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Tópico: Sergio BMW 320TD M

  1. #1
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    Padrão Sergio BMW 320TD M - Novas Mods Pág.5

    Boas pessoal,
    Depois de uns pequenos ajustes aqui fica a apresentação do meu veículo:
    É um BMW 320TD de 2002/07 kit M.

    Mods:
    Repro by VC (195cv)
    EGR OFF (Mecanicamente, aguardo supressor a xegar)
    Intercooler XL (ja em casa, pronto a montar)
    Pedais em Carbono M
    Simbolos jantes Carbono
    Simbolos volante/mala/capo carbono
    jantes 8.5x18 (225/40/18 ) frt 9.5x18 (255/35/18 ) tras
    ponteira oval
    barra AA (a caminho)
    tirantes porta carbono com simbolo
    Manómetro pressao do turbo (falta montar)
    xenon
    Equipamento de som com subwoofer origem BMW (sound Modul)
    Caixa 6 Cd's
    gps 2din em portugues


    No futuro:
    caixa de 6 velocidades
    embraiagem reforçada (mais tarde €€)
    sinoblocos powerflex (próx. mod)
    Turbo 2260v (já em casa, indeciso se alterar)
    Espelhos tipo m3 (ainda a decidir se coloco)
    Discos ranhurados/perfurados/ventilados (bom e barato )

    Façam os vossos comentários relativamente ao que pensam de algumas mods que pretendo fazer...

    Antes das mods, da forma como o comprei, e estas jantes á venda:


    Depois de várias Mods:




    Totalmente limpo


















    Última edição por Sergio_VW_; 11-06-2010 às 18:50.

  2. #2
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    Máquina.

    Aí na lista de mods houve uma que me deixou um bocado confuso.. Boost controller? Para?

  3. #3
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    grande maquina sim sra acho que deves montar o turbo e ic e ver o q sucede se melhor mantens senao retiras e metes o actual espelhos M3 nao sei ja e' um pouco batido eu gosto como esta ou entao procura uns diferentes nao sei xD e so uma opiniao, de resto esta muito bom e sim qnd puderes discos ventilados e tal ;>

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  4. #4
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    Bela maquina aí tens parabéns, a lista dos a fazeres é extensa então conta lá o pk do boost controller??

    cumps
    320d Touring ///M - IAC & VC Powered

  5. #5
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    boa makina, sobrio e bonito como se ker...

    nao mudes os espelhos... de resto, ta bacano!

    Citação Mensagem Original de PinhU Ver Post
    my care cup is empty
    TeamHeko

  6. #6
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    Citação Mensagem Original de real22 Ver Post
    Bela maquina aí tens parabéns, a lista dos a fazeres é extensa então conta lá o pk do boost controller??

    cumps
    Obrigado Como já não é novidade estes carros custumam dar problemas de turbo....este componente (O bost controller) unica simplesmente consegue um controlo total das pressões do turbo. permite a qualquer momento aumentar os bar do turbo e ter grandes performances... isto só ajuda a que o turbo não esteja sempre a debitar altas pressões.


    Videos para ajudar:
    http://www.youtube.com/watch?v=yJbQRhtagvM


    Aki fikam uns esquemas para ajudar:



  7. #7
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    Citação Mensagem Original de Tha_kiDk Ver Post
    grande maquina sim sra acho que deves montar o turbo e ic e ver o q sucede se melhor mantens senao retiras e metes o actual espelhos M3 nao sei ja e' um pouco batido eu gosto como esta ou entao procura uns diferentes nao sei xD e so uma opiniao, de resto esta muito bom e sim qnd puderes discos ventilados e tal ;>
    Obrigado....os espelhos só não mudei porque já se vê muito como dizes, possivelmente vou manter os originais. O turbo estou indeciso, pois tenho de fazer algumas mods para alterar o turbo e tenho receio de estar a abusar muito no motor. O discos bons já esta na agenda

    Abraço

  8. #8
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    Citação Mensagem Original de Legolas Ver Post
    boa makina, sobrio e bonito como se ker...

    nao mudes os espelhos... de resto, ta bacano!
    ya, espelhos vou manter os originais....também não gosto muito de sair da linha de origem do carro...
    Abraço

  9. #9
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    Citação Mensagem Original de Cap Ver Post
    Máquina.

    Aí na lista de mods houve uma que me deixou um bocado confuso.. Boost controller? Para?

    Respondido ao real22
    Obrigado...mais umas pekenas mods a caminho...
    abraço

  10. #10
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    O que mostraste no nosso carro não se aplica.. O boost é controlado via electrónica/vácuo e se com o boost controller conseguisses aumentar o boost, ele fazia safe.

  11. #11
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    Citação Mensagem Original de Cap Ver Post
    O que mostraste no nosso carro não se aplica.. O boost é controlado via electrónica/vácuo e se com o boost controller conseguisses aumentar o boost, ele fazia safe.
    Ainda bem k avisas então...este boost controler veio juntamente com o manómetro do turbo, era para montar agora quando montasse o manómetro do turbo, sendo assim vai ficar sem efeito.....
    Mas tens a certeza? é que já vi um espanhol com isso montado... posso dar link: http://www.clubbmw.es/club/showthrea...t=9354&page=10

    Abraço

  12. #12
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    Tenho a certeza sim, monta só o manómetro.

  13. #13
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    O boost control nao faz qualquer sentido nesse carro.
    O control do turbo é feito via Electronica e dps aumentares só pressao sem o incremento de gasoleo nao tens qualquer proveito do mesmo.
    Quanto ao manometro para mim tambem nao faz qualquer sentido a sua colocaçao até tou com medo do sitio onde o pensas colocar.
    Eu apostava numa electronica como deve ser, rebaixamento e pouco mais.
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    Seat Leon Cupra R, Forge BOV, N75Race, N249 By-pass, Repro
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  14. #14
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    Manómetro não faz sentido, especialmente mexido?

    E se o sensor MAP pifa, por exemplo?

  15. #15
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    omg já fui clonado

  16. #16
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    O 'Boost' controler não será um daqueles T's de aquário com regulação que o pessoal costuma meter nos manómetros mecânicos para não fazerem barulho?

    É que realmente parece, 'fechas' a torneira para deixar de ouvir barulho...

    Cumprimentos

  17. #17
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    Não, é mesmo a "torneirinha" que se aplicava nos Punto GT ou R5 GTT.

  18. #18
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    Citação Mensagem Original de Cap Ver Post
    Tenho a certeza sim, monta só o manómetro.
    Thanks pela info, ja tinha tudo pronto para mandar montar isso juntamente com o manometro, lol.....o manómetro tb está complicado, ainda hoje andei a tentar ver um sitio onde por mas está complicado.....aceita-se sugestões ;P

    Abraço
    Última edição por Sergio_VW_; 03-05-2010 às 21:51.

  19. #19
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    Citação Mensagem Original de Passat_rs Ver Post
    O boost control nao faz qualquer sentido nesse carro.
    O control do turbo é feito via Electronica e dps aumentares só pressao sem o incremento de gasoleo nao tens qualquer proveito do mesmo.
    Quanto ao manometro para mim tambem nao faz qualquer sentido a sua colocaçao até tou com medo do sitio onde o pensas colocar.
    Eu apostava numa electronica como deve ser, rebaixamento e pouco mais.
    Tens toda a razao, mas quem percebe pouco como eu é assim mesmo...estamos aqui para ajudar sempre que possivel uns os outros....o manómetro convém para ver pressões do turbo, o problema é onde o por mesmo :B

  20. #20
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    atenção que existem dois tipos de boost controller:

    um especifico para sistemas de controlo por pressão (em que o corpo do boost tem um furo de 0.75-1mm de diametro, para permitir o retorno do actuador)

    e existe um especifico para sistemas VNT por vacuo, em que o boost não tem o tal furo.
    neste caso, o boost controller controla somente os picos de pressão, pois deixa passar pressão para a linha de vácuo e corta os picos para um valor especifico de pressão.

    o primeiro sistema pode ser utilizado neste ultimo caso, mas com o furo tapado.


    Cumprimentos,
    PR
    Pedro Ramalho
    RACECOMPdiesel
    Citroen XSARA 1.9 td power by RACECOMPDIESEL
    Citroen C2 VTS 1.6 HDI power by RACECOMPDIESEL

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