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Responder com Citação:::Toyota:::
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Última edição por HarakiriGTR; 16-09-2012 às 20:47.
:::Toyota:::
eu acho que a toyota simplesmente tinha de criar um desportivo de jeito para manter a imagem da marca. e para mim nao seram os dois para competir pelo mesmo segmento de mercado, na minha opiniao o subaru deve ser um desportivo mais baixo custo, e o toyota algo mais exclusivo...
O Subaru vai custar 5.000 libras a mais e terá mais 100 cavalos de potência aproximadamente!Mensagem Original de tiagomendes90
fodasse eu a pensar que tirava o lugar a mayao toyota é bastante mais bonito
Clube MLTuners
www.Minibus .pt (Porto)22.510.59.20
Estive a investigar e pelos vistos ambos os carros terão a mesma cavalagem. As informações que te dei são rumores do site do Top Gear.fodasse eu a pensar que tirava o lugar a maya
São feios para xuxu... E motores N/A com menos cavalos do que já se fazia há uns anos atrás?! Enfim japoneses no seu pior...
E se fosses para o caralho mais as tuas opiniões de merda?
E tu se saísses de casa em vez de viveres agarrado a um pc sem amigos? És muito mau atrás do pc como sempre. Anti social...
falei antes de ter lido nada, a potencia esperada nao chega aos 200cv, subaru sti sem trubo? os japoneses andam que nossa senhora... pelo aparato estava a espera se uns 300cv e turbo como qualquer subaru deve terenfim a honda que sempre foi de atmosfericos aderiram ao turbo (novo ctr) e a subaru que sempre fez canhoes com cargas d'ar a home comessou carreira nos aspiradores... acho que os japoneses estao um bocado afectados pela radiaçao
O design dos carros andam a piorar de ano para ano....
Não levem a mal, o design conta é claro, mas este carro pretende atingir outros ojectivos.
Driven: Toyota GT86 review and pictures | evo
How does it compare?
It makes a Scirocco seem synthetic, an RCZ anaesthetised, a 3-series Coupé over-complicated. This is a pure driving device like an Elise or an MX-5 with sharpened sinews. This is how a proper sporting coupé should be. Toyota intended it to embody elements of the 1960s 2000GT and the 1980s rear-drive Corolla Twin-Cam (AE86), and it does.
"Via possibly the best electric steering system we've yet encountered, with much more subtle sensitivity than the new 911's system and a more mechnically-connected feel about the centre"
É só a EVO (Porsche fanboys).
Só querem potencia e beleza. Está lindo isto num forum de carros.
Há quanto tempo não sai um coupe deste tipo? rwd e com 1180kg? Dizem mal de tudo.
Forum Auto-hoje ftw!
Última edição por fa1kon; 03-12-2011 às 00:35.
Legos [StockBoy] diz:
*depois keres pinar no carro, ta la akele aroma a cu
Boas em primeiro lugar a foto do FT86 e o BRZ sao irmaos gemeos foram e vao ser concebidos no mesmo sitio
Segundo, estamos a falar de carros nao turbo o que para um 2000cc de 200bhp da quase um racio perfeito.
Terceiro é o primeiro Subaru de traçao traseira, e o preço ao contraio do que se diz nao passara de 32000
O carro como engenho que percorre linhas rectas e curvas foi esquecido neste fórum. A maioria da malta que comenta nem 100 cavalos tem estacionados na garagem e no entanto criticam e dizem mal. Enfim.
vai ser lindo ja tou a imaginar por ai uns quantos subarus com frente toyota e alguns toyotas com frentes subarus
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