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  • 1 Escrito por JohnnyBravo
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Tópico: Range Rover Vogue (2007) 4.2 V8 SuperCharged

  1. #1
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    Padrão Range Rover Vogue (2007) 4.2 V8 SuperCharged

    Boa tarde a todos! Vivo em angola e tenho um range rover vogue 4.2 V8 SuperCharged de 2007 como o titulo do post indica.. E quero lhe por com um roncar mais forte, mais bruto! o que devo fazer? sou um pouco leigo neste assunto, em portugal tenho um audi a4 2.0tdi que lhe apliquei umas borboletas eletronicas na linha para roncar.. mas em gasolina não faz sentido teria que ser linha direta mas na net nao arranjo nada de informação que me diga o que fazer com o range, pls halp!
    Última edição por JohnnyBravo; 02-06-2015 às 13:07.

  2. #2
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    56 visitas no post 0 respostas, epah obrigado

  3. #3
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    O pessoal anda todo com vergonha. eheh

    Tens sempre as opções mais baratas, que é remover ou catalisador, ou as panelas do meio (vulgos silenciadores) ou a panela final.
    Se tiveres uns trocos a mais a estorvar na carteira, há sempre a opção de comrpar escapes especificos, SuperSprint, Magnaflow, Miltek (dei nomes ao calhas, n sei se têm escapes especificos)
    dci adicted

  4. #4
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    Num 4.2 V8 não deve ser dificil coloca-lo a fazer mais barulho. Agora estando em Angola não sei o que podem fazer aí a nivel de casas de escapes. Comprar específico pode ficar caro e o resultado pode não ser o melhor.

  5. #5
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    Ali prós lados do patriota (entre a ponte molhada e o lar do patriota) existe um mecânico perito em Ranges. Talvez ele te consiga ajudar nesse assunto.

  6. #6
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    Citação Mensagem Original de phantom Ver Post
    Ali prós lados do patriota (entre a ponte molhada e o lar do patriota) existe um mecânico perito em Ranges. Talvez ele te consiga ajudar nesse assunto.

    Antes de mais muito obrigado pelas dicas, a minha ideia seria mesmo linha direta.. casas de escapes aqui tem algumas mas nao sei se devo ir por aí porque tudo em angola é muito caro, tudo fica o dobro do que se fosse em portugal.. ou seja a opção mais barata seria mesmo a remoção da panela ou algo do genero.. algo mais "caseiro" agora respondendo ao phantom, eu conheço bem a CanalAuto (quando acabar de escrever este post vou sair pra lá para ir tratar dumas peças dum cliente que tem um range igual ao meu) vou perguntar se eles me podem ajudar nisso! obrigado mais uma vez
    tuningonline gosta disto.

  7. #7
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    Deixa me ver se percebi, o problema são Kz? Andas de 4.2 V8 que no mínimo gasta 2000Kz por dia :P
    Não tenho nada a ver com isso, mas mexer nesse carro para ter mais ronco é um crime... o carro é lindo, é um sonho mesmo e qualquer barulho que não seja o original é muito à xuning... faz me lembrar os gira barros com as linhas rotas :P
    Mas lá está se queres... desmonta a panela do meio e final e arranja dois tubos para meter isso direto. Como não há IPO até podes arranjar uns flexíveis
    Não tires o catalizador se não vais ter problemas eletrónicos... o range rover tem um sensor que vai te dar problemas.
    tuningonline gosta disto.

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