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Tópico: Opel Corsa 1.5 Td 99'

  1. #1
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    Padrão Opel Corsa 1.5 Td 99'

    Boas,
    tenho um Corsa 1.5 TD de 99.
    Gostava de lhe aplicar um filtro de ar para obter mais performance!!
    O que me aconselham??


    Agradeço respostas!

    Cumps

  2. #2
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    Boas,
    tenho um Corsa 1.5 TD de 99.
    Gostava de lhe aplicar um filtro de ar para obter mais performance!!
    O que me aconselham??


    Agradeço respostas!

    Cumps
    Eu aconselhava-te um KN de caixa, mas n notei diferença nenhuma no meu :s

    Cumps

  3. #3
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    Eu aconselhava-te um KN de caixa, mas n notei diferença nenhuma no meu :s

    Cumps
    Podes trabalhar a caixa tambem.
    W.TEAM


  4. #4
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    Boas,
    tenho um Corsa 1.5 TD de 99.
    Gostava de lhe aplicar um filtro de ar para obter mais performance!!
    O que me aconselham??


    Agradeço respostas!

    Cumps
    Não sei em que é que 1 filtro de ar vai ajudar na ligação ao solo!

    Só se for por causa do peso do mesmo que o carro fique mais estavél.
    Team BCF & EXS

    LEÇA DA PALMEIRA terra mais bonita de PORTUGAL

  5. #5
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    Podes trabalhar a caixa tambem.
    Como assim?

    só se fizer uma "puchada" de ar pra lá.

    cumps

  6. #6
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    Amigo, esse carro não é dificil ficar do açooo...
    Começas por meter um turbo maior, um IC grande, mais débito na bomba, KN e linha directa.
    Depois o fundamental é a redução do peso... tiras os bancos de tras, chapeleira, forras da mala, portas, etc, tiras o AC (se tiver) a direcção assistida.
    Substituis os bancos da frente por backets leves, colocas portas, capot, mala e guarda lamas em carbono, compras umas jantes pequenas e leves, no final podes tambem colocar vidros em acrilico.

    Ficavas com um demónio mesmo do açooo
    AÇO

  7. #7
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    Boas!
    Pah eu sou inexperiente nisto.

    Rodolf, que KN é que me aconselhas? Se me pudesses indicar uma marca/modelo para eu comprar, agradecia.

    Já agora, podias indicar me uma marca e modelo de um Turbo maior e de um IC??? Já vi que dominas o assunto!!

    Obrigado pelas dicas, pessoal!!!
    Abraços

  8. #8
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    Citação Mensagem Original de Rodolf Ver Post
    Amigo, esse carro não é dificil ficar do açooo...
    Começas por meter um turbo maior, um IC grande, mais débito na bomba, KN e linha directa.
    Depois o fundamental é a redução do peso... tiras os bancos de tras, chapeleira, forras da mala, portas, etc, tiras o AC (se tiver) a direcção assistida.
    Substituis os bancos da frente por backets leves, colocas portas, capot, mala e guarda lamas em carbono, compras umas jantes pequenas e leves, no final podes tambem colocar vidros em acrilico.

    Ficavas com um demónio mesmo do açooo
    Com isso tudo caro para dia-a-dia é complicado

  9. #9
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    Boas!
    Pah eu sou inexperiente nisto.

    Rodolf, que KN é que me aconselhas? Se me pudesses indicar uma marca/modelo para eu comprar, agradecia.

    Já agora, podias indicar me uma marca e modelo de um Turbo maior e de um IC??? Já vi que dominas o assunto!!

    Obrigado pelas dicas, pessoal!!!
    Abraços
    Turbo do Astra ou Vectra 1.7TD é P&P.
    Ic do Corsa C
    Na caixa do filtro podes fazer uns furos do lado da cava pois a cava é aberta e apanha algum ar fresco daqele lado.

    Cumps
    W.TEAM


  10. #10
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    Muito bem, obrigado pelas dicas.

    Abraços

  11. #11
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    Boas,
    tenho um Corsa 1.5 TD de 99.
    Gostava de lhe aplicar um filtro de ar para obter mais performance!!
    O que me aconselham??


    Agradeço respostas!

    Cumps
    Nem gastes dinheiro nisso, não ganhas rigorosamente nada, compra antes um Intercoller, se fores homem de bricolage/diy, até é facil de montar, podes meter um turbo maiorzinho, por exemplo o do 1.7td, mais debito de gasoleo na bomba, há algures na net a explicar como fazer

    esse carro tem uma caixa curtissima e é um motor bastante rotativo, muitas vezes levei o ponteiro do carro às 5500rpms e nao se queixou

    só te digo, tens aí uma maquina para brincar e meteres com um andamento digno de um gti, cuidado com o sistema de travagem, e curva

  12. #12
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    Boas,

    já adquiri um turbozito maior de um 1.7 TD.
    já dei mais débito na bomba.
    Agora falta me um KN ou algo parecido para melhorar, pouco que seja, a performance do carro. Ouvi dizer que um bom filtro de ar aumenta "alguns" cavalos. É verdade?

    Essa técnica de fazer furos no lado da cava... não me inspira confiança.
    o que me aconselham?

    Cumps

  13. #13
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    Boas,

    já adquiri um turbozito maior de um 1.7 TD.
    já dei mais débito na bomba.
    Agora falta me um KN ou algo parecido para melhorar, pouco que seja, a performance do carro. Ouvi dizer que um bom filtro de ar aumenta "alguns" cavalos. É verdade?

    Essa técnica de fazer furos no lado da cava... não me inspira confiança.
    o que me aconselham?

    Cumps
    isso é bom é em carros a gasolina,

    se abrires a caixa do filtro e tirares o filtro, na caixa ves que tem um tubo a entrar para a caixa, a entrar exageradamente para a caixa, podes cortar a secção do tubo que está a mais, é facil e ganhas um pouco mais de caudal

    filtro de rendimento em diesel nao rende

  14. #14
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    Boas,

    Assim sendo, sem aplicar o filtro de ar, e tenho já o turbo do 1.7 TD e aumentado o débito na bomba, que mais me aconselhas a fazer/comprar para que o carro tenha uma melhor performance??

    Cumps

  15. #15
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    Boas,

    Assim sendo, sem aplicar o filtro de ar, e tenho já o turbo do 1.7 TD e aumentado o débito na bomba, que mais me aconselhas a fazer/comprar para que o carro tenha uma melhor performance??

    Cumps
    Intercoller

  16. #16
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    Que intercoller? de uma Corsa C?

  17. #17
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    Que intercoller? de uma Corsa C?
    eu ia antes para o do 320d

  18. #18
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    Ui...

    quando custa o meu coisa dessas?

  19. #19
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    Ui...

    quando custa o meu coisa dessas?
    procura "ic 320d" no olx por exemplo, negociado deves sacá-lo por uns 60€

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