape!
    Obrigado.

    Realmente o escape, tendo em comparação outras motas, até nisso foram felizes, existem motas com este tipo de escape que não assenta nada bem, no entanto o Akra é que fica mesmo a matar nas Z! Pois o meu grande medo é que me levem o escape e junto vá o resto da mota. Embora só saia nela para trabalhar ou para ir ao café ou passear e nesses sitios nunca fica longe da minha vista. Mesmo assim o receio, está lá.

    Abraço!
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  14. #14
    JT
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    a quem o dizes loool
    quando saiu.. a minha tem de ficar sempre na minha vista ahahah
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  15. #15
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    E hoje chegou com um pneu frontal novo, cortesia do stand. Acabei tb por comprar uma rede de transporte para o capacete do pendura e tb um cadeado para o disco frontal. Não é propriamente a melhor medida de segurança, mas sempre é melhor que não ter nada.
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  16. #16
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    Citação Mensagem Original de VECTRADTI Ver Post
    E hoje chegou com um pneu frontal novo, cortesia do stand. Acabei tb por comprar uma rede de transporte para o capacete do pendura e tb um cadeado para o disco frontal. Não é propriamente a melhor medida de segurança, mas sempre é melhor que não ter nada.
    Nesse aspecto as motas nunca serão muito seguras...

    Pelo menos não conheço métodos muito fiáveis.

  17. #17
    JT
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    mete sempre no disco de atrás...
    e lembra te de fazer sempre um check up rápido na mota quando fores andar nela...
    a um conhecido meu, um fdp qq fez o favor de desligar um tubo de gasolina, resultado a mota ardeu
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  18. #18
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    Eich.. Isso vir sem escape é um crime...

    Boa mota!

    Já a verde, graças a deus voltaram com o verde kawasaki!

    Boa sorte e bons kms!

  19. #19
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    Ganda máquina.
    Kawasaki que é Kawasaki é verde!!!
    Não tarda tem um Gt1749V!!!!!
    Já viste os Leo-Vinci( mto boa relação preço/qualidade). Mas se estás mesmo inclinado prós Akra, tenta o funcionário que saiu da Akrapovic e resolveu fabrica-los iguais mas com outro nome(Wing). Até os mapas para o remap são os mesmos....
    Abraço e boa sorte com a verdinha!!

    www.wings.si

  20. #20
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    É combinar e ires mostrar isso à roca!!!

    Este fds passas por lá?

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