SLK de 2004 ...ao detalhe

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24-02-2005, 14:16
Racer

SLK de 2004 ...ao detalhe

Boas

Este foi o meu último trabalho, tratar o exterior e interior de um SLK de 2004, tinha apenas 30000 kms e já apresentava os normais swirls ( ou teias de aranha que quase todos os carros tem, das lavagens automaticas, pressao , sol, etc) , alguns riscos leves.

Podem ver o exemplo de um swirl ( remoinho )ou teia de aranha, na primeira foto que apresento do SLK, nomeadamente no capot.

No exterior foi usado o processo completo, a saber :

1- Lavagem
2- Descontaminação
3- Polimento
4 -Selagem
5 - Cera

Os produtos são especificos bem como os métodos, e em relação a estes últimos posso dizer que quem costuma lavar manualmente usa um balde com shampoo para todo o serviço, errado... :cry:

Devemos usar 2 baldes ou um com 2 secções, uma com água limpa e outro com shampoo.
Quando estamos a limpar é conveniente passar pela água limpa pra deixar, as areias, porcarias que o carro tem.
Assim não estamos a lavar e sujar novamente :wink:

Ficam aqui fotos do antes :

Um bom exemplo de um swirl

http://racer.no.sapo.pt/Detalhe/SLK/IMG_0162.JPG

http://racer.no.sapo.pt/Detalhe/SLK/IMG_0155.JPG

E agora o depois :

http://racer.no.sapo.pt/Detalhe/SLK/IMG_0219.JPG

http://racer.no.sapo.pt/Detalhe/SLK/IMG_0217.JPG

http://racer.no.sapo.pt/Detalhe/SLK/IMG_0216.JPG

http://racer.no.sapo.pt/Detalhe/SLK/IMG_0211.JPG

Por do sol visto por outra perspectiva :P

http://racer.no.sapo.pt/Detalhe/SLK/IMG_0203.JPG

http://racer.no.sapo.pt/Detalhe/SLK/IMG_0196.JPG

http://racer.no.sapo.pt/Detalhe/SLK/IMG_0193.JPG

http://racer.no.sapo.pt/Detalhe/SLK/IMG_0192.JPG

http://racer.no.sapo.pt/Detalhe/SLK/IMG_0186.JPG

Aqui ainda sem ter sido selado e encerado, mas já com um aspecto muito bom :wink:

http://racer.no.sapo.pt/Detalhe/SLK/IMG_0181.JPG

http://racer.no.sapo.pt/Detalhe/SLK/DSC06858.JPG

Este carro estava quase full extra

http://racer.no.sapo.pt/Detalhe/SLK/DSC06853.JPG

http://racer.no.sapo.pt/Detalhe/SLK/DSC06851.JPG

http://racer.no.sapo.pt/Detalhe/SLK/DSC06846.JPG

http://racer.no.sapo.pt/Detalhe/SLK/DSC06843.JPG

http://racer.no.sapo.pt/Detalhe/SLK/DSC06841.JPG

http://racer.no.sapo.pt/Detalhe/SLK/DSC06837.JPG

Na minha opinião foi o meu melhor trabalho, estão aqui 8 horas de trabalho, e consegui com alguma ajuda no interior, mas ao vivo estava milhões de vezes melhor.

Para terminar tive de fazer 18 kms para o ir entregar ao dono
8)

Akele abraço
24-02-2005, 15:03
jackyl

Muito bom, como de costume.

Cada vez melhor :wink:

Explica só para o pessoal apreender no que consiste exactamente cada etapa que referiste:

1- Lavagem
2- Descontaminação
3- Polimento
4 -Selagem
5 - Cera

Lavagem é obvio e já explicaste como funciona (2 baldes.....).

O resto como é?

A descontaminação é com a clay bar. Como se aplica exactamente?

Polimento é por secções com uma maq de preferência

Selagem, como se aplica e como funciona concretamente.

Cera, é para dar a protecção final, certo?

Obrigado
24-02-2005, 15:10
ThUnD3rFoX

Epa Racer que exelente trabalho que tu fizes-te ai, ta mesmo perfeito. E o carro Deus ma Livre é lindo também quero eu pa mim :P

Cumps[] 8)
24-02-2005, 15:38
Racer

BOas

Os processos dividem-se básicamente nestes 5, embora tenham vários passos intermédios, depende do estado do que queremos tratar.
E a lavagem não é só 2 baldes , embora a regra de ouro consista tb nisto.

Tem a ver com a luva de pelo de ovelha, para não riscar , shampoo para não atacar borrachas e resequir plásticos.
A descontaminação serve como o próprio nome indica para limpar de todos os contaminantes , a pintura, ópticas , vidros e algumas vezes as jantes.

O polimento tem pelo menos 3 fases, corte, polimento e acabamento.
Depende do estado da pintura, a selagem é através de selante acrilico e a cera é natural com carnauba.

Akele abraço
24-02-2005, 16:40
yamaha

ai esta o belo detalhe :mrgreen: :twisted: 8) :lol:

detalhe rulzzzz 8) :wink: :P
24-02-2005, 21:15
Hypnotic

e qt tempo demoras nessa brincadeira?!
24-02-2005, 22:03
Racer

Citação:

e qt tempo demoras nessa brincadeira?!

Nada a ver com brincadeira, mas foram 8 horas a contar com o interior :shock:

Akele abraço
24-02-2005, 22:14
yamaha

emagreceste kuantos kilos ? :lol: :lol: :lol: :P

eu ja emagreci 4kgs com o detalhe :twisted:
24-02-2005, 22:22
MercFan

tenho assistido aos teus trabalhos .......

olha que há carros novos la no Stand a brilharem mto menos que esse ;)

Um Conselho ...... começa a "vender" os teus serviços a casas comerciais ... sao logo mais 50 cts de valor num carro so por esse tratamento ..... :P

um dia destes arranjo-te um carrito para tratares que até rois as unhas ... :oops:
24-02-2005, 22:34
Danny_Boy

ESPETACULAR!!!!!

simplesmente fabuloso.. pena n explicares mm o processo.. e o nome dos materiais.. e como se usa e tudo isso...

parabens man
24-02-2005, 23:12
Racer

Boas

Citação:

Um Conselho ...... começa a "vender" os teus serviços a casas comerciais ... sao logo mais 50 cts de valor num carro so por esse tratamento ..... Razz

:wink: , este foi um trabalho renumerado e apesar do carro estar com bom aspecto, fora ter marcas de água , swirls ( teias de aranha/remoinho ), bem como alguns risquinhos leves o dono ficou banzado com o look

Citação:

um dia destes arranjo-te um carrito para tratares que até rois as unhas ... Embarassed

estas a vontade, se quiseres posso enviar-te a lista de preços :D :D

Akele abraço
24-02-2005, 23:14
Racer

Citação:

simplesmente fabuloso.. pena n explicares mm o processo.. e o nome dos materiais.. e como se usa e tudo isso...

Vou explicando aos poucos e poucos, mas se quiseres aprofundar visita o www.detalhe.net :wink:

Akele abraço
24-02-2005, 23:54
MercFan

estou à espera da mesma :wink:
25-02-2005, 00:36
Gonanvo_G40

Não quero estar a dizer mal do trabalho, pq está realmente impecável, mas fazer esse tipo de trabalhos em carros com alguns anitos (e com uns riscos a mais), já é mais complicado.... :x
25-02-2005, 13:02
Racer

Citação:

Não quero estar a dizer mal do trabalho, pq está realmente impecável, mas fazer esse tipo de trabalhos em carros com alguns anitos (e com uns riscos a mais), já é mais complicado....
_________________

Estás a ser construtivo por isso não estás a dizer mal :D , é certo que este carro tem quase um ano, e a pintura nem estava má de todo.
Mas estava baça e cheia de swirls , além de diversos riscos normais da utilização.

Tinha um risco grande no parachoques da frente, que foi bastante disfarçado, para o retirar a 100% só mesmo pintando, pq a fibra estava mesmo sem tinta no local.

Sem a preparação toda, e mesmo que desse logo cera, o carro não ficava nada do que apresentei, acredita que o trabalho de preparação é fundamental.

Posso mostrar-te um twingo de 1998 ( dp ponho link ) , em que o capot estava riscado e bem, swirls, manchas de água e a pintura muito baça

dentro em breve vou ter um Classe C de 96, e ai acho k já ficas convencido :wink:

Akele abraço
25-02-2005, 15:58
Suicida

Vou ter que me chatear ctg.. lá está para os clk e slk tens tu tempo.. para o meu clio tá quieto...

Mas a ver se agente combina ai um dia só memo para dares uma opinião numas cenas estranhas que por lá andam no carro.. Lá para junho/julho agente combina um polimento ao carro.. é só o que me falta e não tenho orbital.
25-02-2005, 21:11
Racer

Ora aqui está a foto do capot do twingo de 1999, enganei-me, afinal não era de 98 :roll:

Tratei apenas o capot, como podem ver os resultados são evidentes

http://racer.no.sapo.pt/Detalhe/Twingo/DSC06806.jpg

Akele abraço
26-02-2005, 15:45
Gonanvo_G40

Impecável, sem dúvida.
Eu depois ponho aqui fotos do meu bogas para tu veres uns pormenorzitos. :P
27-02-2005, 01:53
Racer

Boas

Como já estamos claramente off-topic, envia-me por email , e com os teus comentários :wink:

Akele abraço
27-02-2005, 19:53
DieselPower

nao dava para colocares ai os processos e material usado?

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