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Tópico: turbo no corsa 1

  1. #1
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    Padrão turbo no corsa 1

    Boas
    Eu queria meter um turbo num corsa b sport 1.4 16v para um projeto e gostava de saber se é possivel e o que preciso de saber.
    Se me poderem ajudar obg 😵😀

  2. #2
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    É para um projeto D track day?
    Some devil coming.

  3. #3
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    Possivél é poderás é gastar muito dinheiro.
    Pois não é só meter turbo lá e está novo será preciso muitas outras coisas e afinar ou desafinar tudo...

  4. #4
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    É para um projeto da escola e eu tinha. Este em mente pq n sei o que fazer mais
    "

  5. #5
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    Citação Mensagem Original de mauricio263 Ver Post
    É para um projeto da escola e eu tinha. Este em mente pq n sei o que fazer mais
    "
    Projeto da escola??
    Some devil coming.

  6. #6
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    Yah pq tou a tirar um curso de mecanica e este projeto era para a prova fina mas tirando isto do turbo n sei mais o que fazer

  7. #7
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    tas a tirar um curso de mecanica e nao sabes o que fazer pa turbinar um carro, das duas ou o curso é "muito bom" ou tu ja andas a sonhar alto, mas se queres a minha opiniao, mete essa ideia de lado, queres fazer uma coisa e nem sequer sabes se é possível, e que conhecimentos precisas é porque sem qualquer duvido é muita areia po teu camião amigo, arranja outra cena pa projecto final...

    vamos la fazer uma pequena lista assim por alto pa teres uma noçao de onde te queres meter

    vamos supor que vai andar com baixa pressão de turbo e os internos aguentariam

    ias precisar do seguinte

    turbo com wastegate
    wastegate (caso o turbo nao tenha)
    colectores de escape
    dumpvalve
    ic
    tubagens de ic
    tubagem admiçao ar turbo
    downpipe
    linha de escape
    linhas de oleo (alimentaçao e retorno)
    baixar a compressão do motor
    injectores
    valvula pressao de gasolina
    bomba de combustível
    depois uma boa afinação de centralina

    tirando isto tens serie de coisas que vêm por arrasto

    junta da cabeça "reforçada"
    pernos de cabeça "reforçados"
    correia de distribuição "reforçada"

    e se o os internos não aguentares tens de juntar a lista, pistões e bielas forjadas

    depois vem a embraiagem, transmiçoes, travões, suspençao etc etc

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