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Tópico: sensor 051C 3bar's

  1. #1
    Senior Member Senior Avatar de pedro ramalho
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    Padrão sensor 051C 3bar's

    Boa Tarde a Todos,

    Necessito da Vossa ajuda.

    Alguem sabe qual o lay-out dos sinais nos pinos do sensor de pressão MAP 051C da VW/Audi?
    é que tentei instalar um sensor desses num motor 1.6 hdi e não consigo obter as pressões correctas..... faz no máximo 1.0 bar's, quando deveria fazer bem mais....
    o mais estranho é a pressão absoluta que não passa dos 0,5bar's, quando deveria ser 0,980-1,01bar's.
    Pedro Ramalho
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  2. #2
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    1 - Massa
    2 - Sinal que envia à ECU a temperatura do colector de admissão
    3 - Vcc
    4 - Sinal que envia à ECU qual a pressão no colector de admissão

    De relembrar que para trabalhares com esse sensor necessitas de recalibrar no software da unidade o novo sensor map 051C.
    .: WWW.CHIP-FUSE.COM :.
    .: MINI Cooper D 08' :.
    .: Audi 80 Coupé Quattro 91' :.

  3. #3
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    então a ligação estava correcta.
    só acho estranho, mesmo sem ter mexido na calibração, é que ao relantim a pressão absoluta é muito baixa.
    Pedro Ramalho
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  4. #4
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    e meteres o sensor bmw?

  5. #5
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    Citação Mensagem Original de pedro ramalho Ver Post
    então a ligação estava correcta.
    só acho estranho, mesmo sem ter mexido na calibração, é que ao relantim a pressão absoluta é muito baixa.
    compraste o sensor novo?
    Esta semana tive tb um problema desses, um sensor usado que o dono teve a ideia de limpar com limpar com detergente qualquer, nem sequer dava sinal, troquei o sensor et voilá, tudo bom novamente.
    Não sei qual o efeito no teu peugeot pois desconheço as características originais do teu carro, mas nos vag's acontece isso, pressão absoluta lida na centralina sem calibração é bastante inferior á que faz na realidade, ainda dá uma diferença grande, não sei valores de cabeça exactos, mas é mais ou menos como te deu a ti, cerca de 0,5 de diferença na situação em que a pressão é mais elevada, pelo que se deve vivamente calibrar caso contrario ele vai andar a fazer mais pressão que o que devia o que é bastante prejudicial para a saúde do turbo.
    Não sei se tens manómetro, mas nessas experiências é bastante recomendável.
    Peças manutenção, performance & serviços especializados de asistencia a oficinas grupo VAG, Porsche & Mecânica Wankel

  6. #6
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    Problema resolvido...
    Apliquei o sensor de 3bar's do motor DV6-C, dos 112cv's.
    aplicação quase directa.

    obrigado a todos,

    Pedro Ramalho
    Pedro Ramalho
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  7. #7
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    Citação Mensagem Original de pedro ramalho Ver Post
    Problema resolvido...
    Apliquei o sensor de 3bar's do motor DV6-C, dos 112cv's.
    aplicação quase directa.

    obrigado a todos,

    Pedro Ramalho
    Não há por aí 1 desses pro pai? cumps.

  8. #8
    Senior Member Senior Avatar de pedro ramalho
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    em setembro arranjo-te isso, sem problemas.
    Pedro Ramalho
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  9. #9
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    Citação Mensagem Original de pedro ramalho Ver Post
    em setembro arranjo-te isso, sem problemas.
    Ok, depois dou-te 1 ligadela. Estou a precisar de 1 pro meu.

  10. #10
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    Citação Mensagem Original de pedro ramalho Ver Post
    Boa Tarde a Todos,

    Necessito da Vossa ajuda.

    Alguem sabe qual o lay-out dos sinais nos pinos do sensor de pressão MAP 051C da VW/Audi?
    é que tentei instalar um sensor desses num motor 1.6 hdi e não consigo obter as pressões correctas..... faz no máximo 1.0 bar's, quando deveria fazer bem mais....
    o mais estranho é a pressão absoluta que não passa dos 0,5bar's, quando deveria ser 0,980-1,01bar's.
    Alguem tem para aí um sensor a mais para venda?

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