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Tópico: Trackday / Aceleração Bypower / Picas livres- 18 Abril 2010

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  1. #1
    bypower
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    Padrão Trackday / Aceleração Bypower / Picas livres- 18 Abril 2010



    Mais uma etapa do Campeonato de Aceleração Bypower para o próximo mês, no dia 18 de Abril.
    E como habitualmente, Track-Day durante a manhã, provas de Aceleração durante a tarde, e "picas-livres" opcionalmente após as provas e mediante disponibilidade horária.

    Informações:

    Valor track day - custo de participação 50,00€

    - O condutor terá que escolher em qual grupo pretende participar (grupo 1, 2 ou 3)
    - Cada sessão será de 1:00h + 30 m de duração.
    - Cada grupo será composto por um número máximo de 25 participantes e será formado por ordem de pagamento.
    - O comprovativo de pagamento, a ficha de inscrição e fotocópia do bilhete de identidade deverá ser enviado para o e-mail bypower@bypowertuning.com ou por fax para o nº 253 923 345.
    - No dia da prova terão que ser apresentados os originais do pagamento, a ficha de Inscrição e o bilhete de Identidade.
    - Só serão aceites as inscrições cujos comprovativos de pagamento sejam recepcionados no e-mail ou fax acima referidos até às 19h00 do dia 17/04/2010.

    Condições de pagamento:
    Depósito bancário:
    Montepio Geral - conta nº312-10.001099-9

    Transferência bancária
    Montepio Geral – NIB: 0036 0312 99100010999 85
    INSCREVE-TE JÁ , através deste link:
    http://www.bypowertuning.com/TRACKDAY_registo.pdf

    Informações:
    http://www.bypowertuning.com/TRACKDAY_info.pdf

    Qualquer dúvida, utiliza os seguintes contactos:

    Bypower
    Telefone/fax : 253 923 345
    eMail: bypower@bypowertuning.com
    Tlm: 919952670 / 964999613 / 935070075 (TAG)
    Site: http://www.bypowertuning.com
    Última edição por bypower; 12-04-2010 às 22:23.

  2. #2
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    Venho a este tópico deixar um pequeno reparo...

    Este ultimo TD teve uma afluência menor do que o habitual, no entanto passou-se uma manhã bastante agradável.

    Nota-se um maior rigor na entrada de viaturas para o parque de estacionamento, pois o parque tem estado mais calmo, aparecem sempre artistas que teimam em fazer habilidade numa zona em que um dia destes vai dar porrada da grossa

    Mas uma questão que tenho vindo a observar cada vez mais...

    Acho que a organização tem facilitado numa situação, a paragem de viaturas para troca de passageiros na zona entre a rede do parque de estacionamento e a recta da meta.

    É um local extremamente perigoso para se parar, basta ver o que se passou no Domingo onde um bravo entrou pela traseira de um Mercedes.

    Tudo bem que até poderia vir um pouco lançado/distraído mas ali não é sitio para se parar de um momento para o outro.

    Acho que um comissário naquela zona não era de todo mal visto, de modo a proibir a paragem naquela zona.

    Fica o comentário

  3. #3
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    Boas,

    Aproveito também para deixar o meu, este TD acho que até teve mais pessoas que habitual nunca vi tanto carro para Trackday mas correu muito bem dentro da Pista andou-se bem muito pessoal que parecia que era a primeira vez mas respeitou os mais rapidos deixando passar sem problemas.
    O tempo ajudou e teve um ambiente bom.

    O que parece que se está a perder a nível de organização que tenho vindo a reparar é a velocidade nas boxes que tinha sido referida ja algum tempo com as novas medidas, andar em sentido contrario nas boxes, paragem em frente as boxes que impede a entrada nas mesmas e o pessoal exibicionista que quer mostrar algo (que ainda não percebi o que??) dentro do parque vedado com rede para estacionar os carros dos Td´s e Arranques.

    Fora isso venha o próximo com muitas maquinas que lá estarei

  4. #4
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    só um pequeno aparte...

    rjmc é o do G40 que costuma andar com o grupo mais virado para o drift não és?

  5. #5
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    gondomar
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    Contra mim falo, pois fui dos que parei na zona de inicio das boxes para trocar de passageiro!
    Embora tenha parado bem encostado à esquerda, junto à relva, admito que é algo a corrigir pois nunca se sabe em que condiçoes seguem os condutores atras de nós!!

    de resto, penso que o TD correu mt bem...e a afluência até me pareceu bem agradável!!
    de realçar, tal como o rjmc falou, o numero de carros "especificos" para TD...o nivel está a subir a passos largos!!

    Por norma, o pessoal dos arranques é que tem andado em sentido contrário, pois vêm aquela zona como parque e nao zona de box!!

  6. #6
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    Citação Mensagem Original de B-B-BOOST Ver Post
    só um pequeno aparte...

    rjmc é o do G40 que costuma andar com o grupo mais virado para o drift não és?
    Andei só uma vez para filmar o pessoal mas é o G40 que anda sempre por lá de "faróis" vermelhos, este ultimo estive no Grp 3.

  7. #7
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    Boas,

    Aqui deixo uns videos do Trackday

    TRACKDAY BYPOWER - 18/04/2010 GR3 S1
    http://www.youtube.com/watch?v=3bjolhwCVGQ

    TRACKDAY BYPOWER - 18/04/2010 GR3 - S2(1)
    http://www.youtube.com/watch?v=rP-BPa5SlpY

    TRACKDAY BYPOWER - 18/04/2010 GR3 - S2(2)
    http://www.youtube.com/watch?v=ZGX9oBn8rZk

    TRACKDAY BYPOWER - 18/04/2010 GR3 - S3
    http://www.youtube.com/watch?v=t6wgXdM8eb4

    40 Min de videos é mt coisa eu sei mas tentei cortar ao maximo de 1h30 :P

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