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Tópico: Rover 114GTi

  1. #21
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    Tambem.. é um 1.8! Já é uma cilindrada mto consideravel! SE nao se mexesse é q era surpreendente!
    Acho que não tens bem noção do quanto surpreende. Conheço o carro, já tive a honra de andar lá dentro, antes do motor ter sido afinado e ter levado com cams. E se na altura já era impressionante, agora nem se fala!
    Decerteza que há mais que um.

    Eu estou a falar de um preto com jantes brancas da zona de coimbra. Só com o motor, sem qualquer alteração, abafou um clio RS com ligeiras modificações.

    Abraços

  2. #22
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    Eu estou a falar de um preto com jantes brancas da zona de coimbra. Só com o motor, sem qualquer alteração, abafou um clio RS com ligeiras modificações.

    Abraços
    isso tudo a andar pra frente...

  3. #23
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    Comparas de marcha atrás?

    Abraços

  4. #24
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    De certeza que há mais que um.

    Eu estou a falar de um preto com jantes brancas da zona de coimbra. Só com o motor, sem qualquer alteração, abafou um clio RS com ligeiras modificações.

    Abraços
    Desconhecia por completo a existência de outro "118" GTi. Este é de Lisboa. Em recuperações dá porrada aos TDi reprogramados. Ainda houve um comparativo com um 120D reprogramadíssimo, ao qual não assisti, mas parece que o 118 GTi foi sempre a frente... Até aos 200.

  5. #25
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    Em Lisboa só sabia de um vermelho, propriedade de um senhor de idade "avançada".

    Abraços

  6. #26
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    o de coimbra penso que já não existe infelizmente..

    ha muito que nao falo com o dono, mas era a intenção dele

    há muitos 118 gti's

    em relação ao comparativo com 120d
    ele nao tava reprogramadissimo, estava com box

    agora reprogramadissimo ainda não houve comparativo

    mas houve com 320d com repro
    e de igual para igual não leva nada..

    mas se o 320d só tiver box vai sempre 114 á frente

  7. #27
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    Falso!

    O de coimbra existe e está de excelente saúde!


    Abraços

  8. #28
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    Comparas de marcha atrás?

    Abraços

    para bom entendedor meia palavra basta.....

    mas eu explico melhor,so puxa a frente dum clio rs a direito.

  9. #29
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    Eu percebi.

    Sim, um carro de inicios de 90, com suspensão de esferas nas couves papou um carro de inicios de 2000 com um chassis que, benzo-me, todos apontam como uma referência...em reprise de 2ª; 3ª e não sei se passou disso. Nem com toques de embraiagem...

    Abraço

  10. #30
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    Em Lisboa só sabia de um vermelho, propriedade de um senhor de idade "avançada".

    Abraços
    tambem havia um de uma pessoa nova e aquilo andava a serio

  11. #31
    xXx
    xXx está desconectado
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    tive o prazer de ter esse carro, foi o meu 1o carro, kando o comprei nem sabia bem no k me tava a meter!!!




    grande mákina mm...o unico problema é meso a caixa e transmissao k n aguentam mt a pedrada do bixo e partem c facilidade!!

    de resto mt divertido de conduzir!!!

    abraço

  12. #32
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    O bom dos rockets é que pareçe q puxam pa carai, o que dá mta pica, já andei maquinas maiores e potentes mas o meu Lupo é smp aquela base sente-se mto mais , qq dia ainda compro uma maquina assim baratuxa pa fazer umas mods. Boa sorte com o rover.

  13. #33
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    Boas tens ai um belo rocket para artilhares.
    Eu em particular adorei esse modelo quando saio derivado ao seu peso potencia de origem, e se o queres artilhar isso sim upa upa fica um canhao digno de papar muitas maquinas.
    Eu tenho um rover 620Ti de 200cv que faz dos 0-100 7.1 sg e vlc maxima de origem de 230 km\h e aconselho-te se quiseres artilhar isso nao á nada como ires ao site mgrover


    Boa sorte com a maquina

    Rover forever

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