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Boas!
Tenho um Bravo JTD com 198000km e a luz da injeçao ultimamente tem acendido muitas vezes.
A MAF foi trocada a cerca de 15000km e a EGR esta eliminada do sistema.
Tenho notado uma perda de resposta do carro em aceleraçao e em reprises mas no entanto a velocidade de ponta mantem-se.
Ja alguem sofreu do mesmo ou sabe me apontar o que podera ser?
Obrigado e cumprimentos
O carro aquece normalmente ?
Se sim, próximo passo...
Se não, é o termoestato.
Mudaste filtro de gasóleo recentemente ?
Se não, muda.
Andas a meter gasóleo "do continente" ?
Se sim, passa a por gasóleo como deve ser, o barato sai caro.
Assim de repente... é isto q me ocorre.
Talvez precise de mudar as velas. :confused:
Velas acende a luz da resistência, não a luz da injecção.Citação:
Mensagem Original de Soulsick
Li o manual e está correcto e afirmativo.Citação:
Mensagem Original de d-zaster
O carro nunca me aqueceu, melhor explicando, o termostato raramente chega ao ponto medio.
Esta na hora de fazer a revisao ao veiculo, talvez a teoria do filtro esteja correcta, contudo esta semana vou ligar a maquina e ver o que da!
Quanto as velas nao me parece, visto ser um diesel e as incandescentes so servirem para o arranque e luz acender durante a marcha.
Ultimamente tem acendido bastantes mais vezes e por um periodo de tempo bastante mais longo.
Desculpem a resposta tardia mas fiquem sem net nos ultimos tempos!
Resolvido.
Era mesmo o termostato :)
Agora cá andam suspeitas sobre a transmissao, pois quando estou a acelerar,largo o pedal e volto a acelerar novamente ouço um "estalo" na parte debaixo do carro...enfim, já nao sei se é por ser fiat ou se é por ter ja alguns km´s e o desgaste ser inevitável.