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Tópico: Urgente

  1. #1
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    boas pessoal!!!

    preciso da ajuda dos entendidos no assunto. tenho um fiat bravo 1.6 mjet de 120 cvs ta reprogramado para 150cvs mas ja ta á muito tempo reprogramado e agora a partir das 3500rpm num tem força o carro e no reprise o carro vota algum fumo branco o que será?ou do que pode ser?

    cumprimentos.

  2. #2
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    E num me passa dos 190 km/h na vri e dantes dava 230. A valvula egr num ta desligada na electronica.sao os sintomas que sinto neste momento se me derem uma ajuda agradeço.

    Cumps

  3. #3
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    Pode ser muita coisa, turbo a dar as ultimas(que nao me parece), bomba a precisar de retificaçao, ou alguma fuga de ar que penso ser o mais provavel
    "UM CARRO É MAIS QUE UM VICIO, o patamar é o infinito....."

  4. #4
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    Citação Mensagem Original de Ricardo Gomes Ver Post
    Pode ser muita coisa, turbo a dar as ultimas(que nao me parece), bomba a precisar de retificaçao, ou alguma fuga de ar que penso ser o mais provavel
    fuga de ar? hum nao sei, a falta de ar deveria rezultar em fumo mais negro por má combustao, por norma fumos brancos ou tem a ver com queimar oleo ou vem novo papa a caminho

  5. #5
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    Citação Mensagem Original de tiagomendes90 Ver Post
    fuga de ar? hum nao sei, a falta de ar deveria rezultar em fumo mais negro por má combustao, por norma fumos brancos ou tem a ver com queimar oleo ou vem novo papa a caminho
    Não te esqueças que se nao entra ar, o sensor da massa de ar emite uma quantidade de mg de ar errada a centralina, que por sua vez é baixa, e ao isso acontecer, vai debitar menos gasoleo, e ao haver menos gasoleo, ha menos pressao de turbo, e isto torna-se num ciclo
    "UM CARRO É MAIS QUE UM VICIO, o patamar é o infinito....."

  6. #6
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    mas isso so acontece de 3a ate 6a. e so no reprise e que deita fumo branco e as 3500rpm fico sem força.

    cumps

  7. #7
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    fumo branco = turbo na sucata Tens de mandar reparar/substituir oring´s, equilibrar veio, etc!

    Sugestão : desmonta as tubagens da admissão e vê como está a compressora! Desmonta o escape e vê se tem óleo por dentro. Se sim, o diagnóstico tá feito
    Vendo T2 NOVO com Garagem

    07/07 - Opel Astra Caravan Cosmo Z17DTR

  8. #8
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    obrigada pela dica lopez. fui agora ao meu carro e tirei o tubo da admissao e tava cheio de oleo vou ter mesmo que trocar o turbo.:P...

    cumps

  9. #9
    Senior Member Super user Avatar de Helopez
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    já agora qual é a média do teu carro? tenho um igual e akilo anda a fazer médias entre 7/8 de origem.. não percebo..

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