Boas, sempre podes meter uma admissao (filtro conico) e substituir o de caixa que vem de origem com filtro de ar em papel.
Podes tambem ir a uma casa de escapes e mandar fazer uma linha directa com uns mm a mais de diametro e podes tentar arranjar uns colectores de escape em inox por exemplo.
podes mandar trabalhar a cabeca. mas atencao que os Rovers sao conhecidos por darem muita raia neste campo (sobreaquecem muito e queimam as juntas).
depois sempre podes encontrar alguma oficina ou alguem que te possa chipar a centralina.
no fim disto tudo ja ganhas uns cavalinhos.
P.S. ha muitas outras coisas que podes fazer mas isto e so o basico
cumps