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Responder com Citaçãofoi mais ou menos o que eu tive que fazer no meu TT, passar de uma saída dupla para duas. Tenho detalhes no topico do meu carro. Vez la onde fiz, mas foi em Vila do Conde, não sei se partilhei o custo...mas tive que fazer uma panela nova em inox
Panela Final Scirocco R
Amigos,
Venho pedir ajuda aos entendidos na matéria. Tenho um Scirocco 2.0 TDI de 2012 com 25 mil km e decidi investir no carro. Não me vou desfazer dele devido ao seu valor sentimental e então vou mete-lo completamente ao meu gosto. Vou investir no kit estético do Scirocco R. Para começar, tenho a possibilidade de adquirir já o parachoques traseiro e preciso de saber como vou mexer no escape. As fotos em baixo mostram como tenho a panela stock e como é a do R. A minha questão é, uma vez que já mandei vários pedidos de orçamento para várias casas de escapes e ainda nenhuma me respondeu, alguém sabe em quanto é capaz de ficar o trabalho? Apenas pretendo o look do R. É possível aproveitarem a minha panela que basicamente está como nova e modificarem? Será necessário uma panela nova já com uma saída de cada lado e depois meter só as ponteiras? Em relação ao overspool, tenho receio de que metam panelas universais e depois dê porcaria. Alguém me pode orientar? Obrigado amigos.
Panela final 2.0 TDI: https://1drv.ms/i/s!AjY-AgQrIPGOhUyBIjnn-oyR854p
Panela final Scirocco R: https://1drv.ms/i/s!AjY-AgQrIPGOhUuSpf7SXJHyrNC1
Última edição por SPEEDDRV; 29-06-2016 às 05:39.
foi mais ou menos o que eu tive que fazer no meu TT, passar de uma saída dupla para duas. Tenho detalhes no topico do meu carro. Vez la onde fiz, mas foi em Vila do Conde, não sei se partilhei o custo...mas tive que fazer uma panela nova em inox
Obrigado pela partilha Rui. Já estive a ver. Grande máquina! Li 90% do teu projecto, o que é bastante, e do que li não encontrei valores. Apenas referiste que fizeste na Interescapes. Provavelmente é o que vão ter de fazer no meu. Não quero cá nada de andar a puxar um tubo da saída atual até à outra ponteira. Quero algo igualmente dividido. Não quero problemas para o turbo mais tarde. Por acaso já tinha enviado um pedido de orçamento para eles mas não me responderam ainda. Agradecia imenso se me pudesses dizer mais ou menos em quanto ficou, sendo que acho a escolha mais acertada uma panela nova ou então uma modificação interna de modo a distribuir igualmente os gases da combustão pelas duas saídas. Manda PM se preferires claro. Obrigado Rui!
eu não tenho problemas em partilhar, acho que na altur aficou por 400 e pouco mas nao tenho a certeza. O que se passa é que muitas casas não dao orçamento por mail, mas pronto.
Boa noite, estou com um problema idêntico no meu carro um w204 c220 cdi, pus no meu carro o kit estético do c63 amg, e as respectivas ponteiras de escape 2 de cada lado, podes dar uma vista de olhos na apresentação do meu carro,na altura em conjunto com o meu mecanico eliminei a panela final de escape e fizeram uma forquilha directa para as duas panelas, passado cerca de 3 meses, não o aconselho, resultado da eliminação da última panela de escape:
Aumento dos consumos, mais de 1l/100, e com uma condução calma, se me esticar mais em termos de condução os consumos sobem ainda mais
Realmente em baixas o carro ficou com outra alma, e o som do escape na minha opniao ficou estupendo, por vezes até parece a gasolina
Perdi cerca de 20 kms/h em velocidade d ponta , estou a falar por alto, pois tenho os pneus de trás nas lonas, e não quero arriscar, mas segunda vou trocar os pneus e fazer o teste mais em concreto, isto deve se a falta de compressão dos gases de escape segundo o que o rapaz da casa de escapes me explicou
Se fores da zona de Lisboa aconselho te os escapes ldm, o dono pedro Matos e impecavel, estive a falar com ele ontem, e vou refazer a linha de escape com um Y mais atrás, e duas panelas semidirectas uma de cada lado, e dos comparar em relação ao que está Hj....
Tb não sou grande entendido na matéria , mas nunca pensei que houvesse tanta alterações no carro só por ter eliminado a última panela de escape, se quiseres procura no facebook, pedro Matos tem lá montes de trabalhos feitos por ele
Mas acho que isto Tb varia muito de carro para carro , por exemplo o meu cunhado Tb eliminou a última panela de escape num alfa giuglieta, e está super contente com um resultado,Tb notou um aumento nos consumos mas foi muito ligeiro...
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sim amigo ao eliminar panela traseira não faz tipo back presser acho que é assim o nome ao fazer isso está fazer poupança de combustível se não tiver panela aumenta consumo , vale mais eliminares o catalizador ou filtro particulas fica com trabalhar tipo gt tdi e na saída de escape fica mais barulho ouve mais turbo , fica puxar melhor e consumos diminuem
Sergio taxista
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Obrigado SergioMensagem Original de sergiotaxista15
sim amigo ao eliminar panela traseira não faz tipo back presser acho que é assim o nome ao fazer isso está fazer poupança de combustível se não tiver panela aumenta consumo , vale mais eliminares o catalizador ou filtro particulas fica com trabalhar tipo gt tdi e na saída de escape fica mais barulho ouve mais turbo , fica puxar melhor e consumos diminuem
Sergio taxistaretirar a fap diminui os consumos?
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Compras uma Magnaflow (tens com vários diâmetros: 55mm, 63mm......) de 1 entrada e 2 saídas; arranjas 2 ponteiras.
Depois arranjas um bom soldador que faça uns trabalhos em condições em inox:
ALWelding
UndergroudDivision
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