oleos e anti fricção

[CRDI]

bom tenho um hyundai accent 1.5crdi de 3 perninhas
tem 115cv e 170mil km feitos
a marca na revisao diz 10w40 mas sempre meti 5w40

agora procuro saber qual o melhor oleo para lhe meter e se vale a pena meter o anti fricçao e desgaste da feher ou lancar

o carro ainda nao consome oleo nem faz qualquer fumo
o carro tem que tem um oleo que aguente temperaturas altas pois nao tem radiador de oleo e o turbo aquece bastante pois fica na parte de traz do motor

[Smoker]

bom tenho um hyundai accent 1.5crdi de 3 perninhas
tem 115cv e 170mil km feitos
a marca na revisao diz 10w40 mas sempre meti 5w40

agora procuro saber qual o melhor oleo para lhe meter e se vale a pena meter o anti fricçao e desgaste da feher ou lancar

o carro ainda nao consome oleo nem faz qualquer fumo
o carro tem que tem um oleo que aguente temperaturas altas pois nao tem radiador de oleo e o turbo aquece bastante pois fica na parte de traz do motor

Eu utilizaria o oleo recomendado(ver normas para esse motor) e de boa qualidade, os aditivos, há muitas marcas como a mitsubishi que recomendam no manual da viatura especificamente para não os utilizar nunca pois podem causar danos severos no motor, um bom óleo e mudado a horas basta.
abraço

[fifa_1985]

Os anti fricção não devem ser usados em motores turbo diminuem a pressão de óleo que passa por ele, aumentado ao desgate.
Os tdi são exemplos de terem um turbo atrás e fazem variás centenas de milhares de km sem partirem... Alguns bem alterados fazem bastantes km.
Basta usares o óleo que a marca indica com revisões a tempo e horas e não deves ter problemas

[FrEaKZoIdE]

Se não tens consumo de oleo... conitnua a usar um bom 5w40 ou 5w30, q não terás problemas.

[gelly]

Podes usar o Faher...

Tenho um amigo com um A3 todo turbinado e usa disso...reduz o barulho do veiculo e protege as componentes de fricção!

[bilitri]

Desde que comecei a usar FAHER na minha mota, notei o motor mais silencioso e as mudanças a entrarem mais facilmente.

Devemos sempre adicionar quando o óleo está quente, assim vai se misturar melhor (instruções da embalagem FAHER)

No meu carro, Turbinado, nunca usei nada, mas basta revisões até aos 15 mil Kms, mais do que isso o óleo já está nas lonas.

E se andares em "ritmo de corrida", se calhar aos 10 mil já é muito.