Tuning vs IPO
Pessoal, sempre tive para vos fazer esta pergunta aqui no forum.
O pessoal, que tem os seus carros altamente altarados, ou seja, quando digo isto refiro-me a rebaixamentos com molas amarelas ou coils, filtros conicos, barras AA, IC's, linhas directas, panelas rendimento, colectores, centralinas alteradas e por ai fora, como é que faz quando chega a altura da IPO?
Cumps
Tira tudo... passou... volta a meter!
Edit: tou na tanga, com tudo o que colas-te aí nem precisar de tirar nada... passa na boa...
Se tiveres alguem conhecido no centro ainda melhor...
O meu barra AA, já tem admissão e passou sempre sem problemas...
Como ainda não se mede a potência do carro podes meter a carga que bem entenderes...
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