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Tópico: Twingo 1.2

  1. #1
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    Talking Twingo 1.2

    Boas..
    Eu tirei a carta de conduçao a pouco tempo... e como eu ja posso andar de carro a minha mae deu-me o twingo dela..
    o twingo e de 94 e é um 1.2.
    Eu estou a pensar em mudar-lhe o motor..
    queria saber se e possivel por-lhe um motor mais potente... se sim ate que celindrada.....


    Cumpz

  2. #2
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    Podes por o 1.2 de 75 cavalos da Renault...

  3. #3
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    esse por acaso não e o famoso twingo easy pois não?

  4. #4
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    nao sei se e o twingo easy.... mas so gostava de saber se e possivel...
    e queria um motor 1.6 .....lol

    cumpz

  5. #5
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    nao sei se e o twingo easy.... mas so gostava de saber se e possivel...
    e queria um motor 1.6 .....lol

    cumpz
    Motor 1.6? Com jeitinho metes o motor na mala lol

    Queres um motor forte para esse carro, procura um motor 1.4 Energy de duplo carburador (igual ao que equipava alguns R19 de 90 ou 91, e primeiros clios)

    Depois mantens a caixa actual e vais ver como isso ganha uma nova alma


    E ainda por cima arranjas isso barato.

    P.S. O motor 1.4 energy duplo carburador tem uma potencia de 80cv, o que aliado a uma caixa do 1.2 fica a disparar bem
    Neolfp
    X53-F8Q

  6. #6
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    Espeta aí o 1.8 do Clio Williams... :p

  7. #7
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    isso e que era.... motor do william.. lol
    mas vou pensar no 1.4....

  8. #8
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    Citação Mensagem Original de xdye Ver Post
    nao sei se e o twingo easy.... mas so gostava de saber se e possivel...
    e queria um motor 1.6 .....lol

    cumpz

    o easy tem acelerador e travão e aquela embraiagem e caixa semi automatica manhosa por acaso não e desses pois não?

  9. #9
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    e que se for desses bem podes preparar para mudar a embraiagem de 2 em dois meses,se lhe puseres um motor mais potente,pelo que sei podes ai meter o 1400
    cumps

  10. #10
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    tenho um com motor Gtturbo, e tive um com motor Energy 1.4 Turbo lol

  11. #11
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    Citação Mensagem Original de FQ200turbo Ver Post
    tenho um com motor Gtturbo, e tive um com motor Energy 1.4 Turbo lol
    e arranjas-te espaço para isso tudo,a minha irmã teve um e o compartimento do motor era bem acanhado,mas o teu era de transmissão manual,e que o sistema easy gasta muito o disco aquilo bastava puxar mais um pouco e cheirava logo a ferodo,e ficava a patinar,gostava de ter visto um desses a dar ratadas as grandes bombas lol

  12. #12
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    boas eu tive um twingo e adorei o carro mas o meu era o initiatle tudo em pele tecto de abrir panoramico todo em vidro e era o 1149cc 16 valvolas 75 cavalos injecçao e digo te que akilo de origem tinha um muito bom arranque e de ponta a descer xeguei aos 205 km/h em recta dava 296 ! se queres meter um motor mais potente metia este de 16 valv 75 cavalos porq ja para este motor existe muito pouco espaço se comprares o 1400 ou 1600 vais ter de modificar muita coisa por exemplo cortar alguma xapa e soldar outra apoios de motor etc... etc... etc...

  13. #13
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    Citação Mensagem Original de mrjb Ver Post
    Espeta aí o 1.8 do Clio Williams... :p
    o motor do Williams é um 2000 cm3 meu caro...

  14. #14
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    o motor do Williams é um 2000 cm3 meu caro...
    Tens a certeza disso? É que eu tenho mesmo quase a certeza que é um 1.8...

  15. #15
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    Citação Mensagem Original de canadiano_TT Ver Post
    boas eu tive um twingo e adorei o carro mas o meu era o initiatle tudo em pele tecto de abrir panoramico todo em vidro e era o 1149cc 16 valvolas 75 cavalos injecçao e digo te que akilo de origem tinha um muito bom arranque e de ponta a descer xeguei aos 205 km/h em recta dava 296 ! se queres meter um motor mais potente metia este de 16 valv 75 cavalos porq ja para este motor existe muito pouco espaço se comprares o 1400 ou 1600 vais ter de modificar muita coisa por exemplo cortar alguma xapa e soldar outra apoios de motor etc... etc... etc...

    isso era o que eu fazia mas eu ja lhe tinha dito para la por o 1.4,que deve la caber com os mesmos apoios,e a mesma caixa ja lhe perguntei se a transmissão era a automatica mas não tive resposta,olha tou fora

  16. #16
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    Clio Williams 2.000cc 16v codigo F7R 150cv
    Clio 16v 1.800cc 16v codigo F7P 137cv

  17. #17
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    Energy 1.4cc 8v Turbo

  18. #18
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    ta muito fixe mesmo mas os gajos do IPO não embirram com o motor?

  19. #19
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    Clio 16v 1.800cc 16v codigo F7P 137cv
    O que vale é que isto é todos os dias a aprender... Thanks pelo esclareciamento...

  20. #20
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    nop, passou
    os gases e dbs tao ok

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