Seat altea xl 1.6 tdi Pke

[leontdisport]

Boas!


Teste Potencia altea xl 1.6 tdi supersport


cumps

[Raschmaninov]

Muito forte

[FoCus/NP]

Muito forte

.........?

[Raschmaninov]

Atao nao?
Só com repro 150cv...
O normal recomendável para estes motores é 140... 150 é esticar a corda

[Lopez]

muito boas linhas. agora é ver quanto tempo dura a embraiagem/fap/turbo

[diogo_k]

muito boas linhas. agora é ver quanto tempo dura a embraiagem/fap/turbo

Embraiagem principalmente...

[leontdisport]

Boas!

Segundo a PKE a reprogramação teve em conta os limites de fiabilidade da mecanica,
não colocando em perigo os mesmo...a reprogramação esteve em estudo durante cerca
de 2 meses.
http://www.facebook.com/photo.php?fb...type=3&theater

Cumps

[TdiSportR]

Está fixe. Muito semelhante aos que se vão vendo desde que começaram a fazer esses modelos.
O discurso é discurso comercial típico de empresa.

[Lopez]

Boas!

Segundo a PKE a reprogramação teve em conta os limites de fiabilidade da mecanica,
não colocando em perigo os mesmo...a reprogramação esteve em estudo durante cerca
de 2 meses.
http://www.facebook.com/photo.php?fb...type=3&theater

Cumps

Pois, pois...já com 250nm de origem o bi-massa treme!

Queres uma prova? Vai à PKE (ou outro chipador qq) com uma caravana ou então "puxa" outro carro (que porventura tenha ficado atolado) e depois diz-me o resultado

[Lopez]

Embraiagem principalmente...

O que vale é que a minha acabar o AOV no final do ano! Quem a comprar fica bem servido...LOL

[leontdisport]

Pois, pois...já com 250nm de origem o bi-massa treme!

Queres uma prova? Vai à PKE (ou outro chipador qq) com uma caravana ou então "puxa" outro carro (que porventura tenha ficado atolado) e depois diz-me o resultado

Boas

Não devemos estar a falar do mesmo carro... nunca tremeu a bi-massa de origem, nem agora com os 317nm,
tb não comprei para puxar caravanas nem um carro atolado " talvez um trator seja melhor para isso"
quanto a fiabilidade o tempo vai falar... para aqueles que não acreditavam no potencial do motor " sem nervo" com dá para ver no gráfico de origem já tinha cerca de 112cv, com repro 150cv...

cumps

[Lopez]

Boas

Não devemos estar a falar do mesmo carro... nunca tremeu a bi-massa de origem, nem agora com os 317nm,
tb não comprei para puxar caravanas nem um carro atolado " talvez um trator seja melhor para isso"
quanto a fiabilidade o tempo vai falar... para aqueles que não acreditavam no potencial do motor " sem nervo" com dá para ver no gráfico de origem já tinha cerca de 112cv, com repro 150cv...

cumps

Não estamos a falar do mesmo carro (obviamente) mas de motores iguais!

Fala com taxistas que têm esses motores agora nos skodas, jettas, sharan´s, etc e dp diz-me qual o feedback deles

Espero que tenhas sorte, és dos corajosos

[FummI]

Já tinha saudades de ver o pessoal a dizer mal da PKE...

Eu achei o gráfico muito porreiro, foi um grande incremento, transformou o carro em andamento de certeza...

[diogo_k]

Acho que aqui o pessoal só está a falar mal dos valores, não por serem maus, mas porque vão deitar essa embraiagem num instante...

[leontdisport]

Mais de 2 anos depois e 100 mil km... mesma embraiagem... Fap ... Turbo e esta hein.

[tuningonline]

que venhas aqui dentro de dois anos, ve se não te esqueces e continuação de boa sorte.

[hjcarvalho]

Viva....

Aqui está um tema que me assombra...

Sou atualmente dono de uma Seat Altea 1.6 Tdi Copa Plus (por motivos expansionistas da familia e porque a idade nos traz sabedoria) mas os 105cv realmente parecem ser poucos e por isso penso numa repro apenas e só.
Gostaria que me ajudassem nestes pontos:
a repro obriga a alterações mecanicas?

li acima que a embraiagem pode desgastar-se rapidamente)

onde fazer ?

Conheço (apenas de nome) a PKE e a TurboTec mas ambas em LX, pelo Porto há algum sitio?

Preço médio aceitavel para uma repro ?

Na PKE (simulei no site deles) para colocar com 140cv pedem 419€ mas na TurboTec o preço cai drasticamente para 240€ (também simulei no site deles)

Agradeço os vossos comentários

Imagens do exemplar
p8714925_1x.jpgp8714925_2x.jpg

[tuningonline]

respondendo a parte das tuas perguntas, não tens que fazer alterações mecanicas para fazer uma repro. A embraiagem pode sofrer mais mas depende da tua condução...para uma condução normal e se não abusares do acelerador em 5 e em 6ª não há problemas. Quanto às empresas tens muitas no norte.

[Dury]

Hjcarvalho, no distrito do Porto tens a TXP....