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Tópico: Para os que insistem que os diesel para terem potência precisam de fazer fumo

  1. #1
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    Padrão Para os que insistem que os diesel para terem potência precisam de fazer fumo


  2. #2
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    Isso prova o quê? Usando nitro é normal não fumar...
    diogo_k gosta disto.

  3. #3
    Senior Member Super user Avatar de DO86
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    Aqui está a verdade, só não manda fumo nas cabeças e sonhos dos amantes dos petroleiros, LOL

    PS: Parece a chaminé de uma fábrica
    FummI gosta disto.

  4. #4
    Senior Member Average 2 Avatar de Maxi
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    alguém precisa de ir mudar de lentes.. xD

  5. #5
    Senior Member Senior Avatar de Cossie
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    sinceramente também não percebi........

  6. #6
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    Parecem plantaformas petroliferas no meio dos oceanos a extrair petróleo!

    Quem é k não sonha ter um carro a "cagar" fumo?

    Sai uma dose de azeite galo.
    Última edição por Luís Gaspar; 30-09-2012 às 23:48.
    diogo_k gosta disto.

  7. #7
    Senior Member Super user Avatar de designer anonymu
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    a gente faz caca, os carros a diesel a ME__DA preta tbm tem que sair por algum lado

  8. #8
    Senior Member Average 2 Avatar de mexanico1971
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    http://www.youtube.com/watch?v=PU36M6xWk78

    pelas normas euro 5 o permitido para passar no teste de opacidade e de 58mg nos turbo diesel !
    quando os centros de inspecções em portugal adoptarem as normas europeias, mais de 50% dos carros teram de usar o mapa original para passar !
    um conselho peçam sempre o mapa original !
    pode ser preciso !

    estes são do wtcc !
    cadê a fumaceira ?!

  9. #9
    ECUedit Senior Avatar de vasco fernandes
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    Os WTCC não fumam mas também não andam. O pouco que andam é devido ao peso reduzido.
    FummI gosta disto.

  10. #10
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    Citação Mensagem Original de mexanico1971 Ver Post
    http://www.youtube.com/watch?v=PU36M6xWk78

    pelas normas euro 5 o permitido para passar no teste de opacidade e de 58mg nos turbo diesel !
    quando os centros de inspecções em portugal adoptarem as normas europeias, mais de 50% dos carros teram de usar o mapa original para passar !
    um conselho peçam sempre o mapa original !
    pode ser preciso !

    estes são do wtcc !
    cadê a fumaceira ?!
    Na IPO parado às 3mil RPM raramente fazem fumo, seja qual for....
    [b]"b]

  11. #11
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    Citação Mensagem Original de FummI Ver Post
    Isso prova o quê? Usando nitro é normal não fumar...
    Esta prova era diesel only, nada de nitradas. Não faz fumo porque tem 2 compound turbos, o "pequeno" gt4508 e o gt5541 para altas (fora as outras mods).
    Muito gasóleo+muito ar= combustão limpa.

  12. #12
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    Descupem mas tinha de por veneno, diesel pra min só tractores haha

  13. #13
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    Citação Mensagem Original de vasco fernandes Ver Post
    Os WTCC não fumam mas também não andam. O pouco que andam é devido ao peso reduzido.
    240 de ponta e pouco mais de 7 segundos pra chegar aos 100 !

    o que é tirado em interiores e outros componentes é prejudicado pelo reforço da rigidez da estrutura ! não tenho a certeza mas no caso do leon ronda os 1100kg , é claro que 80kg já faz diferença em recuperação !
    noto isso no meu xad turbo.

  14. #14
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    Citação Mensagem Original de Rubenx Ver Post
    http://imageshack.us/a/img195/3738/galog.jpg

    Desculpem mas tinha de por veneno, diesel pra min só tractores haha

    eu pessoalmente não atino, mas prontos, cada um com a sua !
    não era saudável termos todos o mesmo comportamento ou atitude, isto seria uma seca !
    mas é importante repeitarmo-nos mutuamente e preservar o ambiente porque quer queiramos quer não dependemos dele !

    boas curvas

  15. #15
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    Citação Mensagem Original de mexanico1971 Ver Post
    240 de ponta e pouco mais de 7 segundos pra chegar aos 100 !

    o que é tirado em interiores e outros componentes é prejudicado pelo reforço da rigidez da estrutura ! não tenho a certeza mas no caso do leon ronda os 1100kg , é claro que 80kg já faz diferença em recuperação !
    noto isso no meu xad turbo.
    Pouco mais de 7 segundos de 0 a 100?
    Em 2001, os Bravos Jtd trofeu rondavam os 1170kg, com 225cv e faziam 6seg.

  16. #16
    Senior Member Super user Avatar de Momo_X1
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    Citação Mensagem Original de FummI Ver Post
    Isso prova o quê? Usando nitro é normal não fumar...
    Só porque não fuma quer dizer que usa Nitrose?

  17. #17
    Senior Member Super user Avatar de Momo_X1
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    Uma coisa é certa, acho uma parvoíce ver tanto carro a deitar postas de fumo...
    O pior disto tudo é que curtem ver o fumo.

    Ja cheguei ver um a pedir que queria ver mais fumo... fumava pouco
    Não interessava potência, queria era ver fumo... jzzzz

    Quando fiz upgrade no meu Jtd a minha pricipal preocupação era não ver fumo...
    O meu pedido foi o máximo possível sem fumo...

  18. #18
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    Citação Mensagem Original de Momo_X1 Ver Post
    Uma coisa é certa, acho uma parvoíce ver tanto carro a deitar postas de fumo...
    O pior disto tudo é que curtem ver o fumo.

    Ja cheguei ver um a pedir que queria ver mais fumo... fumava pouco
    Não interessava potência, queria era ver fumo... jzzzz

    Quando fiz upgrade no meu Jtd a minha pricipal preocupação era não ver fumo...
    O meu pedido foi o máximo possível sem fumo...
    Eu detesto fumo!!

  19. #19
    Senior Member Average 2 Avatar de mexanico1971
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    Pouco mais de 7 segundos de 0 a 100?
    Em 2001, os Bravos Jtd trofeu rondavam os 1170kg, com 225cv e faziam 6seg.
    eu acho que me lembro disso ! é verdade tinham muito boas prestações !

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