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Tópico: Punto GT 1.4 136cv ajuda!

  1. #1
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    Padrão Punto GT 1.4 136cv ajuda!

    Boas pessoal.
    e o seguinte tenho um punto gt 1.4 de 136cv e gostaria de aumentar a potencia bem mais para cima.

    sabem me dizer por onde começar. e e claro os preços das peças logico..




    muito obrigado se me poderem ajudar!


    cmpz
    Última edição por Flecha Negra; 20-08-2009 às 22:17.

  2. #2
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    Aqui há uns tempos usava-se muito a fórmula boost controler manual a 1.2Bar mais chip SEB que dava para ~160cv se bem me lembro. Nos ~1000kg do punto já deve dar um resultado engraçadote.

  3. #3
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    e preço disso tudo?


    cmpz

  4. #4
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    Não sei. Vai ao fórum dos puntos que por lá sabem isso.

  5. #5
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    ok.....e mais alteraçoes? queria por o punto gt para cima dos 225cv!



    cmpz

  6. #6
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    faz como um user aqui do TOL... 16v Turbo de um coupe! LOL
    PGT ou é mexido por alguém q perceba ou então arreia... e para +200cv já vai/deve precisar de pistons e tudo o resto..

    XAD + XADT

  7. #7
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    lol......mas ele esta bem entrege..xD!
    mas ainda estou um pouco indeciso. . . tenho quem me compre o carro por 3000€ mas nao vi nenhum melhor dentro desse preço para drag. Acham que devo vender?
    e que desportivo posso comprar dentro desse preço para drag! concelhos?!


    se me poderem ajudar agradeço!

    cmps

  8. #8
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    ok.....e mais alteraçoes? queria por o punto gt para cima dos 225cv!



    cmpz
    Isso é pouco.

  9. #9
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    Se precisares de alguma coisa e eu possa ajudar apita.

    O meu Gt está dentro desses valores de potencia e nunca tive problemas até hoje.
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  10. #10
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    Citação Mensagem Original de ®_$¡|va Ver Post
    faz como um user aqui do TOL... 16v Turbo de um coupe! LOL
    PGT ou é mexido por alguém q perceba ou então arreia... e para +200cv já vai/deve precisar de pistons e tudo o resto..
    Olha que esse não anda.. VOA!

  11. #11
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    Se precisares de alguma coisa e eu possa ajudar apita.

    O meu Gt está dentro desses valores de potencia e nunca tive problemas até hoje.
    boas
    e que alteraçoes lhe fizest? e dinheiro gasto em cada alteraçao?! se me poderes ajudar agradeço!



    cmps

  12. #12
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    boas
    e que alteraçoes lhe fizest? e dinheiro gasto em cada alteraçao?! se me poderes ajudar agradeço!



    cmps
    Turbo, injectores, repro, intercooler, fse, bomba de gasolina,escape, isto o principal.
    Os custos é como te disse, depende muito do turbo, podes arranjar um desde os 300 euros até aos 1000 e muitos. Só ai a margem do dinheiro que gastas já vai numa diferença de uns 800 euros, por isso torna-se dificil dizer-te preços sem saber o que pretendes.
    De resto, repro é uns cento e qualquer coisa euros (no mesmo sitio que eu) intercooler, arranjo por 100 euros, injectores uns 100 euros,etc por ai.
    Se quiseres adiciona-me no msn que falamos por lá.

    Abraço
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  13. #13
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    Turbo, injectores, repro, intercooler, fse, bomba de gasolina,escape, isto o principal.
    Os custos é como te disse, depende muito do turbo, podes arranjar um desde os 300 euros até aos 1000 e muitos. Só ai a margem do dinheiro que gastas já vai numa diferença de uns 800 euros, por isso torna-se dificil dizer-te preços sem saber o que pretendes.
    De resto, repro é uns cento e qualquer coisa euros (no mesmo sitio que eu) intercooler, arranjo por 100 euros, injectores uns 100 euros,etc por ai.
    Se quiseres adiciona-me no msn que falamos por lá.

    Abraço
    que turbo lhe possest?

  14. #14
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    que turbo lhe possest?
    Um de rolamentos.
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  15. #15
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    Turbo, injectores, repro, intercooler, fse, bomba de gasolina,escape, isto o principal.
    Os custos é como te disse, depende muito do turbo, podes arranjar um desde os 300 euros até aos 1000 e muitos. Só ai a margem do dinheiro que gastas já vai numa diferença de uns 800 euros, por isso torna-se dificil dizer-te preços sem saber o que pretendes.
    De resto, repro é uns cento e qualquer coisa euros (no mesmo sitio que eu) intercooler, arranjo por 100 euros, injectores uns 100 euros,etc por ai.
    Se quiseres adiciona-me no msn que falamos por lá.

    Abraço
    a mao de obra disso e muito cara??e onde mandast fazer isso? zecanedo_15@hotmail.com add


    cmps

  16. #16
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    lol......tenho quem me compre o carro por 3000€ mas nao vi nenhum melhor dentro desse preço para drag. Acham que devo vender?
    e que desportivo posso comprar dentro desse preço para drag! concelhos?!
    Por esse preço já há mts vti's a venda...

    Tambem tive 1 punto gt q amei mas a fiabilidade dos hondas é doutro mundo e alem disso comecas ja com 160cv em vez de 136cv e com um kit turbo ficas com pelo menos 300cv e fiabilidade garantida
    Fiat Punto Gt XX-XX-DX ____ Sold
    Colt 1.6 GLXi XX-XX-AM ____ Trackday Car
    Civic Eg6 Vti XX-XX-FA ____ 189.2Cv 178.5Nw.m

    Dyno - http://www.youtube.com/watch?v=6Efdudt-5uo

    Projecto Honda: http://www.tuning.online.pt/forum/vti-fa-finalmente-nos-projectos-t122898.html

    Projecto Colt:http://www.tuning.online.pt/forum/mi...a-t148225.html

  17. #17
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    Por esse preço já há mts vti's a venda...

    Tambem tive 1 punto gt q amei mas a fiabilidade dos hondas é doutro mundo e alem disso comecas ja com 160cv em vez de 136cv e com um kit turbo ficas com pelo menos 300cv e fiabilidade garantida
    sim tb ja pensei nisso mas o problema e que todos os vti's que vi sao todos ou quase todos dos picansos e quendo nao sao ja tiverem muito alterados isso todo sem falar nos quilometros!



    cmps

  18. #18
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    Isso nem sp é mau sinal!
    Desde q a preparação tenha sido bem feita, é trabalho q poupas! E para o q parece q queres, acho q é o carro ideal!

    Por 3000€, tens calibra (qto a mim um carro meio azeiteirola), Corrado (carro com pinta), Alfa 164 Turbo (feínho, bebe mais q um camelo, mas nao anda mal), Porsche 944 tb deve rondar esses valores...
    Built, not bought!

  19. #19
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    Isso nem sp é mau sinal!
    Desde q a preparação tenha sido bem feita, é trabalho q poupas! E para o q parece q queres, acho q é o carro ideal!

    Por 3000€, tens calibra (qto a mim um carro meio azeiteirola), Corrado (carro com pinta), Alfa 164 Turbo (feínho, bebe mais q um camelo, mas nao anda mal), Porsche 944 tb deve rondar esses valores...
    tb ja pensei no calibra mas surgiu esse e acho que nao estou mal servido para umas arrancadas e uns picansos entre amigos!

    e acho que com poucos € meto o carro na cavalagem que quero ou ainda melhor



    cmps

  20. #20
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    Nos 225cv nao acredito...
    Facilmente metes com 160cv ou ate mm 190cv, mais q isso nao é assim tao facil.

    Tens tambem por esses valores o subaru legacy q é meio feio mas anda de caralho
    Fiat Punto Gt XX-XX-DX ____ Sold
    Colt 1.6 GLXi XX-XX-AM ____ Trackday Car
    Civic Eg6 Vti XX-XX-FA ____ 189.2Cv 178.5Nw.m

    Dyno - http://www.youtube.com/watch?v=6Efdudt-5uo

    Projecto Honda: http://www.tuning.online.pt/forum/vti-fa-finalmente-nos-projectos-t122898.html

    Projecto Colt:http://www.tuning.online.pt/forum/mi...a-t148225.html

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