Tunertest em Nardo - os mais rapidos do mundo

[tuningonline]

16 tuners e os seus carros foram convidados para outro teste de velocidade pela revista AutoBild no excelente circuito Nardo. Foram estabelecidos 3 novos recordes:

Brabus Rocket: 365.7 km/h - a "limousine" mais rapida do mundo
9ff Porsche T6: 380.5 km/h - o convertivel mais rapido do mundo.
HGP Gold R32: 323.1 km/h - o carro compacto mais rapido do mundo.

Só o Hartge H50 falhou o teste depois de um acidente. O F430 teve problemas com as válvulas hidraulicas a 311km/h.
De seguida os valores de velocidade máxima e potencia em PS de cada carro.

380.5 km/h - 9ff Porsche T6 convertible, 780 PS (world record)
370.1 km/h - Sportec 911 SPR1, 802 PS
365.7 km/h - Brabus Rocket, 730 PS (wordl record)
343.9 km/h - Hohenseter H4 HS650, 650 PS
334.5 km/h - Techart 997 Turbo, 580 PS
331.7 km/h - AC Schnitzer Tension, 552 PS
327.0 km/h - Brabus S600 T13, 620 PS
325.0 km/h - Hartge H50 V10, 550 PS (*mfr.)
323.1 km/h - HGP Golf R32 Biturbo, 600 PS (world record)
320.9 km/h - edo Gallardo Spyder, 550 PS
311.7 km/h - edo F430 Spyder, 530 PS
306.5 km/h - Lorinser CL600, 565 PS
303.0 km/h - TechArt GT Sport, 385 PS
294.5 km/h - Enco Cayenne Turbo, 638 PS
288.0 km/h - edo Cayenne Turbo R, 620 PS
276.7 km/h - EDS Vectra OPC, 345 PS

0-100 km/h:

3.0 secs. - Sportec 911 SPR1, 802 PS
3.7 secs. - 9ff Porsche T6 convertible, 780 PS
3.7 secs. - Techart 997 Turbo, 580 PS
3.8 secs. - edo F430 Spyder, 530 PS
3.8 secs. - edo Gallardo Spyder, 550 PS
4.0 secs. - Brabus Rocket, 730 PS
4.0 secs. - HGP Golf R32 Biturbo, 600 PS
4.2 secs. - Hohenester H4 HS650, 650 PS
4.3 secs. - Brabus S600 T13, 620 PS
4.3 secs. - Lorinser CL600, 565 PS
4.5 secs. - AC Schnitzer Tension, 552 PS
4.6 secs. - Hartge H50 V10, 550 PS (*mfr.)
4.8 secs. - edo Cayenne Turbo R, 620 PS
4.9 secs. - TechArt GT Sport, 385 PS
5.3 secs. - Enco Cayenne Turbo, 638 PS
7.0 secs. - EDS Vectra OPC, 345 PS

[citro]

18 tuners e os seus carros foram convidados para outro teste de velocidade pela revista AutoBild no excelente circuito Nardo. Foram estabelecidos 4 novos recordes:

Brabus Rocket: 365.7 km/h - a "limousine" mais rapida do mundo
9ff Porsche T6: 380.5 km/h - o convertivel mais rapido do mundo.
HGP Gold R32: 323.1 km/h - o carro compacto mais rapido do mundo.
Honda CTR: 369.7 km/h - o carro com melhores resultados para tão poucas alterações.

Só o Hartge H50 falhou o teste depois de um acidente. O F430 teve problemas com as válvulas hidraulicas a 311km/h.
De seguida os valores de velocidade máxima e potencia em PS de cada carro.

380.5 km/h - 9ff Porsche T6 convertible, 780 PS (world record)
370.1 km/h - Sportec 911 SPR1, 802 PS
369.7 km/h - Honda CTR [Escape e puxada de ar prá admissão], 207 PS
365.7 km/h - Brabus Rocket, 730 PS (wordl record)
343.9 km/h - Hohenseter H4 HS650, 650 PS
334.5 km/h - Techart 997 Turbo, 580 PS
331.7 km/h - AC Schnitzer Tension, 552 PS
327.0 km/h - Brabus S600 T13, 620 PS
325.0 km/h - Hartge H50 V10, 550 PS (*mfr.)
323.1 km/h - HGP Golf R32 Biturbo, 600 PS (world record)
320.9 km/h - edo Gallardo Spyder, 550 PS
311.7 km/h - edo F430 Spyder, 530 PS
306.5 km/h - Lorinser CL600, 565 PS
303.0 km/h - TechArt GT Sport, 385 PS
294.5 km/h - Enco Cayenne Turbo, 638 PS
288.0 km/h - edo Cayenne Turbo R, 620 PS
276.7 km/h - EDS Vectra OPC, 345 PS

0-100 km/h:

3.0 secs. - Sportec 911 SPR1, 802 PS
3.7 secs. - 9ff Porsche T6 convertible, 780 PS
3.7 secs. - Techart 997 Turbo, 580 PS
3.8 secs. - edo F430 Spyder, 530 PS
3.8 secs. - edo Gallardo Spyder, 550 PS
4.0 secs. - Brabus Rocket, 730 PS
4.0 secs. - HGP Golf R32 Biturbo, 600 PS
4.1 secs. - Honda CTR Puxada de Bitubo para a admissão, 207 PS
4.2 secs. - Hohenester H4 HS650, 650 PS
4.3 secs. - Brabus S600 T13, 620 PS
4.3 secs. - Lorinser CL600, 565 PS
4.5 secs. - AC Schnitzer Tension, 552 PS
4.6 secs. - Hartge H50 V10, 550 PS (*mfr.)
4.8 secs. - edo Cayenne Turbo R, 620 PS
4.9 secs. - TechArt GT Sport, 385 PS
5.3 secs. - Enco Cayenne Turbo, 638 PS
7.0 secs. - EDS Vectra OPC, 345 PS

Excelente!

[clio1900]

Boa posta!!!!

[jpl]

eles falam, falam e falam mas as porschetas tão lá sempre no topo.... toma lá...

[tuningonline]

ja viste onde anda um golf?

[_zé_]

Citro estás cheio de forca hoje :P

Mas sem dúvida que o Golf é o carro que mais me surpreendeu "HGP Gold R32: 323.1 km/h - o carro compacto mais rapido do mundo".

[Makaveli]

380.5 km/h - 9ff Porsche T6 convertible, 780 PS (world record)

GOD DAMN!

pena o F430 ter tido probs...

[Digas®ATD]

323.1 km/h - HGP Golf R32 Biturbo, 600 PS (world record)

4.0 secs. - HGP Golf R32 Biturbo, 600 PS


Xaruto

[rc]

muito bom!


o Porsche preto (parece o da Sportec) esta lindo!

[Knox]

18 tuners e os seus carros foram convidados para outro teste de velocidade pela revista AutoBild no excelente circuito Nardo. Foram estabelecidos 4 novos recordes:

Brabus Rocket: 365.7 km/h - a "limousine" mais rapida do mundo
9ff Porsche T6: 380.5 km/h - o convertivel mais rapido do mundo.
HGP Gold R32: 323.1 km/h - o carro compacto mais rapido do mundo.
citroen saxo cup:369 km/h- o carro que só com admixão e excape dá carga a hondas e afins
Honda CTR: 369.7 km/h - o carro com melhores resultados para tão poucas alterações.

Só o Hartge H50 falhou o teste depois de um acidente. O F430 teve problemas com as válvulas hidraulicas a 311km/h.
De seguida os valores de velocidade máxima e potencia em PS de cada carro.

380.5 km/h - 9ff Porsche T6 convertible, 780 PS (world record)
370.1 km/h - Sportec 911 SPR1, 802 PS
369,9 km/h- citroen saxo cup com excape e admixão 208,9ps
369.7 km/h - Honda CTR [Escape e puxada de ar prá admissão], 207 PS
365.7 km/h - Brabus Rocket, 730 PS (wordl record)
343.9 km/h - Hohenseter H4 HS650, 650 PS
334.5 km/h - Techart 997 Turbo, 580 PS
331.7 km/h - AC Schnitzer Tension, 552 PS
327.0 km/h - Brabus S600 T13, 620 PS
325.0 km/h - Hartge H50 V10, 550 PS (*mfr.)
323.1 km/h - HGP Golf R32 Biturbo, 600 PS (world record)
320.9 km/h - edo Gallardo Spyder, 550 PS
311.7 km/h - edo F430 Spyder, 530 PS
306.5 km/h - Lorinser CL600, 565 PS
303.0 km/h - TechArt GT Sport, 385 PS
294.5 km/h - Enco Cayenne Turbo, 638 PS
288.0 km/h - edo Cayenne Turbo R, 620 PS
276.7 km/h - EDS Vectra OPC, 345 PS

0-100 km/h:

3.0 secs. - Sportec 911 SPR1, 802 PS
3.7 secs. - 9ff Porsche T6 convertible, 780 PS
3.7 secs. - Techart 997 Turbo, 580 PS
3.8 secs. - edo F430 Spyder, 530 PS
3.8 secs. - edo Gallardo Spyder, 550 PS
4.0 secs. - Brabus Rocket, 730 PS
4.0 secs. - HGP Golf R32 Biturbo, 600 PS
4.0.9 secs.- Citroen Saxo CUP com excape e admixão e tá de órige,208 ps
4.1 secs. - Honda CTR Puxada de Bitubo para a admissão, 207 PS
4.2 secs. - Hohenester H4 HS650, 650 PS
4.3 secs. - Brabus S600 T13, 620 PS
4.3 secs. - Lorinser CL600, 565 PS
4.5 secs. - AC Schnitzer Tension, 552 PS
4.6 secs. - Hartge H50 V10, 550 PS (*mfr.)
4.8 secs. - edo Cayenne Turbo R, 620 PS
4.9 secs. - TechArt GT Sport, 385 PS
5.3 secs. - Enco Cayenne Turbo, 638 PS
7.0 secs. - EDS Vectra OPC, 345 PS

Excelente!

belo teste![/b]

[Maxxedison]

É lindo ver um Golf á frente dos Ferraris num comparativo destes, mas mais bonito mesmo só mesmo aquele Saxo Cup!!!

[rc]

tou agora a reparar numa coisa

7.0 secs. - EDS Vectra OPC, 345 PS

isso faz ele de origem (com 250 cv's), deve estar aí qq coisa mal

[de tomaso]

estava a ver a alteraçao do citro e a pensar n saxo cup, mas o Knox ja ca tinha estado!!!!

Grande teste!!

cumps...

[Knox]

o cup tem que ficar sempre á frente do honda

[de tomaso]

o cup tem que ficar sempre á frente do honda

ma eskeceste-t de referir como ekipamento do cup o bone "ó pra cima"


cumps...

[Knox]

ainda falta aí o seat ibiza tdi com o kit do cupra e jantes do leon, esse então nem se fala

[Makaveli]

o leon com motor porsche fica à frente desses todos...