Punto MK 2 - Projecto / RubaM

[RubaM]

Ora boas pessoal do fórum..
Sou novo aqui a escrever, mas a muito tempo que venho aqui ver os vossos projectos, hoje decidi partilhar o meu ..

Tenho um Fiat Punto MK2 1.2 de 2001, é Cinzento e está impecável de interiores, com alguns riscos exteriores..

Não tem ar condicionado.

Bem, a minha ideia é torna-lo o mais seguro possível e o mais simples, dando-lhe aquele aspecto agressivo

Baseei-me nas cores cinzento que ele tem, e quero apostar no preto ^^

Dêem as vossas sugestões de como torna-lo mais seguro, eu ja tenho algumas coisas em mente..

Ele tá stock ainda


A tarde vou deixar aqui umas pics.


(PS. Alguém me faz a pintura de interiores? )

[Black Dragon]

Com uns bons coilovers ou rebaixando 4cm com umas boas molas, penso que já ganhas bastante na suspensão.

Mete é umas fotos do carro

[RubaM]

Ora aqui estão as prometidas fotos dele...

















Já meti um radio Sony Xplod e 4 colunas de 17 Cm .. 190 Wats a frente e 200 a trás... Também elas Xplod...

Também escureci os farolins traseiros, tirei os autocolantes dos vidros e coloquei um da apple

Tirei as letras que dizia FIAT e ELX.. Só deixei ficar Punto..

A minha ideia é quando o pintar, (ele precisa de pintura) deixar ficar apenas a dizer Punto, mas em vez de cromado, fica a preto metalizado


_______


Quanto aos coilovers, o que me aconselham? não sei por onde pegar.. ^^

Eu vi estes e achei interessante.
http://www.lojatuning.com/product_in...oducts_id=4292

[Black Dragon]

Aproveitando o teu carro, porque o simbolo da apple? É que agora vejo montes de carros com ele

Começava pelas jantes, sem duvida que as jantes mudam qualquer carro, e no teu, é precisamente isso.

Eu se tivesse € ja tavam umas novas no meu

[RubaM]

Porque gostei de ver e com os vidros escuros, o autocolante é branco, fica muito bom :p

Pois, eu quero fazer isso, mas tenho o carro a 4 meses e trazia pneus novos....

Ora se colocar uma jante nova, vou colocar 15...


Em principo estas.. :p


Por isso não troquei ainda de jantes... Porque para isso terei que trocar os pneus.. e isso já implica gastar em jantes e pneus uns bons 600€ pelo menos..

[Jotaghost]

essas não sei se consegues... por ser furação de 5 furos...

o punto leva 4*98 ou 4*100 com pernos excêntricos o que não aconselho...

há muitas jantes baratas por aí... do Stilo... do fiat coupé... OZ... sparco... e na minha opinião mais bonitas... em 16'' (deves ter que homologar, custa cerca de 60€)... aliados a uns bons pneus (marcas conhecidas e de renome)

em relação a segurança...

- Discos Brembo Max
- Suspensões Bilstein B6 (B8 se quiseres rebaixamento)
- Molas Eibach Pro-kit (Sportline para rebaixamento)
- tubos de travão em malha de aço...

se pensares um dia em meter discos atrás, fica caro, pois tens que meter o eixo traseiro do Hgt...

depois metes uns toques do motor, e fica no ponto!!

kit estético Abarth... ou pintura tipo magiora como o teu está... sem frisos... ui!!!

na minha opinião mete Sound Quality e não metas subs de encher a mala e etc... é mais peso, anda menos, gastas mais entre outros aspectos

boa sorte

[RubaM]

Jantes:

Essa é a imagem, tirei do site, loja tuning, no cercal (sou de Beja então fica perto).

Mas existe em todas as furações.


Quanto ao resto:
Onde consigo arranjar essas coisas?


Som:
A parte do som, vou deixar assim, talvez meta apenas um rádio melhor, mais tarde, mas agora tá óptimo. Tem um bom som, é Xplod
É só o rádio e umas boas colunas


Ps: Alguém é capaz de me fazer a pintura dos interiores?

[RubaM]

Já agora, dá para meter já a parte dos travões a funcionar, mesmo com a jante de ferro? ^^

[Jotaghost]

epah, tenho comprado algumas coisas na motorarte e na tecnauto...


são longe de beja, mas enviam por correio, depois é ires a um mecânico e montares...

os discos se forem indicados é tirar e pôr... sem problemas!!!

mas é pesquisares pela net que arranjas sites onde ver e quem sabe comprar!!

cumps

[RubaM]

Já tive a dar uma olhadela, pena não falarem de preços..
Mas enfim.. Vou ter que abrir os cordões a bolsa.. eheheh.

Já agora, que alterações sugeres que faça a nivel de motor? Para ter uma ideia


Cumpz

[ziga]

Já tive a dar uma olhadela, pena não falarem de preços..
Mas enfim.. Vou ter que abrir os cordões a bolsa.. eheheh.

Já agora, que alterações sugeres que faça a nivel de motor? Para ter uma ideia


Cumpz

Se for o 1.2 16v o que mais te vai compensar será o filtro de caixa KN.
Podes também por um CAD mas eu ja testei e o consumo de combustível é bem maior e não anda mais por isso.

Ter atenção á carbonização pois estes veículos são muito propícios a isso... De vez em quando 98 lá para dentro para limpar.

Com 80 cv já um carro desenrascado o suficiente... Se queres algo melhor guardo o dinheiro e daqui a uns tempos saltas para outro porque a base desse veiculo não dá para extrair muito com pequenas alterações!

Cumprimentos Tiago Carvalho

[RubaM]

Não é o 16V

é o mais fraquito ^^


epa, eu não me quero desfazer dele, quero ficar com ele para ter um carro bonito e simples, por isso que tava interessado nessas pequenas alterações de motor.

rebaixar, boas suspensões e travões.
um kit abarth
umas películas escuras a tras e ta a andar..

Que me aconselham a nivel de escape?
escape de rendimento?

[Jotaghost]

até pensava que fosse o 16v...

se é o 8v, não vale a pena investir mto... metes um filtro K&N de caixa e fica por aí... só com turbo é que tens alguns aumentos significativos... de resto é gastar dinheiro e pouco mais vais andar...

o melhor seria trocar pelo 16v... tb não é tão caro assim e é igual na estética...

esquece jantes, se metes maior e mais pesada o carro arrasta-se ainda mais... amortecedores/travões e afins não justificam o investimento pois o carro nem anda assim muito...

já tive 1 e andava sempre na escáfia... aguentou sempre bem de origem!!!


cumps

[RubaM]

Pois é..

Mas vou deixa-lo bonitinho, não me quero desfazer dele.. eheheh

[RubaM]

Boas, trago novidades, informei-me dos preços dos amortecedores..


Os 4 amortecedores Bilstein B8, já com desconto, alinhamento de direção e montagem gratuitos, ficam por 577,50€ + Iva...

ou seja:

710,33 €

[Jotaghost]

onde é isso??

acho bastante caro!!

o par (B6) que é quase o mesmo que B8, fica em 130€ já com IVA, ou seja 260€, mesmo que seja 300€, e mais 150€ no máximo 200€ já com IVA pelas molas Eibach...

penso que na altura dei cerca de 400 e poucos euros por tudo!!!

[RubaM]

Jorge Amortecedores, LDA...
http://www.facebook.com/Jorgeamortecedores


E quanto me ficariam uns B8 no máximo?

[jackyl]

os b8 so servem para molas de rebaixamento.

se vais manter as de origem mete antes uns b6 que sao bem melhores que os de origem.
o preco acho normal.
os b4 andam à volta dos 50/60 euros por unidade, os b6 120/130 e os b8 andam à volta dos 150/160

[RubaM]

Eu quero por molas de rebaixamento, por isso me aconselharam os B8

e onde arranjo por esse preço

[RubaM]

ja agora jackyl,

disses-te que os B8 rondava os 150/160 ?

então suposta mente..

160 x 4 = 640 € para por os amortecedores nas 4 rodas certo?