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Tópico: Sky - Nissan 300zx 3.0 Twin-Turbo

  1. #3461
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    Cada vez melhor.
    Dá gosto de ver
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  2. #3462
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    Aqui se ve a diferença de material bom do resto...a malta "normal" anda a meter os IC's XXXXXXXXL...e afinal pra fazer uma porrada de cv's podem ser "pequenos" mas com outros pormenores construtivos...nada de rasgos manhosos...tudo feito pro sitio!
    sky, rmiguelcar e artomitive gostam disto.

  3. #3463
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    É mais pela qualidade dos "cores" interiores e formato dos canais de dissipaçao.
    Olhas para um IC da AMS e para um do ebay, cortas a meio e a diferença está à vista.
    No entanto, os turbos estando bem dimensionados provocam mais potencia que calor
    Ao contrario do que se ve em muitos carros "projeto" por aí.
    sky gosta disto.

  4. #3464
    sky
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    Citação Mensagem Original de engcorreia Ver Post
    Aqui se ve a diferença de material bom do resto...a malta "normal" anda a meter os IC's XXXXXXXXL...e afinal pra fazer uma porrada de cv's podem ser "pequenos" mas com outros pormenores construtivos...nada de rasgos manhosos...tudo feito pro sitio!
    Aumentares o diametro da tubagem ganhas potencia á mesma pressão, porque o ar tem menos restrição a fluir, ou seja aquece menos.

    Os IC´s alem dos tanques laterais terem um papel fundamental para fluir, o core tambem é importante, os IC´s que se vê baratos á venda no ebay, são bonitos por fora, mas teem um core do mais rasco que existe.

    E o promenor neste kit começa á saída dos turbos, a saída do ar é progressiva para não existir turbulencia!

    expansionoutlets.jpg
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  5. #3465
    sky
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    Citação Mensagem Original de artomitive Ver Post
    É mais pela qualidade dos "cores" interiores e formato dos canais de dissipaçao.
    Olhas para um IC da AMS e para um do ebay, cortas a meio e a diferença está à vista.
    No entanto, os turbos estando bem dimensionados provocam mais potencia que calor
    Ao contrario do que se ve em muitos carros "projeto" por aí.
    Exactamente! vejam diferenças em cores da Garrett e ebay, e fiquem assustados... lol
    artomitive gosta disto.

  6. #3466
    sky
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  7. #3467
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    Conta rotaçoes novo?
    ainda usas as maf"s de origem?
    Belo tunel do IC.

  8. #3468
    sky
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    Citação Mensagem Original de artomitive Ver Post
    Conta rotaçoes novo?
    ainda usas as maf"s de origem?
    Belo tunel do IC.
    É o mesmo conta rotaçoes

    A MAF de origem lê até 500cv, eu tinha setup antigo de 1 MAF + dummy mas a ECU lia a MAF a dobrar

    Agora é tudo independente.

  9. #3469
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    Pensei que era novo
    Entao agora usando 2, ja pode conjugar os dois valores certo?
    Isso está aí um belo material está.
    Cada vez melhor pa

  10. #3470
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    para que um radio com um pedal direito desses disponível?

  11. #3471
    sky
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  12. #3472
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    Stock power ou não lol
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  13. #3473
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    Citação Mensagem Original de sky Ver Post
    Aumentares o diametro da tubagem ganhas potencia á mesma pressão, porque o ar tem menos restrição a fluir, ou seja aquece menos.

    Os IC´s alem dos tanques laterais terem um papel fundamental para fluir, o core tambem é importante, os IC´s que se vê baratos á venda no ebay, são bonitos por fora, mas teem um core do mais rasco que existe.

    E o promenor neste kit começa á saída dos turbos, a saída do ar é progressiva para não existir turbulencia!

    expansionoutlets.jpg
    Sky.... Será que os ics que se estão a vender no eBay baratos do tipo bar and plate, são assim tão maus no core? O meu por dentro, pelo que dá para ver pelo bocal é igual(acho) ao que estão nas fotos no livro maximum boost, que segundo sei, é uma referência bastante boa...opina
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  14. #3474
    sky
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    Citação Mensagem Original de Ev0luti0n_ Ver Post
    Sky.... Será que os ics que se estão a vender no eBay baratos do tipo bar and plate, são assim tão maus no core? O meu por dentro, pelo que dá para ver pelo bocal é igual(acho) ao que estão nas fotos no livro maximum boost, que segundo sei, é uma referência bastante boa...opina

    A comparar com um decente são http://image.turbomagazine.com/f/165...comparison.jpg

  15. #3475
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    :O caiu-me tudo agora! Tinhas razão! Incrível a diferença nas alhetas!
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  16. #3476
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    Ora aí está um excelente exemplo do que se falou.
    A diferença é mais que grande

  17. #3477
    sky
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    Citação Mensagem Original de Ev0luti0n_ Ver Post
    :O caiu-me tudo agora! Tinhas razão! Incrível a diferença nas alhetas!
    Os meus antigos IC´s tinha core china! na altura foram bom upgrade aos stock! mas a este nivel já se borravam todos, ficavam heat soaked! dos puxanços e não podia fazer muita pressão, + pressão = ar quente.

    Mas lá tá, IC´s com cores do aço, custam muita "plata" lol

  18. #3478
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    E pelos vistos estás a fazer water injection...

  19. #3479
    sky
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    Citação Mensagem Original de tuningonline Ver Post
    E pelos vistos estás a fazer water injection...
    Interno e externo :P

    2015-02-01-2077.jpg
    Ev0luti0n_ gosta disto.

  20. #3480
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    ganda maluco!

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