O Citroën Saxo foi o modelo que veio substituir o bem sucedido Ax. Este deriva de uma evolução da plataforma do Citroen Ax que por sua vez deu também origem ao seu "primo" Peugeot 106. Houve várias versões, tanto a diesel como a gasolina, o expoente máximo é o Vts, também denominado de Cup em Portugal, devido ao troféu mono marca de ralis onde este carro participava. Dispunha de um motor 1.6 16v de 120cv que lhe permitia acelerar dos o aos 100 km/h em 7.7s e atingir uma velocidade máxima de 205 km/h(dados oficiais da marca). Foi construído de 1996 a 2003 sendo que pelo meio, em finais de 1999 recebeu um facelift dotando-o de linhas mais modernas e consensuais com a altura e levando a algumas alterações a nível da electrónica(introdução do sistema multiplex). Actualmente o seu lugar é ocupado pelo Citroen C2.