Troca de motor ...Nao sei o que podes fazer mas penso que n csgs passar a barreira dos 100cv , sem recorrer a turbo ou kompressor ...Mte linha completa em inox (55mm ou 60) so com panela final , Colectores em inox (4-2-1) ou msm (4-1) , Uma admixao em condiçoes a apanhar ar fresco , Chip , com isto penso k ja csgs tirar uns 100cv , e depois se kiseres gastar uns trocos valentes , recorres a cams , cabeça trabalhada , rectificada para maior cc (1.4cc) , pistoes forjados , bielas reforçadas etc etc ...resumindo gastavas bem menos comprando um motor em espanha ou numa sucata kk , k te sai mais barato e csgs mt mais potencia e mais fiabilidade...
Cumpz