Teste Comparativo De Coilovers Pela Revista Inglesa Red Line

[DNY RACING]

vantagens que as outras marcas ao mesmo nivel de preço.
Desta forma tivemos o David contra o Golias, mas vejamos os resultados:
O supreendente foram os resultados, em que as nossas coilover V-Maxx, tiveram prémio e ficaram à frente das Eibach e das spax na pontuação, tendo perdido por poucos pontos para as Koni.
O resultado final é que foram consideradas o melhor kit em preço/qualidade, tendo mesmo superado em performance muitos pontos importantes....
Vamos colocar aqui um excerto do artigo na revista da edição de Novembro de 2008
http://www.stratmosphere.com/Test%20Redline.pdf

By DNYRACING

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[AS 206 HDi]

Boas,

Gostava de uma reportagem do genero, mas entre estes dois:

- KW V3
- XYZ Coilover






Abraços Gonçalo,
AS

[DNY RACING]

Boas,

Gostava de uma reportagem do genero, mas entre estes dois:

- KW V3
- XYZ Coilover






Abraços Gonçalo,
AS

Boas,

Era de facto um teste curioso, mas à partida as KW V3, estão em desvantagem, pois não permitem as afinações que a XYZ oferece e depois só os topos que substituem os originais que permitem afinação de camber os KW não trás. Depois os KW a afinação em altura é na mola, o que quer dizer que se rebaixar muito, a mola fica descomprimida e dessa forma fica mais macia e para quem quer rebaixar muito e manter uma condução desportiva pode não funcionar...... Nos XYZ a afinação em altura é independente da mola, quer dizer que a qualquer altura que esteja o veiculo,pode afinar a dureza da mola sem interferir na altura.
Além disso os XYZ são feitas numa liga com base em aluminio, o que quer dizer que pesam metade dos KW.

E para terminar os KW V3, mesmo em desvantagem ainda custa quase o dobro do preço que praticamos nos XYZ.

Pode ser que um dia tenhamos essa hipotese de ver um teste das XYZ versão SS, versos KW V3.

Um abraço,
DNY TEAM