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Tópico: Porque elas gostam de cavalos

  1. #1
    Senior Member Average 2 Avatar de Lino
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  2. #2
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    esta fixe lololol

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  3. #3
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  4. #4
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    o k elas gostam sei eu

    muito bom esse anuncio

  5. #5
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    Um anuncio no minimo original!!!

  6. #6
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    O problema é que não são 197 cavalos são 170, para isso compro um tdi de 170cv, rs de k?

    Até o "velhinho" Type R...

  7. #7
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    O problema é que não são 197 cavalos são 170, para isso compro um tdi de 170cv, rs de k?

    Até o "velhinho" Type R...
    tu com o TDI e eu de RS, se for numa zona sinuosa queres lá ir???

    é que andar para a frente até o meu charuto anda sozinho, é meter a 5ª, cabo da vassoura e tá feito...

    há gajos que fazem com cada comparação... enfim :\

    e não tou com isto a dizer que o clio não vem com cavalos a menos, a comparação que fizeste é que não foi lá muito feliz :\


    Abraço
    Lino

  8. #8
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    Posso escolher o Tdi? Posso? Tem de ser Tdi ou pode ser um petroleiro á escolha?

  9. #9
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    Posso escolher o Tdi? Posso? Tem de ser Tdi ou pode ser um petroleiro á escolha?
    se for para em comportamento em pista (não tou a falar de tempos) e for de 2006 podes....

    Abraço
    Lino

  10. #10
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    lool


    bem visto|!!
    Estamos sempre a aprender...

  11. #11
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    Muito fixe o anuncio


    Citação Mensagem Original de PilotoZetec
    O problema é que não são 197 cavalos são 170, para isso compro um tdi de 170cv, rs de k?

    Até o "velhinho" Type R...
    RS de que?

    RS = Renault Sport





    Cumps[]

  12. #12
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    Citação Mensagem Original de PilotoZetec
    O problema é que não são 197 cavalos são 170, para isso compro um tdi de 170cv, rs de k?

    Até o "velhinho" Type R...
    estas mesmo enganado,sao 197 cavalos

  13. #13
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    Citação Mensagem Original de Turbina
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    O problema é que não são 197 cavalos são 170, para isso compro um tdi de 170cv, rs de k?

    Até o "velhinho" Type R...
    estas mesmo enganado,sao 197 cavalos
    Tenta dar uma vista de olhos á revista Turbo, edição de outubro, página 110, eu quando falo não é porque alguem me contou...

    Se quiseres posso colocar aqui o texto se não tiveres acesso á revista.

    Quanto ao carro a diesel é obvio que nenhum diesel de 2006 tem a agilidade do novo Rs se bem que ficava tentado a testar com o novo 320D que tem um chassi muito bom mesmo, é claro que não é desportivo como o Rs mas gostava de comparar...


    Abraço

  14. #14
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    Citação Mensagem Original de Bruno Grilo
    www.autoexpress.co.uk


    The final rankings

    1. Porsche Cayman S
    2. Renaultsport Clio 197
    3. Lamborghini Gallardo
    4. Mazda MX-5 2.0
    5. Audi RS4 Saloon
    6. BMW 335Ci
    7. Porsche 911 Turbo
    8. Ford Focus ST-2
    9. Volkswagen Golf GTI
    10. Caterham CSR 260 Superlight
    12. Mini Cooper S Works GP
    17. Brooke 260 Double R
    18. BMW M Coupe
    19. Mercedes CLK63 AMG
    20. Alfa Romeo Brera 3.2 Q4

    Lap times
    1. Caterham CSR 260--------------- 1:33.34 secs

    2. Gallardo------------------------- 1:37.25 secs

    3. 997 Turbo----------------------- 1:37.7 secs

    4. Mitsubishi Lancer Evo IX FQ-360-- 1:39 secs

    5. Lotus Exige S-------------------- 1:39.1 secs

    6. BMW Z4 M coupe---------------- 1:40.7 secs

    7. Caymen S----------------------- 1:41.4 secs

    8. RS4----------------------------- 1:41.8 secs

    9. 335Ci--------------------------- 1:42.9 secs

    10. Mazda 6 MPS------------------ 1:44.85 secs

    11. Jaguar XKR-------------------- 1:40.7 secs

    12. Mercedes CLK63 AMG------------ 1:45.3secs

    13. Mini Cooper S Works GP--------- 1:45.7 secs

    14. Renaultsport Clio 197---------- 1:46.7 secs

    15. Ford Focus ST-2--------------- 1:47.3 secs

    16. Volkswagen Golf GTI------------ 1:47.55 secs

    17. Mazda MX-5 2.0---------------- 1:47.7 secs

    18. Alfa Romeo Brera 3.2 Q4-------- 1:48.1 secs





    GRANDE CLIO!!!!!!!

  15. #15
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    Desisto Lino. Se tiveres acesso á revista dá uma vista de olhos ao que diz na página 110, a revista é a turbo edição deste Mês, isso o que está escrito que tu metes-te é uma coisa agora o que está provado e o que os engenheiros da renault estão a tentar fazer com o carro é outro.

    Posso-te dizer que o carro anunciaba 200cv foi ao banco e acusou menos 30 cv, depois foram recolhidos mexeram na centralina e agora acusa 182cv, foram recolhidos novamente e ainda estão em testes, resumindo o que diz a revista, foi o que li e o que te disse.

  16. #16
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    Desisto Lino. Se tiveres acesso á revista dá uma vista de olhos ao que diz na página 110, a revista é a turbo edição deste Mês, isso o que está escrito que tu metes-te é uma coisa agora o que está provado e o que os engenheiros da renault estão a tentar fazer com o carro é outro.

    Posso-te dizer que o carro anunciaba 200cv foi ao banco e acusou menos 30 cv, depois foram recolhidos mexeram na centralina e agora acusa 182cv, foram recolhidos novamente e ainda estão em testes, resumindo o que diz a revista, foi o que li e o que te disse.
    não precisas de desistir de nada, alias, se leres bem, mais lá em cima eu digo que o carro só tem os tais 170cv e não os 200 declarados pela marca (onde eu trabalhei até ao inicio do corrente mês).

    ainda adianto mais, todos os mk3 RS vão ser chamados para alteração da centralina e injectores, ainda assim, é falado pelos corredores que a potencia não vai passar dos 18Xcv.

    o que eu mostrei com esses dados provenientes dessa revista é que o carro é de facto muito bom em termos de comportamento. Repara que segundo esta revista acima dele, e dos carros lançados em 2006 só tens o Cayman S.

    Abraço
    Lino

  17. #17
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    Tens razão.

  18. #18
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    Citação Mensagem Original de PilotoZetec Ver Post
    Tens razão.
    Queres por um TDi 170 a puxar a direito com um RS 197 cv?

    Pelo menos o que tenho visto deve estar completamente fora do vosso contexto , Leon TDi 150 , Ibiza Cupra 160 ...de origem NÃO se comparam em NADA ao andamento de um RS. Pelo que ja vi MTS MTS comparativos de Leon , Ibizas ... com Cups com mods que andariam ao lado de RS 172...

    Queres por um TDi 170 a puxar em curvas com un RS 197cv?

    Leon curva bem , mas as curvas que falas...deve ser curvas de Auto Estrada....tamos a falar em serra!!! Curvas e contra curvas ...
    Rotacao!!! não Sopro .... rotacao para segurar o carro em curva , para sair do carro em curva.... Ves isso num Leon , Ibiza ou algum carro a diesel Stock???
    ...e para isso nao é preciso ter 197cv para ser mais rápido que um TDi , Hdi , XPDi , Petroleiros...

    mas tu la sabes....

  19. #19
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    No minimo original!!!


    As gajas sao umas doidas so querem andar a trote!!! :P*
    "Já me senti só no meio de mil pessoas desejando apenas uma!"

    .

  20. #20
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    Question



    " de cavalo gostam elas e gosto eu, venham cá ter com o ruce que é cavalo a toda a hora, e uma rapariga que goste do cavalo é cá das minhas, tanto cavalinho que ela tinha no quarto bem que podia convidar aqui o ruce e o meu amigo reco"

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