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Tópico: Qual Aconselham?

  1. #1
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    Padrão Qual Aconselham?

    e assim tou pra comprar uma suspensao pro corsa B mas tou indeciso entre comprar um kit B10 da Bilstein e uns coilovers tipo FK Highsport... que sao os que ainda teem um preço acessivel... o problema era mesmo por causa da IPO que com os coil podia levantar e pronto mas os bilstein sao mto melhores nao? deem opinioes.... o kit B10 baixa 6cm na frente e 4cm atras

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  2. #2
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    nao ha opinioes? lol...

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  3. #3
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    e assim tou pra comprar uma suspensao pro corsa B mas tou indeciso entre comprar um kit B10 da Bilstein e uns coilovers tipo FK Highsport... que sao os que ainda teem um preço acessivel... o problema era mesmo por causa da IPO que com os coil podia levantar e pronto mas os bilstein sao mto melhores nao? deem opinioes.... o kit B10 baixa 6cm na frente e 4cm atras
    Eu já tive um Corsa A com uma suspensão 6cm frt e 2cm trs. Para as estradas que temos não aconselho. Mas isso é outra conversa.
    Bilstein é excelente e FK não conheço. Se achas que na IPO vão implicar com o rebaixamento, então não pensava duas vezes e ia para as coils.
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  4. #4
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    pois mas sempre tenho a opçao de guardar os de origem e trocar antes de ir pra la ... lol tb o trabalhado de tirar uns amortecedores pra montar outros n e assim tao grande... e ha varios corsas com esse rebaixamento por ca.... tb o carro nao anda mto nem em ruas maltratadas lol... mas pronto e um caso a pensar

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  5. #5
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    Há muitos factores a penderar, e alguns (€€€€€) são determinantes...
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  6. #6
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    pois.... o problema agora e ke o kit dos B10 rebaixa 6cm... e toda a gente diz ke e mto ke vou ter de ter mto cuidado.... apesar de ja haver ca uns corsas com esse rebaixamento... tipo o do Anx e outros.... enfim... mto tenho pensado lol

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  7. #7
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    baixar 60mm é muito, claro que a altura de origem difere de carro para carro mas no meu caso rebaixei um fiat bravo cerca de 30mm e a frente já raspa de vez em quando em piso irregular.
    Com 60mm arriscas-te a partir o cárter vezes e vezes e vezes...
    (podes sempre soldar uma protecção).

    Na minha opinião devias ir para um kit menos radical, uns amortecedores B6/B8 da bilstein e umas molas -30mm. Já ias notar uma valente diferença
    E para esse motor acho que é mais que suficiente (estou certo que não levas a mal este comentário)

  8. #8
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    Entre esses, bilstein sem dúvida.

  9. #9
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    Lol claro que nao levo a mal... mas o motor ainda vai levar mais um Update... ainda mais um... lol e agora tou inclinado para uns Bilstein B8 com umas molas H&R ou Eibach de 4cm a frente e 3cm atras... algo assim... ainda acham muito ou nem por isso? lol...

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  10. #10
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    Parece-me a escolha ideal, também considero 6cm demasiado.

  11. #11
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    Acho que é a escolha ideal, uns bilstein dessa gama + eibach não desiludem
    Eu também estou com eibach pro kit -30mm e quando trocar de amortecedores será por uns bilstein desses.

  12. #12
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    pois.... mas recebi ontem a noite os preços dos Bilstein B8 e ate assustei-me com o preço de cada um... lol... ficava em 500 e tal euros mais as molas da Eibach a 170euros.... muito mais caro que o kit B10... enfim agora encontrei os Coilovers FK Highsport a um preço atractivo... lol so que agora fiquei naquela.... Bilstein melhor sem duvida mas mto mais caro e sem afinaçao enquanto que os da FK com afinaçao atras e a frente fica em algo como 500euros....

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  13. #13
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    Já ponderaste alterar os amortecedores que tens numa casa da especialidade? Consegues ter a dureza que quiseres. Depois bastava umas H&R e Eibach e tavas no ponto.

    A alteração dos amortecedores fica-te por cerca de 300-350€.
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  14. #14
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    nao os amortecedores que tenho sao os de origem ainda ja nao prestam pra nada... teem pouca acçao ou nenhuma lol... e como tenho de meter amortecedores ja quero meter tudo... pra ficar definitivo

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  15. #15
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    Novos ou usados e por muito maus que estejam, dá sempre para alterar.
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  16. #16
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    humm ok mas agora ja tao encomendados os Highsport... lol agora e so esperar...

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