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Tópico: repro a golf 1.9tdi

  1. #1
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    Padrão repro a golf 1.9tdi

    onde posso fazer uma repro a um 1.9 tdi 105cv?de preferencia numa zona acima do porto...e com preços acessiveis!já agora se possivel poderiam me aconcelhar o que devo alterar(cv e nm_)

    abraço

  2. #2
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  3. #3
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    Dp diz como fikou, tenho um igual e tb keria fazer repro, AbC.

  4. #4
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    Tens a vilauto em vila-real.


    Never shift up until REDLINE

  5. #5
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    arranja-se por ai link para os respectivos sites?

    aqui vai um link para o fórum onde está o meu projecto!

    abraço a todos e obrigado pela ajuda

  6. #6
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    Mb Power em todo o lado!
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  7. #7
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    MB power rullez....ficou com 148 cavalinhos a rolar muito bem:p

    abraço e obrigado a todos

  8. #8
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    Citação Mensagem Original de psyjamuh Ver Post
    MB power rullez....ficou com 148 cavalinhos a rolar muito bem:p

    abraço e obrigado a todos
    Cliente Satisfeito! Mediste onde ? Coloca online os dynos na respectiva secção.

    Abraço
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  9. #9
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    medi nas instalações da VC competições!
    Quanto aos dynos tenho de os digitalizar...
    abraço

  10. #10
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    Citação Mensagem Original de psyjamuh Ver Post
    MB power rullez....ficou com 148 cavalinhos a rolar muito bem:p

    abraço e obrigado a todos
    Parece ter ficado bem, se puderes coloca os testes!

  11. #11
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    eu vou ver se arranjo um scanner para postar os resultados...vocês até me podem ensinar a intrepertar as coisas lá que eu só sei ver cavalos e binário. O pouco que percebi fui:

    Stock:
    115PS
    249NM

    Com repro:

    148.2PS
    316NM

    O Miguel disse também que neste momento tinha mais potência nas rodas que antes tinha no motor.

    abraço e obrigado a todos.

    ps-alguém aqui do fórum pertence à MB POWER ou a VC?

  12. #12
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    Citação Mensagem Original de psyjamuh Ver Post
    eu vou ver se arranjo um scanner para postar os resultados...vocês até me podem ensinar a intrepertar as coisas lá que eu só sei ver cavalos e binário. O pouco que percebi fui:

    Stock:
    115PS
    249NM

    Com repro:

    148.2PS
    316NM

    O Miguel disse também que neste momento tinha mais potência nas rodas que antes tinha no motor.

    abraço e obrigado a todos.

    ps-alguém aqui do fórum pertence à MB POWER ou a VC?
    Boas

    Scana os dynos e coloca online na bd de testes. Depois nós aparecemos para te ajudar a interpretar.

    Abraço

    P.S - MB POWER Team
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  13. #13
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    que conselhos me dão para um carro reprogramado?

  14. #14
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    Citação Mensagem Original de psyjamuh Ver Post
    que conselhos me dão para um carro reprogramado?
    Boas

    1 - Aquecer e arrefecer bem o motor

    2 - Mudas de oleo 10000 em 10000 ou mais cedo.

    3 - Controlar o estado do turbo e da embriagem.

    4 - Esta é geral - Não andar com o carro na reserva- preserva a saude do Pumpe Duse

    5 - Retira o catalizador

    6 - Enjoy!

    Abraços
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  15. #15
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    retirar o catalizador?o meu carro ta na garantia....acho que não devo poder tirar porque isso deve fazer perder a garantia. Já agora....retirar isso melhora o que?

    abraço

  16. #16
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    retirar o catalizador?o meu carro ta na garantia....acho que não devo poder tirar porque isso deve fazer perder a garantia. Já agora....retirar isso melhora o que?

    abraço

    Escoamento de gases e EGT's
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  17. #17
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    Não tires o catalizador. So estás a prejudicar o ambiente, a anular a garantia e a preparar-te para chumbar na inspecção quando la tiveres de ir. De resto os ganhos são muito polémicos. Eu tenho um carro igual e não o tirei.
    Don't drive faster than your guardian angel can fly.

  18. #18
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    As diferenças a nivel de EGT's são bastante notórias... A nivel de andamento pouco ou nada notei mas a nivel de temps notas bastante

  19. #19
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    E para não falar do som...efeito "dump valve"

    Tira isso....

    BMW E81 120D'177HP

  20. #20
    ricky Average
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    desculpem, repro? k é issu? tb tenho um golf 3 tdi de 90cv e gostava de lhe dar um cheirinho

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