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01-10-2006, 05:07
LauAlf

Trocar pastilhas traseiras de Golf IV/ outras marcas/modelos

A base é kuase sempre a mesma normalmente de marca para marca, apenas mudam encaixes.

ATENÇÃO S LIXAREM OS BOMBITOS Ñ ME RESPONSABLIZO Lol.

Tão é assim.

Nas fotos k vou meter em baixo é os passos k têm de tumar para trocar as patilhas.

Tirar A roda:
http://fill2006.no.sapo.pt/freiog4%20(1).jpg
Aki ja ñ temos a roda :P
http://fill2006.no.sapo.pt/freiog4%20(2).jpg
Desapertar o parafuso com essas duas ferramentas, tem outro igual por baixo.
http://fill2006.no.sapo.pt/freiog4%20(3).jpg
Depois é puxar para trás e sai, eu neste caso como podem ver tirei
o cabo do travão de mão pra trabalhar melhor,
cuidado para fazer o bombito pra sair muito mais do k tá pra fora.
http://fill2006.no.sapo.pt/freiog4%20(4).jpg
Aki começa o mais xato, é apertar a cabeça para dentro no sentido dos
ponteiros do relogio e com tipo um ganxo apertar, dar 2 voltas, voltar a apertar, no caso de prender voltar ligeiramente atrás e voltar a rodar pra dentro.
ATENÇÃO Ñ FAZER MUITA PRESÃO S Ñ PARTE INTERNAMENTE
http://fill2006.no.sapo.pt/freiog4%20(5).jpg
Aki ate ja ñ era preciso o "ganxo" pra fazer presão pra dentro ja tinham carrilado.
(Ganxo, ñ sei o nome mas tenho foto no final lolol).
http://fill2006.no.sapo.pt/freiog4%20(6).jpg
Ja tá pronto a meter.
http://fill2006.no.sapo.pt/freiog4%20(7).jpg
Aki ja tá montado, ñ tirei fotos com elas no sitiu pork ja tava farto dakilo Lol.
http://fill2006.no.sapo.pt/freiog4%20(80).jpg
A caixa das novas com as velhas ja só com ferro a volta :D
http://fill2006.no.sapo.pt/freiog4%20(9).jpg
O modelo delas k por acaso são as mesmas do Corrado hehehe
http://fill2006.no.sapo.pt/freiog4%20(10).jpg
Bem aki tá o k usei pra rodar o bombito, é uma chave de afinar molas das portas dos predios.
Tive de a limar um pouco na makina para encaixar e conseguir rodar sem tocar em lado nenhum.
http://fill2006.no.sapo.pt/freiog4%20(11).jpg
Aki tá o tal ganxo k ñ me lembro do nome, metem ele a fazer presão,
notam kando tá aperdado demais pork ñ conseguem rodar ou tão têm de almoçar primeiro.
http://fill2006.no.sapo.pt/freiog4%20(12).JPG

Espero k tenha-me conseguido explicar bem, alguma duvida ja sabem tou aki pra ajudar :D
19-01-2007, 16:15
Danny_Boy

em vez desse ganxo.. podes sempre usar um alicate de bicos de papagaio.. e um saca desmontado para empurrar o embolo para dentro.. é assim k faço ;)
20-01-2007, 14:13
+1DCI

Esse Gancho é um grampo de carpinteiro.

Penso que ele não disse mas convem desapertar a tampa do depósito do liquido dos travõesa antes de começarem a usar o grampo.
19-01-2010, 08:21
Dikon

Aqui vai um desenterro :mrgreen:
Alguém me pode explicar melhor como empurrar o embolo para dentro?Não entendi essas das voltas,lol
19-01-2010, 20:25
Jony G40

eu ia jurar que era so empurrar para dentro como se faz nos embolos da frente.
20-01-2010, 03:29
Dikon

Citação:

Mensagem Original de Jony G40

eu ia jurar que era so empurrar para dentro como se faz nos embolos da frente.

ias tu e ia eu mas pelos visto não é tão fácil como os embolos da frente. :mad::roll:
25-01-2010, 18:03
joao1600

Citação:

Mensagem Original de Jony G40

eu ia jurar que era so empurrar para dentro como se faz nos embolos da frente.

N pá!!!!! a ideia deste sistema é afinar o travão de mão automaticamente,então sempre que o puxas, o bombito vai ser "aparafusado" de modo a sair para fora, assim é necessário empurrar e ao mesmo tempo desaparafusar para que este volte ao sitio quand poes maxilas novas!!!

Bom tópico, pena ter vindo um "bombito" tarde!! :mr green:
26-12-2013, 02:04
antmiguel

1 Anexo(s)

Obrigado pelas dicas! ajudou muito mas passei 3.5 horas nisto mas valeu

Citação:

Mensagem Original de LauAlf

A base é kuase sempre a mesma normalmente de marca para marca, apenas mudam
Nas fotos k vou meter em baixo é os passos k têm de tumar para trocar as patilhas.

Tirar A roda:
http://fill2006.no.sapo.pt/freiog4 (1).jpg
Aki ja ñ temos a roda :P
http://fill2006.no.sapo.pt/freiog4 (2).jpg
Desapertar o parafuso com essas duas ferramentas, tem outro igual por baixo.
http://fill2006.no.sapo.pt/freiog4 (3).jpg
Depois é puxar para trás e sai, eu neste caso como podem ver tirei
o cabo do travão de mão pra trabalhar melhor,
cuidado para fazer o bombito pra sair muito mais do k tá pra fora.
http://fill2006.no.sapo.pt/freiog4 (4).jpg
Aki começa o mais xato, é apertar a cabeça para dentro no sentido dos
ponteiros do relogio e com tipo um ganxo apertar, dar 2 voltas, voltar a apertar, no caso de prender voltar ligeiramente atrás e voltar a rodar pra dentro.
ATENÇÃO Ñ FAZER MUITA PRESÃO S Ñ PARTE INTERNAMENTE
http://fill2006.no.sapo.pt/freiog4 (5).jpg
Aki ate ja ñ era preciso o "ganxo" pra fazer presão pra dentro ja tinham carrilado.
(Ganxo, ñ sei o nome mas tenho foto no final lolol).
http://fill2006.no.sapo.pt/freiog4 (6).jpg
Ja tá pronto a meter.
http://fill2006.no.sapo.pt/freiog4 (7).jpg
Aki ja tá montado, ñ tirei fotos com elas no sitiu pork ja tava farto dakilo Lol.
http://fill2006.no.sapo.pt/freiog4 (80).jpg
A caixa das novas com as velhas ja só com ferro a volta :D
http://fill2006.no.sapo.pt/freiog4 (9).jpg
O modelo delas k por acaso são as mesmas do Corrado hehehe
http://fill2006.no.sapo.pt/freiog4 (10).jpg
Bem aki tá o k usei pra rodar o bombito, é uma chave de afinar molas das portas dos predios.
Tive de a limar um pouco na makina para encaixar e conseguir rodar sem tocar em lado nenhum.
http://fill2006.no.sapo.pt/freiog4 (11).jpg
Aki tá o tal ganxo k ñ me lembro do nome, metem ele a fazer presão,
notam kando tá aperdado demais pork ñ conseguem rodar ou tão têm de almoçar primeiro.
http://fill2006.no.sapo.pt/freiog4 (12).JPG

Espero k tenha-me conseguido explicar bem, alguma duvida ja sabem tou aki pra ajudar :D

obrigado pela dica valeu muito mas passei 3h30m nisto