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Tópico: peugeot 306 TD 1.9

  1. #1
    Member Novato
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    Padrão peugeot 306 TD 1.9

    Boas Pessoal!
    Possuo um 306 1.9 TD já lhe dei um bocadinho de aumento de débito de gasoleo e o carro ficou a andar mt melhor e agora estava a pensar dar m ais um bocadinho de pressao ao turbo, mas disseram me que tinha de ter em atençao para acertar a mistura pois se a mistura ficar pobre e se der pressao turbo a mais as camaras de combustao vao aquecer em demasia e o motor pode ir a vida... o meu carro tem uma bomba lucas e penso k o turbo seja um KKK é de 98 o 306...
    ajuda please...
    abraço

  2. #2
    Member Average 2 Avatar de comturbo
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    quanto é que faz de pressão de origem?

    ñ te preokupes que esse motor aguenta-se muito bem
    Última edição por comturbo; 12-12-2007 às 13:26.
    Fiat PowerTrain

    www.puntotd.com

  3. #3
    Member Novato
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    nao faço ideia....

  4. #4
    Cap
    Cap está desconectado
    pigz0r Super user
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    Se já tens um bocado de débito, dá um cheirinho de pressão até limpares o fumo, tentando nunca dar mais que ~0.2 acima da pressão de origem.

  5. #5
    Member Novato
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    mas disso é verdade, de ter a mistura pobre pode originar um aumento da temperatura nas camaras de combustao e dar problemas?

  6. #6
    Senior Member Senior Avatar de pedro ramalho
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    de origem esse motor faz 1.2bar's.
    podes ir até 1.3 bar's ou no máximo dos máximos 1.35 bar's.... mais que isso vais destruir o turbo.

    Liberta a admissão e tira o KAT, bem como elimina a EGR.


    Cumprimentos.
    Pedro Ramalho
    RACECOMPdiesel
    Citroen XSARA 1.9 td power by RACECOMPDIESEL
    Citroen C2 VTS 1.6 HDI power by RACECOMPDIESEL

  7. #7
    Member Novato
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    Citação Mensagem Original de pedro ramalho Ver Post
    Liberta a admissão e tira o KAT, bem como elimina a EGR.
    ja está

  8. #8
    Senior Member Average 2 Avatar de Zx_rider
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    Citação Mensagem Original de jmv_driver Ver Post
    ja está

    BOAS


    tenho um 306 igual ao teu um 1.9 TD, o meu ja deve ter um aumento no débito do gasoleo e na pressao do turbo, mas eu como ja o comprei assim sinceramente ñ sei o q ja tem ao certo ou ñ... ja agora o q é a EGC?!!! Tambem disseram no topico para ir ate ñ fazer fumo, q é coisa q o meu carro faz com fartura quando puxo por ele, é normal?!!! Cumps

  9. #9
    Senior Member Average 2 Avatar de elmanoduarte
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    Explicar EGC na sei,mas sei onde fica,normalmente é ao pé da Bomba de travoes,custuma ter uma fixa verde,se a desligares deves notar diferença e menos fumo. Quanto a pressao do Turbo,nos KKK na sei bem,no meu 306 é um Garrett,tenho ja a quase 3 anos a +- 1.5 bar,sempre ok,a Bomba lucas na é tao simples,com respeito ao débito,no meu é Bosh com LDA,é so dar + e afinar o LDA até reduzir o fumo.mas psso te arranjar indicaçoes com alguma precisao para os 306 com kkk´s e bombas Lucas.
    Se quiseres manda me um PM

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