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Tópico: problemas com o meu clio dci 80cv

  1. #1
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    Padrão problemas com o meu clio dci 80cv

    boas a todos !!
    sou novo aqui no site, gostava se saber algumas opinioes porque o meu clio so da 187km/h !!
    tive a oportunidade de andar num igual que ja andava na casa dos 200km/h tudo stock claro...
    alguem teve esse problema ou se perceberem digam como o posso resolver sff...

    comprimentos

  2. #2
    Senior Member Average 2 Avatar de Pretuh
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    Varios factores podem influenciar isso...vento . estrada.tratamento que o carro tenha.erro do quadrante.
    Tenho um amigo que tem um dci 80 e d origem dava 200 e na 1a repro dava 190.
    depois d ajustar e que passou a casa dos 200.

  3. #3
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    eu vi pelo GPS... ja nao é a primeira vez que tento chegar um pouco mais longe mas nunca chegou sequer aos 190 !!
    tens algum conselho que me possa ser util?

    obrigado
    comps

  4. #4
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    Amigo, tu tens um dci de 80cv... Não podes esperar muito mais dele, se quiseres chegar aos 200km/h tens de fazer uma reprogramação. Alguns tdis de 110cv de origem mal passam os 205/210 km/h, eu tive 2 e nenhum deles de origem passava disso ( e estou a falar de velocidade no quadrante).

  5. #5
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    Eu no meu Clio tinha escape, filtro, ic maior tubagens xpto e electrónica MBPower e dava 215 a direito. Já era motor com bomba e injectores melhores que o de 80 e precisou disso tudo para dar 215. Acho que tas a querer demais de um 80 stock.

    Abraço


  6. #6
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    Cool

    Citação Mensagem Original de Nott Ver Post
    Amigo, tu tens um dci de 80cv... Não podes esperar muito mais dele, se quiseres chegar aos 200km/h tens de fazer uma reprogramação. Alguns tdis de 110cv de origem mal passam os 205/210 km/h, eu tive 2 e nenhum deles de origem passava disso ( e estou a falar de velocidade no quadrante).
    os clios de 80 fazem 200 de origem e reprogramados 225.
    muda lh filtro d gasol, filtro d ar. ve a pressao dos pneus, direccao alinhada. fugas no ic.
    tudo isso podem ser factores para o teu carro nao fazer tanta ponta.
    ou entao tens um motor do 65 e nao sabes.
    mete liquido d limpeza d injectores e da lh escafia

  7. #7
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    Citação Mensagem Original de ivovicente Ver Post
    Eu no meu Clio tinha escape, filtro, ic maior tubagens xpto e electrónica MBPower e dava 215 a direito. Já era motor com bomba e injectores melhores que o de 80 e precisou disso tudo para dar 215. Acho que tas a querer demais de um 80 stock.

    Abraço
    tenho um amigo meu que tem um 65 comercial com linha, repro turbotec, k&n e um 1749 e corta caixa a direito na a1. a fazer 215

  8. #8
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    so se o gajo aplicou o ic porque acho que os 65 nao tem... sabado vou fazer a revisao e tenho aqui um k&n de caixa gratuito aprova???

  9. #9
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    Citação Mensagem Original de Nott Ver Post
    Amigo, tu tens um dci de 80cv... Não podes esperar muito mais dele, se quiseres chegar aos 200km/h tens de fazer uma reprogramação. Alguns tdis de 110cv de origem mal passam os 205/210 km/h, eu tive 2 e nenhum deles de origem passava disso ( e estou a falar de velocidade no quadrante).
    eu tou a dizer isso por ja andei num stock que passou os 200 no GPS em plano !! eu sei que nao quer dizer nada porque tambem depende do tratamento que o carro levou... era duma senhora com 63 anos... podia ter o pe pessado mas....
    comps

  10. #10
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    MAs tas a falar a direito? é que a descer o meu fez 240 e puff logo a seguir. 200 de gps stock nem aqui nem na china.

    A caixa do 65 e curtissima, com turbo nao e dificil fazer isso. é um bordeaux?


  11. #11
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    sim a direito e esta stock !!
    estou a falar do 80 nao do 65 cv

    cumps

  12. #12
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    Citação Mensagem Original de tiago55 Ver Post
    so se o gajo aplicou o ic porque acho que os 65 nao tem... sabado vou fazer a revisao e tenho aqui um k&n de caixa gratuito aprova???
    tenho e so notei em consumos...bebe menos

  13. #13
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    Citação Mensagem Original de ivovicente Ver Post
    MAs tas a falar a direito? é que a descer o meu fez 240 e puff logo a seguir. 200 de gps stock nem aqui nem na china.

    A caixa do 65 e curtissima, com turbo nao e dificil fazer isso. é um bordeaux?
    nepia.e um branco...procura clio AH no youtube e tiras as tuas duvidas...chegou a fazer 215 com turbo d orige.

  14. #14
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    Citação Mensagem Original de tiago55 Ver Post
    sim a direito e esta stock !!
    estou a falar do 80 nao do 65 cv

    cumps
    Meu caro 200 de gps a direito num dci80 nem em Fátima.


  15. #15
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    ivo ne?? oh pah ninguem me disse que deu... eu proprio estava sentado o lado com o GPS na mao e vi !!!! o certo foi 203km/h nao tenho razao para enganar ninguem !!!!

    comprimentos

  16. #16
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    Desculpa mas não acredito, e vou te explicar:

    Tive um clio dci 70 com caixa mais longa que o 80 durante 5 anos.

    Tinha turbo stock mas tava carregado até mais não.

    Palpava todos os clios fossem 65 ou 80 e nunca a direito fez mais de 197 de GPS. de velocimetro traduzia se em 215\220.

    O único que vi e andei que se mostrou com mais ponta foi um 80 com um vb la enfiado.

    num 80 203 com o erro que os clios têm e vão desenvolvendo aquando do aumento de velocidade stock ainda por cima é irreal.


  17. #17
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    se nao acreditas é ctg... mas vou.t provar que o meu stock em plano vai chegar os 200... tens linha direta no teu??

  18. #18
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    Tinha linha de 60 desde o turbo com panela final igualmente de 60 mm no circuito!


  19. #19
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    é artezanal a panela?

  20. #20
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    Era sim. (10 chrt)


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