Relantin de vtec incerto

[carlosvrea]

Boas, recentemente comprei um Civic Vtec mas agora mas nem sempre o relantin fica incerto. Tanto está a trabalhar as 1300 como as 800 rotações. E depois por vezes fica a acelerar e desacelarar entre estas. Se alguém me poder ajudar antes de ir a oficina agradecia.

[TSupraT]

Ele só faz isso a frio, certo?

Cumps

[neobruo]

Boas, recentemente comprei um Civic Vtec mas agora mas nem sempre o relantin fica incerto. Tanto está a trabalhar as 1300 como as 800 rotações. E depois por vezes fica a acelerar e desacelarar entre estas. Se alguém me poder ajudar antes de ir a oficina agradecia.

isso pode ser simplesmente afinaçoes do CO ou alguma fuga no colector de admissão!São problemas dificeis de descobrir mas nada como fazer um diagnostico electronico para dar logo com o problema senão é andar a gastar dinheiro desnecessáriamente!Depois diz o que era!

[spooncar69]

Boas, recentemente comprei um Civic Vtec mas agora mas nem sempre o relantin fica incerto. Tanto está a trabalhar as 1300 como as 800 rotações. E depois por vezes fica a acelerar e desacelarar entre estas. Se alguém me poder ajudar antes de ir a oficina agradecia.

pode ser entrada de ar na admiçao como pode ser a valvula de controlo de relantin que deu o peido , mas isso se ligares á makina descobre-se.

se fores da margem sul eu resolvo te isso .

cumpz

[carlosvrea]

boas, como ja tinha posto o post à algum tempo já resolvi o problema. Isto só fazia quando puxava por ele. Um mecânico disse-me como fazer e o carro nunca mais teve problemas de relantim. Limpei o circuito de admissão com spray de limpeza e pus spray de contacto nas fichas das válvulas. Como novo.

[toxyk]

boas, como ja tinha posto o post à algum tempo já resolvi o problema. Isto só fazia quando puxava por ele. Um mecânico disse-me como fazer e o carro nunca mais teve problemas de relantim. Limpei o circuito de admissão com spray de limpeza e pus spray de contacto nas fichas das válvulas. Como novo.

que spray é esse? tb quero limpar o corpo da admissao...

[carlosvrea]

Limpei a admissão com um spray de limpeza de carburadores da Wurth. É claro que aquilo não é um carburador, mas foi o que me indicaram e ficou bom. Limpei 2 vezes. Na 1 vez ainda ficou a falhar só exporadicamente. Depois na 2 nunca mais falhou. Já lá vão uns meses e quilômetros.