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Tópico: Validade dos Pneus dá Chumbo na IP

  1. #1
    Brick whisper Senior Avatar de Cham brr
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    Padrão Validade dos Pneus dá Chumbo no IPO

    Boas pessoal,

    Gostaria de colocar a seguinte questão a alguns dos espe******tas em pneus desde cada vez maior tuning.online.
    Segundo informações que recolhi num centro de inspecção, a validade de 5 anos dos pneus vai começar a ser um dos pontos a ser verificado a quando das nossas normais inspecções periodicas.
    Comentários....

    Abraço a todos,

    Nuno Chambel
    Última edição por Cham brr; 06-07-2009 às 22:59.
    Cham Brr <<Renault Clio 2.0 16v>>; <<Renault Kangoo 1.9d>>; <<Honda XR125L>>
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  2. #2
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    acho bem...

    5 anos é mais do que tempo para desgaste.. e não tenho nada contra serem verificados mais parâmetros no IPO.

  3. #3
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    tambem axu bem, afinal é a nossa segurança que esta em causa... por isso estao a vontade!!!lol

  4. #4
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    5 anos a contar a partir de onde? Data de fabrico?

    Se acham assim tão bem preparem-se para trocar de pneus de 2 em 2 anos ou a ver o preço dos pneus a disparar porque ninguém quer fazer stock....

    Abraços.
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  5. #5
    Brick whisper Senior Avatar de Cham brr
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    Pois.... à parte de concordar com o q já foi aqui dito, penso isto poderá trazer algumas mexidas no mercado dos pneus...
    Para bom, para mau.... é obvio q tem prós e contras...


    Será contado o tempo a partir da data inscrita no pneu. Acho que já é pratica em alguns países da nossa europa.
    Cham Brr <<Renault Clio 2.0 16v>>; <<Renault Kangoo 1.9d>>; <<Honda XR125L>>
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  6. #6
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    eu gostava de saber como é que mais de metade do parque automovel vai gastar um jogo de pneus em 5 anos...
    a mim só me afecta se o preço subir, mas há muito boa pessoa que não vai achar piada pq n os gasta (o que não impede de na realidade se justificar serem trocados por estar ressequidos ou assim)

    mas deve ser mais uma como a IPO das motas que ao que sei até hoje ainda não vigora...

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  7. #7
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    Só ideias de atrasados mentais

  8. #8
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    Das duas uma:

    -ou foi um atrasado mental que se lembrou de implementar isso
    -ou foi um atrasado mental que lançou esse boato.

    Um pneu ressequido vê.se a olho nu. Alem disso ja tive pneus com menos de um ano que tavam todos lixados ( marcas fracas ) e outros que depois de 4 anos estavam impecáveis e nem na chuva fugiam.

    Mas para mim isso é treta.
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  9. #9
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    Um pneu,geralmente depois da produçao tem dois anos para ser vendido plo constructor!Acima disso,vai para reciclagem!
    Claro que o revendedor faz o que lhe apetece mas...

  10. #10
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    Será q algum sobrinho de algum ministro tem uma loja de pneus?
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  11. #11
    Brick whisper Senior Avatar de Cham brr
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    O parece que vai ser uma realidade, quando não sei, porque o inspector do IPO também não o sabia. O que ele sabia era que vai haver essa tarefa para eles nas normais inspecções.
    Agora se eles vão olhar para o conciliar do facto dos pneus estarem ressequidos mais o facto destes já terem ultrapassado os 5 anos. Ele próprio não me soube dizer.

    Quanto ao facto de existirem marcas em que os pneus ao fim de 1 ano já estão ressequidos, é simples, apenas marcas/fabricantes autorizados podem vender pneus na europa, todos eles têm de cumprir critérios, o resto cabe ao consumidor e outras entidades fiscalizadores regularem o mercado também dos pneus....
    Cham Brr <<Renault Clio 2.0 16v>>; <<Renault Kangoo 1.9d>>; <<Honda XR125L>>
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  12. #12
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    Isso deve ser uma medida para "acabar" com os vendedores de pneus usados, que cada vez se vê mais por ai.


    Eu acho que deviam ser "vesturiados" os pneus, no seu estado geral, e não no ano de fabrico.

    Mas hoje em dia, dificilmente uns pneus duram mais do que 2 anos.
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  13. #13
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    Porquê? Vocês devem pensar que toda a gente tem carros a gasóleo com binários estúpidos, ou que anda toda a gente à bruta a gastar pneu ou que fazem pelo menos 30mil por ano...

    Vou dar um exemplo muito concreto que tenho cá em casa: BMW E36 316i de 95, nos cerca de 140mil km's que o carro já tem apenas troquei os pneus aos 98mil e foi apenas porque troquei de jantes e não porque estes já estavam gastos..
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  14. #14
    sky
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    faço 2000 mil km por ano e pa minha medida atras os unicos de arranjei novo ja tinha uns 3 anos de armazem.

    vou andar a comprar pneus ah toa e fico com uma colecçao deles depois em casa?

    ressequidos tudo bem..

  15. #15
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    Citação Mensagem Original de Kaux Ver Post
    Porquê? Vocês devem pensar que toda a gente tem carros a gasóleo com binários estúpidos, ou que anda toda a gente à bruta a gastar pneu ou que fazem pelo menos 30mil por ano...

    Vou dar um exemplo muito concreto que tenho cá em casa: BMW E36 316i de 95, nos cerca de 140mil km's que o carro já tem apenas troquei os pneus aos 98mil e foi apenas porque troquei de jantes e não porque estes já estavam gastos..
    Pois, claro que há pessoal que tem um 2º carro só para fim de semana e tal, e é capaz de não ter esse desgas-te em 5 anos, mas na maioria dos casos troca-se de pneus antes.


    Mas se a lei dos 5 anos for para a frente, nesses casos mais vale meter pneus usados já com meio piso, pois novos vão durar até passar a validade.

    É mais uma daquelas coisas complicadas!!!



    Cumps.
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  16. #16
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    E o pessoal que tem clássicos?!?!?!
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  17. #17
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    Por acaso ninguém conhece alguém q esteja na realidade dos IPO's da alemanha? As TÜV... ou na França...
    Cham Brr <<Renault Clio 2.0 16v>>; <<Renault Kangoo 1.9d>>; <<Honda XR125L>>
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  18. #18
    Minis ao poder!!! Super user Avatar de SquareWheels
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    TUV não é bem relacionado com isso... mas: http://www.tuv.pt/
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  19. #19
    Brick whisper Senior Avatar de Cham brr
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    Citação Mensagem Original de SquareWheels Ver Post
    TUV não é bem relacionado com isso... mas: http://www.tuv.pt/
    Não faz parte do âmbito da TÜV Rheinland Portugal fazer esse tipo de inspecções (digo isto porque trabalhei lá durante 4 anos).
    Mas na Alemanha eles são os responsaveis por 80% dos centros inspecção automóvel.
    Cham Brr <<Renault Clio 2.0 16v>>; <<Renault Kangoo 1.9d>>; <<Honda XR125L>>
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  20. #20
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    Um exemplo: Este mês tinha de ir à inspecção e meti as jantes 15 que vinham com o carro quando o comprei. Os pneus têm 7 anos e estão impecáveis pois quase não os usei, meti logo jante 17 na altura. Como não quero as jantes 15 para nada aproveitei para ''queimar'' pneu numas rotundas e agarram na mesma bem.

    Esta ideia é estupida.

    ps: alguem aqui faz 100 mil kms com uns pneus. Ou anda a pastar ou leva os pneus mesmo às ultimas.
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