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Tópico: Starlet 1.5D Black Pearl

  1. #1
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    Boas pessoal vendi o meu ep70 como precisava de um carro mais economico, e adquiri um Starlet 1.5d de 1992 com 175mil km tinha pensado em outros mas este apareceu por preço excelente e ja conhecia o historial do carro, tenho agumas coisas para arranjar e precisa de uma banho geral de tinta, mas por agora vou fazendo umas coisinhas e em Maio vai à pintura, aqui ficam algumas fotos do carro e do que ja fa fiz
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    Pintei o parachoques da frente e de trás e comprei uma matricula nova para a frente, vou ter de substituir o parachoques da frente mas por enquanto vai andando este
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  2. #2
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    Tratei o fundo à volta do pneu de socorro e ver se aguenta mais uns tempos
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  3. #3
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    Tinha comprado uma replica de volante OMP com cubo da luisi que agora montei neste:
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    Comprei um radio novo porque o antigo nao me convencia
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  4. #4
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    Comprei umas jantes 15 da ronal, que pintei de branco, como por agora o orçamento esta curto pintei eu mesmo as jantes
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    Consegui 2 pneus semi-novos da ROYAL, e comprei outros 2 novos da calloper, apesar do preço bastante acessivel nao conheço a marca, e os pneus até nao sao maus pelo que ja andei com eles
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  5. #5
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    Epa, dá gosto ver estes carros de 90 a levar bom tratamento. Mas... Só 175 mil? Espero que não tenhas sido enganado a nível de quilómetros.... E se tiver mais do que mostra, que esteja de boa saúde!

    Até que ponto é que aquela tinta anti ferrugem funciona?

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  6. #6
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    Epa, dá gosto ver estes carros de 90 a levar bom tratamento. Mas... Só 175 mil? Espero que não tenhas sido enganado a nível de quilómetros.... E se tiver mais do que mostra, que esteja de boa saúde!

    Até que ponto é que aquela tinta anti ferrugem funciona?

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    Sei que os km sao reais porque comprei a um familiar que tinha o carro desde 1996, em relaçao à tinta anti ferrugem tambem tenho um bocado de receio ate quando vai aguentar, mas quando for a pintura que o vou desmontar o interior todo vou decapar ali à volta e se for preciso remendar

  7. #7
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    Bem pessoal, já que troquei as jantes aproveitei para limpar as caves das rodas e dar antigravilha, tambei pintei os tambores e as bombas de vermelho
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    Aqui esta já com as jantes montadas, o que acham? Precisa agora é baixar
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    btw tambem pintei a grelha de preto não ia muito com aquele simbolo em prateado

  8. #8
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    Parabens Tens feito um Bom trabalho!

  9. #9
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    Parabens Tens feito um Bom trabalho!
    Obrigado, ainda agora começou ainda tenho muitas horas de trabalho e dedicaçao pela frente

  10. #10
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    Bem, aqui vai mais uns promenores, envernizei a parte laranja dos farois de trás que estava baça, dei uma camada soft de antigravilha por tras dos farois, escureci o farol de nevoeiro, e endireitei a ponteira de escape que estava virada para baixo
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    Aqui esta o resultado final de como ficou a traseira
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  11. #11
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    Continua vai ficar 5****
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  12. #12
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    Continua vai ficar 5****
    Obrigado hehe Ja fiz mais umas coisinhas vou ver se amanha posto mais umas fotos

  13. #13
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    Está com muito melhor aspecto.

  14. #14
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    Ficou muito fixe

  15. #15
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    A intenção é essa hehe obrigado

  16. #16
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    Bem já passando muito tempo o carro está muito diferente deixo aqui algumas fotos, tem turbo de vectra b 2.0dti aplicado, linha 48 etc tudo feito em casa. Ainda tem umas coisinha a melhorar mas vai ser com o tempo.

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  17. #17
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    Gostei do pormenor do coletor de admissão e da tubagem de turbo. Os coletores são daqueles que a falange não dá para desapertar o turbo e tem de se soldar o material novo?

    Como está a puxar? Aprova? E os coletores de admissão não te fazem encher o turbo muito tarde assim?

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  18. #18
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    Gostei do pormenor do coletor de admissão e da tubagem de turbo. Os coletores são daqueles que a falange não dá para desapertar o turbo e tem de se soldar o material novo?

    Como está a puxar? Aprova? E os coletores de admissão não te fazem encher o turbo muito tarde assim?

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    Tive de fazer o coletor de admissão assim pois o de origem é aquele que leva o filtro de ar e não dava, a tubagem quero meter um tubo de silicone 180 graus. Sim o turbo está soldado no coletor.
    Não, enche rápido esta a fazer 0.9 bar, aprova bem, a diferença com o turbo é como do dia para a noite.
    Já andei com ic, este é o 2 turbo que meto, o outro partiu e assim o carro fica mais rápido, pois enche mais depressa.

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