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Responder com CitaçãoÉ uma boa marca mas nos dias que correm qualquer TD faz esses mesmos KM... ás vezes é uma questão de sorte...
Continuação de bons KM!
Será que os Hdi´s duram?
Fica aqui a kms feitos desde 2003/10 até aos dias de hoje...
A Partner rolou com reprou da Smartchip , muitas esfregas eu fiz... varias vezes prego a fundo... Porto- Coimbra / Coimbra-Porto ...
O turbo ainda é o mesmo , o motor e restantes componentes tambem , unica coisa que troquei foi embraigem que começou a patinar aos 177mil kms lol
Ja agora o motor é o velhinho 2.0 Hdi de 90cvs...
fica a partilha ehehe
É uma boa marca mas nos dias que correm qualquer TD faz esses mesmos KM... ás vezes é uma questão de sorte...
Continuação de bons KM!
se os kms feitos podem nem impressionar assim tanto, já os kms que a embraiagem aguentou, ainda por cima com repro e de louvar. as vezes nem de origem fazem esses kms.
Acho que é muito bom carro para trabalhar...
hdi? não presta...é merda... isso deve tar alterado... só pode!!!
a 306 fez na minha mao, 212mil kms...com repro smartchip tambem!!
aos 160 levou polie da cambota e aos 190 levou turbo de geo var...e continua a puxar noutro carro, mesmo depois de ser separado do carro original!!
embraiagem original ate aos 212 mil...depois disso ja n foi usada!!
o 2.0 hdi 90cv foi a melhor coisa que saiu nos hdi... a nivel de fiabilidade... apesar de serem um bocado lentos....
sao motores que fazem muitos kms sem problemas...
aqui a minha beira hà 2 hdi 90cv com 300000km sem problemas....
O meu xaço conta com 214Km com embraiagem de origem e repro deste os 160KM, ainda nao levou nada nas minhas maos. Com a mudança para Geo e que se calhar vai levar uma outra embraiagem
CUIDADO, não de descuides...
o meu 2.0 hdi 110 de 2002 ... ate agora ja tem 190.000km... e so levou embraiagem a uns 6 meses... ainda com o turbo de origem.... e repro a uns bons 60.000km.... anda e tem muito para dar....
Mercedes S211 E280CDi V6 (UK)
Peugeot 206 2.0Hdi (UK)
Suzuki Swift 1.3Glx (PT)
Eu vendi o meu com 220000km e zeros problemas! Tinha repro desde os 160000km e levava tamanhas esfregas chegava a ter a temp do óleo no vermelho
Mensagem Original de MiKe306HDi
Ahhhhhhhhh?! :O bateste com a cabeça?
nunca tiveste um 1.6 hdi na vida...lOLo 2.0 hdi 90cv foi a melhor coisa que saiu nos hdi... a nivel de fiabilidade... apesar de serem um bocado lentos....
sao motores que fazem muitos kms sem problemas...
aqui a minha beira hà 2 hdi 90cv com 300000km sem problemas....
oh mafia...os 1.6 sairam com mtas manias na series iniciais!!
problemas q os 2.0 nca sofreram...nomeadamente electronica|!
Os primeiros 2.0 hdi tambem deram montes de raia...tive um no 406 pre-facelift e balhamadeuz...era sp a ficar apeado( fins de 98 ).
Depois disso tive varios(de serviço) na versao facelift e 0 probs...
Última edição por Scirocco; 07-10-2009 às 10:52.
STDCI | EuroR I | Scirocco R Line | WhiteCooperD JCW | F21 Pack M & A3 Sportback 8v
não é nada anormal os motores de primeiras séries darem problemas... independentemente da marca e modelo...
XAD + XADT
o 2.0 hdi 90cv foi a melhor coisa que saiu nos hdi... a nivel de fiabilidade... apesar de serem um bocado lentos....
sao motores que fazem muitos kms sem problemas...
aqui a minha beira hà 2 hdi 90cv com 300000km sem problemas....
talvez dê poucos problemas por ser 2.0 e ter apenas 90cv la esta como esta pouco explorado nao dá muita raía até pk há 1.6hdi de 110cv para um motor de menor cilindrada tem uma potencia superior ja de serie!!! Atenção que nao estou a dizer mal mas la esta por ter uma potencia pouco explorada daí vem a fiabilidade, eu conheço 1 caso de 1 206 2.0hdi que deu imensos problemas
Bem parece que os PSA começam a dar cartas no mundo dos TDI's grande marca 300K não é para muitos carros sem dúvida um grande meta ainda por cima com a carga fantasma que lá andava
ou que la anda????Bem parece que os PSA começam a dar cartas no mundo dos TDI's grande marca 300K não é para muitos carros sem dúvida um grande meta ainda por cima com a carga fantasma que lá andava
À pouco tempo tive junto de um 306HDi que marcava qualquer coisa como 642mil kms... tudo de origem (motor e turbo)... as peças de desgaste obviamente já tinham sido substituídas.
[[]]
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