Qual Aconselham?

[ddonato]

e assim tou pra comprar uma suspensao pro corsa B mas tou indeciso entre comprar um kit B10 da Bilstein e uns coilovers tipo FK Highsport... que sao os que ainda teem um preço acessivel... o problema era mesmo por causa da IPO que com os coil podia levantar e pronto mas os bilstein sao mto melhores nao? deem opinioes.... o kit B10 baixa 6cm na frente e 4cm atras

[ddonato]

nao ha opinioes? lol...

[SquareWheels]

e assim tou pra comprar uma suspensao pro corsa B mas tou indeciso entre comprar um kit B10 da Bilstein e uns coilovers tipo FK Highsport... que sao os que ainda teem um preço acessivel... o problema era mesmo por causa da IPO que com os coil podia levantar e pronto mas os bilstein sao mto melhores nao? deem opinioes.... o kit B10 baixa 6cm na frente e 4cm atras

Eu já tive um Corsa A com uma suspensão 6cm frt e 2cm trs. Para as estradas que temos não aconselho. Mas isso é outra conversa.
Bilstein é excelente e FK não conheço. Se achas que na IPO vão implicar com o rebaixamento, então não pensava duas vezes e ia para as coils.

[ddonato]

pois mas sempre tenho a opçao de guardar os de origem e trocar antes de ir pra la ... lol tb o trabalhado de tirar uns amortecedores pra montar outros n e assim tao grande... e ha varios corsas com esse rebaixamento por ca.... tb o carro nao anda mto nem em ruas maltratadas lol... mas pronto e um caso a pensar

[SquareWheels]

Há muitos factores a penderar, e alguns (€€€€€) são determinantes...

[ddonato]

pois.... o problema agora e ke o kit dos B10 rebaixa 6cm... e toda a gente diz ke e mto ke vou ter de ter mto cuidado.... apesar de ja haver ca uns corsas com esse rebaixamento... tipo o do Anx e outros.... enfim... mto tenho pensado lol

[dsoares]

baixar 60mm é muito, claro que a altura de origem difere de carro para carro mas no meu caso rebaixei um fiat bravo cerca de 30mm e a frente já raspa de vez em quando em piso irregular.
Com 60mm arriscas-te a partir o cárter vezes e vezes e vezes...
(podes sempre soldar uma protecção).

Na minha opinião devias ir para um kit menos radical, uns amortecedores B6/B8 da bilstein e umas molas -30mm. Já ias notar uma valente diferença
E para esse motor acho que é mais que suficiente (estou certo que não levas a mal este comentário)

[Cap]

Entre esses, bilstein sem dúvida.

[ddonato]

Lol claro que nao levo a mal... mas o motor ainda vai levar mais um Update... ainda mais um... lol e agora tou inclinado para uns Bilstein B8 com umas molas H&R ou Eibach de 4cm a frente e 3cm atras... algo assim... ainda acham muito ou nem por isso? lol...

[Cap]

Parece-me a escolha ideal, também considero 6cm demasiado.

[dsoares]

Acho que é a escolha ideal, uns bilstein dessa gama + eibach não desiludem
Eu também estou com eibach pro kit -30mm e quando trocar de amortecedores será por uns bilstein desses.

[ddonato]

pois.... mas recebi ontem a noite os preços dos Bilstein B8 e ate assustei-me com o preço de cada um... lol... ficava em 500 e tal euros mais as molas da Eibach a 170euros.... muito mais caro que o kit B10... enfim agora encontrei os Coilovers FK Highsport a um preço atractivo... lol so que agora fiquei naquela.... Bilstein melhor sem duvida mas mto mais caro e sem afinaçao enquanto que os da FK com afinaçao atras e a frente fica em algo como 500euros....

[SquareWheels]

Já ponderaste alterar os amortecedores que tens numa casa da especialidade? Consegues ter a dureza que quiseres. Depois bastava umas H&R e Eibach e tavas no ponto.

A alteração dos amortecedores fica-te por cerca de 300-350€.

[ddonato]

nao os amortecedores que tenho sao os de origem ainda ja nao prestam pra nada... teem pouca acçao ou nenhuma lol... e como tenho de meter amortecedores ja quero meter tudo... pra ficar definitivo

[SquareWheels]

Novos ou usados e por muito maus que estejam, dá sempre para alterar.

[ddonato]

humm ok mas agora ja tao encomendados os Highsport... lol agora e so esperar...