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  • 2 Escrito por eFlex
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Tópico: TyreStretching - Medidas de pneus para jantes de aba...

  1. #1
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    Padrão TyreStretching - Medidas de pneus para jantes de aba...

    Não sei se é repost ou não...

    Tyrestretch.com - Image Library

    Para saber que as medidas de pneus que se consegue colocar nas diferentes medidas de jantes...

    Com fotos...

    Cumprimentos
    Clube MLTuners
    www.Minibus .pt (Porto)22.510.59.20

  2. #2
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    Porquê para jantes de aba?

  3. #3
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    Por acaso não conseguiram meter o 225 nas minhas jantes desta medida...teve que levar o 235...

  4. #4
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    Infelizmente nem todas as casas de pneus estão preparadas a nível psicológico para o fazerem.

    BTW, a jante não precisa de ser de aba para se puder fazer stretch. :S

  5. #5
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    Pergunto-me até que ponto será seguro fazer isto aos pneus.
    No meu não fazia de certeza.

  6. #6
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    Citação Mensagem Original de Montanhês Ver Post
    Pergunto-me até que ponto será seguro fazer isto aos pneus.
    No meu não fazia de certeza.
    Eu uso e não há problema nenhum, até acho mais seguro... Visto que o pneu em curva não "adorna" por as paredes do pneus estarem #esticadas#. Fica-se com uma condução mais precisa. É possível os pneus rebentarem, mas isso até nos pneus montados normalmente acontece.
    Um bom exemplo de stretch é novo BMW 1M coupé, já trás um OEM stretch.
    Óbvio que aquele pneu que não toca no rebordo da jante, já não é seguro. Mas é perfeitamente aceitavél para o uso normal.
    Tudo depende do que se quer, se quer visualmente apelativo, um bom stretch fica giro, mas menos funcional. É um pouco como o rebaixamento quando mais baixo... mais bonito fica, mas menos performance em curva.
    Um bom exemplo de que o stretch é seguro são o setup rolante utilizados no drift, stretch com fartura para terem uma aceleração imediata e precisa, evitando que o pneu altere a forma em curva ou em tracção.
    Isto é assunto que tem pano para mangas, porque cada um têm a sua opinião, os seus gostos.
    Última edição por eFlex; 10-06-2012 às 22:13.
    tuningonline e Padno gostam disto.

  7. #7
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    sempre útil, mas é uma coisa que pessoalmente não aprecio!
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  8. #8
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    Citação Mensagem Original de tuningonline Ver Post

    Por acaso não conseguiram meter o 225 nas minhas jantes desta medida...teve que levar o 235...
    Então das duas uma ou a casa de jantes não quis tar com o trabalho ou não sabem o que andam a fazer. Já vi montar 225/40R18 em jantes de 9,5'' e montam-se sem grandes "espinhas" e nem booster foi necessário.
    Já montar os meus 175/55 nas jantes de 8,5'' é que não foi nada bonito de se ver!


  9. #9
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    de qualquer das formas nem todos os pneus são iguais e nuns é mais facil de fazer do que noutros.

  10. #10
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    Citação Mensagem Original de tuningonline Ver Post
    de qualquer das formas nem todos os pneus são iguais e nuns é mais facil de fazer do que noutros.
    Sim mas nesse caso é practicamente OEM stretch.
    Essa medida em jantes de 8,5'' já vi vários tipos de pneus e marcas diferentes e os que ficam melhor na minha opinião são os Dunlop Sp Sport Maxx.
    No caso das 9,5'' (umas Lorinser) os pneus que montaram foram uns Pirelli Pzero.


  11. #11
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    Montamos aqui no Brasil réplicas BBS RS 17" 8,5 et32
    em pneus 195/40 17 Nankang ... segue imagens:
    475849_424522827570421_1293194571_o.jpg459223_424522780903759_1285596537_o.jpg479479_424522607570443_1625205552_o.jpg551244_425408240815213_910511698_n.jpg


    Utilizamos MUITO Nankang (by Yokohama) / Maxxis / Kumho / Falken

    Abaixo VW New Beetle com 215/45 Pirelli Phantom:
    600700_431633233526047_570285160_n.jpg

    Espero ter ajudado
    tuningonline gosta disto.
    Galeria MDK RODAS - Brasil
    visitem = www.facebook.com/mdk.br

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