assim muito rapido o 1º e ultimo colector tem o melhor desenho . o desenho do colector em si nao interssao muito isto desde que tenha os runners todos do mesmo tamanho. o primeiro e ultimo colector sao diferentes porque no ultimo caso o carro nao tem espaço para usar um colector do genero do primeiro. o segundo colector e´o pior pois e um loG . serrve para carros ate 350cv mas a partir dai começa a fazer muita backpressure e o flow e muito mau.