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Tópico: quais as 1º alteraçoes a fazer no honda civic lsi

  1. #1
    telmito_18 Novato
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    Padrão quais as 1º alteraçoes a fazer no honda civic lsi

    quais as 1º alteraçoes a fazer no honda civic lsi???

    gostava k ele tivese mais arranke podendo ficar mais rapido ..

    conselhos ??
    peças a alterar ?
    uma ajudinha .
    Última edição por telmito_18; 29-11-2010 às 13:36.

  2. #2
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    Nada como fazer search...

    Aki vai a minha preciosa ajuda:

    http://www.tuning.online.pt/forum/ci...i-t120514.html

    http://www.tuning.online.pt/forum/ho...o-t124063.html

    Vê ao pormenor como fazer 1 mini me... se precisares de ajuda manda pm q eu mando 1 guia...
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    Civic Eg6 Vti XX-XX-FA ____ 189.2Cv 178.5Nw.m

    Dyno - http://www.youtube.com/watch?v=6Efdudt-5uo

    Projecto Honda: http://www.tuning.online.pt/forum/vti-fa-finalmente-nos-projectos-t122898.html

    Projecto Colt:http://www.tuning.online.pt/forum/mi...a-t148225.html

  3. #3
    telmito_18 Novato
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    [quote=Danyy24;743929]Nada como fazer search...

    boas .. gostei do k vi .. penso k o meu carro deve ter uns 90cv .. pa aumentar .. ja vi k das forte no matrial .. dame mais ajudas abraxo

  4. #4
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    [QUOTE=telmito_18;744647]
    Citação Mensagem Original de Danyy24 Ver Post
    Nada como fazer search...

    boas .. gostei do k vi .. penso k o meu carro deve ter uns 90cv .. pa aumentar .. ja vi k das forte no matrial .. dame mais ajudas abraxo
    És donde?? se fores mesmo fazer 1 mini me avisa q eu ajudo-te e arranjo-te uma guia...
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  5. #5
    telmito_18 Novato
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    boas .. eu sou da covilha mais se nao conhesers fika na serra da estrela no distrto de castelo branco ..


    eu nao m importava de fazr um mini m..
    mas os consumos do carro ?? desparam pa valores muito altos ??

    e qual e a fiablidade quanto a duraçao do carro ??
    se presizares de meu numero aou mail .. ta a vntad podes pedir..

    abraxo e bgd pela ajuda ..

  6. #6
    telmito_18 Novato
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    boas mais uma duvida .. eu consigo aplicar uma dump valve ???

    quais sao as regras para isso .. abraxo

  7. #7
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    1º alteraçao swap para b16
    senao for esse o teu interesse turbo para cima. , tudo o resto e gastar dinheiro sem resultados

  8. #8
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    Citação Mensagem Original de SWIFT_T Ver Post
    1º alteraçao swap para b16
    senao for esse o teu interesse turbo para cima. , tudo o resto e gastar dinheiro sem resultados
    Não é bem assim... com o mini me consegues um ganho de 30/40cv e fiabilidade igual, sem grandes aumentos de consumo...
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  9. #9
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    Citação Mensagem Original de telmito_18 Ver Post
    boas .. eu sou da covilha mais se nao conhesers fika na serra da estrela no distrto de castelo branco ..


    eu nao m importava de fazr um mini m..
    mas os consumos do carro ?? desparam pa valores muito altos ??

    e qual e a fiablidade quanto a duraçao do carro ??
    se presizares de meu numero aou mail .. ta a vntad podes pedir..

    abraxo e bgd pela ajuda ..
    Covilha é bue longe lol... de qq forma se fores fazer o mini me manda o teu mail por pm q mando-te o guia detalhado de como fazer o mini me, q é basicamente meter tudo do Esi no teu bloco...

    Não fica mt caro, mantens o carro legal na ipo, os consumos não aumentam por aí alem e ganhas cerca de 30/40cv
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  10. #10
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    Citação Mensagem Original de telmito_18 Ver Post
    boas mais uma duvida .. eu consigo aplicar uma dump valve ???

    quais sao as regras para isso .. abraxo
    Dump valve só se alterares o carro para turbo... e para isso conta com cerca de 3000€
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  11. #11
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    boas deixo t aki o meu mail . telmito_18@hotmail.com

    envia me tambm preços do material .. para poder comparar ..
    abraxo obrigadao pela a ajuda ...

  12. #12
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    Citação Mensagem Original de telmito_18 Ver Post
    boas deixo t aki o meu mail . telmito_18@hotmail.com

    envia me tambm preços do material .. para poder comparar ..
    abraxo obrigadao pela a ajuda ...
    Mail enviado, avisa se receberes...

    PRocura material no forum do clube honda ou assim q há lá de tudo
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  13. #13
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  14. #14
    telmito_18 Novato
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    boas obrigado pela bensao de deus ..


    mas accho k presizamos toda a hora dela...

    mas o k e presizo e numka perder a cabeça ..

    mas uma ajuda divina da sempre jeito ..

    thanks

  15. #15
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    quais as 1º alteraçoes a fazer no honda civic lsi???

    É venderes-o e cmprares 1 carro á homem

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  16. #16
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    Citação Mensagem Original de buchadas Ver Post
    quais as 1º alteraçoes a fazer no honda civic lsi???

    É venderes-o e cmprares 1 carro á homem
    Não sei pq dizes isso... com alterações simples fica grande canhao, com outras alteraçoes chega bem pros fumarentos q voces tanto defendem
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  17. #17
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    existem dois motores 1.5 dessa serie. um monoponto de 90 cv's do civic de 3 e 4 portas, e o 1.5 multiponto de 105 cv's do coupe lsi.

    se nao quizeres avançar para a cabeça do ESI, podes transformar o teu para injecçao multiponto e sem gastar fortunas consegues na boa dar à volta de 20 a 25 cv's ao teu carro.

    nao sei tudo o que é necessario mas pelo menos precisas de comprar o colector de admissao completo do ESI, ja com regua e injectores, e caixa de fusiveis do ESI. nao sei se o distribuidor é necessario alterar.

    depois é comprar uma centralina P28, alterar para uma unidade programavel e fazes remaping da injecçao e avanço de igniçao, especifico ao teu setup

    podes tb comprar os colectores de escape do ESI, e a borboleta de admissao do VTI. como é material usado, fica barato e faz uma boa diferença.

    Quando andei a pesquisar no forum pgmfi.org conselhos para um mini me que fizemos num D14, e ha uma alteraçao relativamente low-cost nos motores serie D. é comprar uma cam gear ajustavel, atrasar dois graus no ponto da came, e avançar dois graus no distribuidor. ja se nota diferença

    ha milhentas coisas que se podem fazer nos motores serie D e serie B da honda. ha muito material que se pode meter duns motores nos otros.

    mas so mudando esse lsi para multiponto e juntar uma centralina programavel para fazer um mapa especifico ja fica bom assim

  18. #18
    telmito_18 Novato
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    boas ..
    comprar um carro a homem ..
    ja vi carros a homem a levar grandes e enormes ratadas de civic .

    ,.e carros a homem e pa suicidas k gostam andar sempre a rasgar sem parar depois o cabam no hospital o no cemiterio .. e o k tenho visto ..

    abraxo e obrigado pela ajuda ..

  19. #19
    telmito_18 Novato
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    quais as difrensas k fas a admiçao directa de ar ???

    abraxo ..

  20. #20
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    Citação Mensagem Original de telmito_18 Ver Post
    quais as difrensas k fas a admiçao directa de ar ???

    abraxo ..
    O q o bruno falou é basicamente o mini me......

    A admissão directa faz com q mais ar entre para o motor
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