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Tópico: Projecto Saxo Cup 2001 Comercial

  1. #1
    Junior Member Novato
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    Jun 2003
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    Padrão Projecto Saxo Cup 2001 Comercial

    Marca:Citroen
    Modelo:Saxo Cup Enterprise
    Ano:2001

    Alterações

    Motor:
    Cabeça trabalhada
    Colectores 4-1 com linha de 57mm e panela troféu Citroen Sport
    Arvores de Cames CatCams 1321714
    Centralina reprogramada
    Embraiagem reforçada com conjunto de volante de motor e prensa calibrados
    Valvula de gasolina prensada
    Admissão troféu com filtro green
    Apoio de Caixa reforçado
    QuickShift Griffith's engineering
    Corpo da Borboleta trabalhado e polido

    Suspensão:
    Amortecedores Koni Sport com molas Apex (rebaixado 3,5 cm)

    Travões:
    Bombas peugeot 307 2.0 hdi com discos de 283mm

    Rodas:
    Jantes Speedline Citroen Sport com Pneus Goodyear Eagle F1

    Exterior:

    Pintura do carro com frisos á cor da carroçaria á excepção da grelha da frente
    Fundo dos farois pintado de preto baço

    Interior:

    Manete Citroen Sport

    Som:

    Radio com leitor de mp3 com o essencial 2 colunas

    Outros:



    Alterações realizadas em 2006:

    Arvores de Cames CatCams 1321714
    Colectores 4-1 com linha de 57mm e panela troféu Citroen Sport
    Segmentos de medida acima trabalhados á mão
    Corpo de Borboleta polida
    Embraiagem reforçada com conjunto de volante de motor e prensa calibrados
    QuickShift Griffith's engineering
    Pintura do carro com frisos á cor da carroçaria á excepção da grelha da frente
    Jantes Speedline Citroen Sport com Pneus Goodyear Eagle F1

    TOL: À quanto tempo possui este carro?
    Resposta: Desde 29 de Março de 2001

    TOL: Quando começaram as alterações?
    Resposta: Em 2002

    TOL: O que destaca neste projecto que tenha sido realizado no ano de 2006.?
    Resposta: O facto de ter tido um acidente que fez com que o carro fosse quase dado como perda total devido ao tempo que tem e o facto de ser comercial, no entanto após alguma discussão lá consegui com que me arranjassem o carro aproveitando para voltar a por o carro como novo.

    TOL: Quais os objectivos futuros para este projecto tuning?
    Resposta: Para já mais nada, mas não prometo nada.

    TOL: Se fosse enquadrado num estilo de tuning como o denominaria?
    Resposta: Soft com tendência para mecânica

    TOL: Qual é a peça/alteração melhor conseguida durante 2006 e porquê?
    Resposta: As jantes da Citroen Sport pintadas da cor que estão agora.

    TOL: Que inspirações tiveste?
    Resposta: Alguns projectos deste forum como o do TJ_rules.


    TOL: Que tipo de utilização faz do carro?
    Resposta: Diária cerca de 50km's por dia

    TOL: O que diria para convencer os restantes utilizadores a votar neste projecto?
    Resposta: Se gostarem tanto do meu carro como eu gosto dele votem nele ehehe.

    Fotografias:

    - Carro perfil Antes
    Antes - raça num trackday
    - razão para não por jante de 14"
    - Depois Acidente
    - em restauro
    - Jantes do Bafo
    - após pintura
    - apos pintura 2
    - Borboleta á homem
    - Borboleta á homem2
    - final
    Última edição por RiPPeR; 30-01-2007 às 17:22.

  2. #2
    Senior Member Super user Avatar de citro
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    Muito porreirinho, com as mods todas detalhadas, sim senhor...
    Há muitos que com mais mods que isso continuam a ter só for the record escape e admissão

  3. #3
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    Obrigado.

    Quanto ao descrever as mods, eu nunca tive problemas (tirando com os amigos do alheio) em mostrar o que o carro tem porque não ando a comparar "medidas". Eu tenho é que ficar feliz com o que tenho.

  4. #4
    Fundador, administrador Super user Avatar de tuningonline
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    está muito porreiro

  5. #5
    Senior Member Senior Avatar de OutlaW
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    Descrição do projecto bem feita, boas modificações mecanicas.
    Estecticamente, embora o ache engraçado nao é dos melhores projectos que tenho visto neste modelo.
    Mas desejo-te sorte com o carro

  6. #6
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    Mt fix o saxo !

    Que coilovers metes-tes ?

    [[[[]]]]

  7. #7
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    Talking

    kunhexu exte cup da race ...

    e poxu dixer plo k vi ...

    k parece tar kum andamentu engraxadu

  8. #8
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    Boas pessoal,

    Antes demais obrigado pelos elogios.

    Quanto á pergunta do ShArK3, eu não meti coils a foto que aparece com os coils foi uma foto artistica que um amigo meu fez .

    Abraço

  9. #9
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    muito porreiro!! parabéns pelo bom trabalho!
    cumps

  10. #10
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    Por acaso as jantes n estão a venda n? lol

    Excelente projecto continua...

    PS: gostava mais de ver com as jantes brancas..

  11. #11
    Senior Member Senior Avatar de xenon
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    http://img122.imageshack.us/img122/3186/27062006zx3.jpg

    de onde veio o interior da borbuleta? é o de origem? precisava de um novo...mais fino e tal...
    THERE IS A SUBSTITUTE FOR DISPLACEMENT: IT'S CALLED BOOST!!
    ..:::ECU's:::...:::KIT's MSD:::...:::IC's:::...:::TURBOS:::...:::OMEX:::..X.T.S.
    Xenon Tuning Shop http://xenontuningshop.blogspot.com
    Saxo Cup T16 By GARAGEM 18-X.T.S.
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    Agente Vorwerk - Bimby Credenciado

  12. #12
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    parabens pelo bom trabalho ! ta lindo ! congrats

  13. #13
    Senior Member Super user Avatar de Raggs
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    Máquina!

  14. #14
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    5* esta mt giro boa sorte e continua pah
    tens geitinhu pa cena

  15. #15
    Member Average Avatar de Ricardolopes
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    Essas jantolas ficaram muito porreiras pintas de cinza escuro!!

    parabens pela machine mano

  16. #16
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    Será que o carro ainda é vivo sequer?
    5000 RPM´s onde os diesel acabam e os verdadeiros carros começam
    Detalhe Automóvel

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