Resultados da Votação: Qual escolher Seat Leon Tdi Fr ou Bmw 320d Se

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122. Você não pode votar nesta votação
  • Seat Leon Tdi Fr

    50 40,98%
  • Bmw 320D Se

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Tópico: Seat Leon Tdi FR ou Bmw 320d Se ?!!?

  1. #21
    TOLices Crew Member #2 Super user Avatar de minhOfles
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    Ó bari, desce lá do altar onde te tens...


    ...e traz os vags contigo.
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  2. #22
    VCPower Super user
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    Citação Mensagem Original de Cap Ver Post
    Se eu meter aqui 2 ou 3 testes de 20d com mais de 210cv atiras-te de uma ponte? Dizes-me que pareço burro mas claramente acordaste pa vida agora pq 20d com mais do que essa potência fazem-se há séculos e às pazadas! Além disso, 210cv num tdi 150 não é andar com os colhões na mão, é andar com eles em cima de um grelhador.

    Se és amigo do mafia, pergunta-lhe quantos 20d não saíram já da vc seja pelas mãos do mp ou do mpf com mais de 210cv..
    É puto novo, anda nisto a 2 dias...
    so ve argolas a frente e tdis..
    ja o velho dele anda de BMW e andou de PORSCHE...

  3. #23
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    Citação Mensagem Original de Cap Ver Post
    Se eu meter aqui 2 ou 3 testes de 20d com mais de 210cv atiras-te de uma ponte? Dizes-me que pareço burro mas claramente acordaste pa vida agora pq 20d com mais do que essa potência fazem-se há séculos e às pazadas! Além disso, 210cv num tdi 150 não é andar com os colhões na mão, é andar com eles em cima de um grelhador.

    Se és amigo do mafia, pergunta-lhe quantos 20d não saíram já da vc seja pelas mãos do mp ou do mpf com mais de 210cv..
    so repro?????


    S4 B6 by Bari

  4. #24
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    Citação Mensagem Original de Mafia Ver Post
    É puto novo, anda nisto a 2 dias...
    so ve argolas a frente e tdis..
    ja o velho dele anda de BMW e andou de PORSCHE...
    cala-t pah!! loool
    nao precisas de vir pra aki dizer a minha vida


    S4 B6 by Bari

  5. #25
    VC Power Average 2 Avatar de CDCI
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    Oh Bari, andas a conversar com as pessoas erradas..
    Turbos Novos e Usados
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  6. #26
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    Sim, estou a falar de carros apenas com electrónica..

  7. #27
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    Sim, estou a falar de carros apenas com electrónica..
    ah ta bem entao...
    aparece em paços com uma 320d com apenas repro q eu arranjo um leom fr apenas com repro pa ver a diferença


    S4 B6 by Bari

  8. #28
    Cap
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    Claro. Nem tenho mais nada do que fazer do que ir de lisboa para paços de ferreira provar-te o que quase toda a gente sabe. Além disso, o meu tá stock. Posta aí o dyno do tdi 150 só com ecu com 210cv.

  9. #29
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    O problema do BMW é que só diz "dê" , já "tê-dê-i" causa mais impacto em conversa de café

    Quanto ao tópico, entre esses dois bmw sem dúvida, a única desvantagem é no custo das peças.
    Última edição por dsoares; 27-04-2009 às 11:12.

  10. #30
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    Claro. Nem tenho mais nada do que fazer do que ir de lisboa para paços de ferreira provar-te o que quase toda a gente sabe. Além disso, o meu tá stock. Posta aí o dyno do tdi 150 só com ecu com 210cv.
    ou o q tu pensas q sabs!!! LOL


    S4 B6 by Bari

  11. #31
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    Citação Mensagem Original de dsoares Ver Post
    O problema do BMW é que só diz "dê" , já "tê-dê-i" causa mais impacto em conversa de café

    Quanto ao tópico, entre esses dois bmw sem dúvida, a única desvantagem é no custo das peças.
    sim e vais dizer um bmw bebe menos q um tdi por exemplo???


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  12. #32
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    Citação Mensagem Original de Bari S-Black Ver Post
    sim e vais dizer um bmw bebe menos q um tdi por exemplo???


    Acho que não sabes o que dizes amigo

    um 320d 150cv cx 6 anda mais e a partir dos 180 é bem mais forte que o Fr 150cv, eu tenho um Fr e não me caem ao mar em dize-lo

    E digo-te mais, num bmw so com uma boa repro tens mais ponta que com um 22 num Fr. E torno-te a dizer que tenho um Fr com um 22

    E não me digas que não tenho carga ou tenho de mudar de xipador, pois desde 17", 22 Alfa. 22 Mercedes e inclusive 23 ja passei por todos e com potencias de 240cv para cima

    Alem disso so com repro tiras mais potencia no motor BMW, a unica vantagem no tdi, é o arranque e uma ligeira vantagem em reprise

    Mas ha carros e carros, e a qualidade e a dinamica do BMW é de longe melhor

    Abraços
    geek77 gosta disto.

  13. #33
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    Citação Mensagem Original de JONHYG Ver Post
    Acho que não sabes o que dizes amigo

    um 320d 150cv cx 6 anda mais e a partir dos 180 é bem mais forte que o Fr 150cv, eu tenho um Fr e não me caem ao mar em dize-lo

    E digo-te mais, num bmw so com uma boa repro tens mais ponta que com um 22 num Fr. E torno-te a dizer que tenho um Fr com um 22

    E não me digas que não tenho carga ou tenho de mudar de xipador, pois desde 17", 22 Alfa. 22 Mercedes e inclusive 23 ja passei por todos e com potencias de 240cv para cima

    Alem disso so com repro tiras mais potencia no motor BMW, a unica vantagem no tdi, é o arranque e uma ligeira vantagem em reprise

    Mas ha carros e carros, e a qualidade e a dinamica do BMW é de longe melhor

    Abraços
    onde ta a falar de consumos?? lloooll


    ligeira vantagem em reprise??!! e o resto?? se puxares uma segunda na auto estrada com um fr 150, ate conseguires apanhar o fr ainda tens q andar uns bons kms!!! LOOOL


    S4 B6 by Bari

  14. #34
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    Epá tu enterras-te com uma violência que até faz impressão. Quem é que puxa 2ªs em AE?

  15. #35
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    Segundo os autores desta página:

    320 d bv5 vs Leon Tdi

    O leon dá ganga ao bmw em aceleração e a reprisar...sempre...mas tem menos vel. ponta...só é preciso ver k o bmw pesa kuase 1500kg...e o leon pesa 1300kg...
    ...

  16. #36
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    Epá tu enterras-te com uma violência que até faz impressão. Quem é que puxa 2ªs em AE?
    fds!!! quase toda a gente!! nnc puxas-t de certeza!!!
    olha eu aqui a puxar com um 106 gti de segunda numa auto estrada por exemplo
    http://www.youtube.com/watch?v=g5Q9nq0n1Z8


    S4 B6 by Bari

  17. #37
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    Segundo os autores desta página:

    320 d bv5 vs Leon Tdi

    O leon dá ganga ao bmw em aceleração e a reprisar...sempre...mas tem menos vel. ponta...só é preciso ver k o bmw pesa kuase 1500kg...e o leon pesa 1300kg...
    nao t eskeças q os cavalos por exemplo sao os anunciados!! nao sao reais!! o fr por exemplo tem mais de 160 cavalos numa banca de origem!!


    S4 B6 by Bari

  18. #38
    StreetRacer Super user Avatar de ricardo_P_GT
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    nao t eskeças q os cavalos por exemplo sao os anunciados!! nao sao reais!! o fr por exemplo tem mais de 160 cavalos numa banca de origem!!
    Olha, conheço pouca gente que perceba desses motores de origem como eu...e tenho uma novidade para ti: o tdi 150cv tem 147 REAIS...ok? n sei onde fazem esses testes do milagre onde aparecem potencias do arco da velha...se keres saber a potencia real de kker tdi, pergunta-me.
    ...

  19. #39
    Stance _ Less is more! Super user Avatar de Bari
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    Olha, conheço pouca gente que perceba desses motores de origem como eu...e tenho uma novidade para ti: o tdi 150cv tem 147 REAIS...ok? n sei onde fazem esses testes do milagre onde aparecem potencias do arco da velha...se keres saber a potencia real de kker tdi, pergunta-me.
    tenho um colega meu q tem um fr 150 cvs e foi medir á VC e mediu 163 cavalos!!!!!!
    agr s ta a acusar bem ou mal isso eu ja nao sei


    S4 B6 by Bari

  20. #40
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    onde ta a falar de consumos?? lloooll


    ligeira vantagem em reprise??!! e o resto?? se puxares uma segunda na auto estrada com um fr 150, ate conseguires apanhar o fr ainda tens q andar uns bons kms!!! LOOOL

    em consumos e ela por ela, so dei a minha opiniao no geral qu falaste
    e noa das km em autoestrada a puxar, das 4 ou 5 carros.

    E se mantiverem um ritmo normal quem te da os 5 carros é o bmw , lol

    he pa nada a ver, um seat nao tem a construção nem o chassis dum bmw
    o motor 1.9 é excelente, dou os mesmos pontos para um e para o outro, mas um motor nao e tudo num carro...

    Abraço

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